1樓：匿名使用者
呵呵，以規定較嚴格者為準。規範是強制性要求，設計是針對本工程的要求，兩者都要滿足，所以只能按照較嚴格的來執行了。
2樓：逍遙過客
對於這個問題，應該是不難回答的。規範、技術標準等都是對以往工程設計經驗和教訓的總結，遇到設計與規範衝突時，當然就應該是以規範為準了。任何設計單位所出的圖，如果以投入使用後出現了問題，都是首先從設計上來查，如果所設計的東東符合規範要求，則設計單位無任何法律責任，反之，則設計單位首先會被追究法律責任。
3樓：匿名使用者
如果是施工方感覺到設計可能有問題時或影響到建築結構安全，找設計方。
如果不去找，哪怕設計圖紙上是錯的，一切以圖紙和設計為準。
設計院出的圖紙就是法律檔案，出問題了是分辨設計還是施工原因的主要證據。
哪個說什麼都是廢話的，什麼叫沒有用。
說的很清楚了，就是不看舉例，就憑問題中的一句話就可以判斷：設計與規範衝突時，一切以設計和圖紙為準。
多說一句，設計不一定都和規範高，有的要求就低，可以為業主省錢，設計師的經驗和水平就在這些地方體現。
4樓：借酒來溫書
當然是以標準為主了 因為建築首先是科學 然後才是藝術 為了達到規範施工有時候不得已要妥協一下 否則不僅僅是影響美觀的問題了 還可能發生安全事故
我是學園林的 沒錯
5樓：匿名使用者
向設計方提出質疑，但施工還是依照圖紙做~！
6樓：狄珈藍勳
1、直接彙報建設單位~~~~
2、如果不彙報建設單位，就按圖施工，出了問題設計負責！
7樓：匿名使用者
兄弟，我可以同情的告訴你，當然是以設計為主．我是修橋的，其實設計中的要求肯定要比規範要高．設計的高要求只會增加施工成本．但是規範可以保證不出問題．
關於你說的聲測管，1．8米的設定3根，沒有問題．超聲波檢測絕對夠用，而且檢測結果真實有效．放心．我以前乾的1．8米的都是設定3根．
關於以上各位仙見，我不苟同，反而很厭惡，都是沒有用的話！！！！
相信我，沒有錯的！
8樓：匿名使用者
按圖施工是施工人員的天職。
9樓：醇茶風
這個是要施工人員和設計院協商來解決的！
一般是按著規範做！
當設計與規範衝突時,以哪個為準
10樓：中兵勘察海外部
設計也有設計規範，他出不了圈。
突破了規範的話設計也會有個決定的，你不能改圖，圖紙是有法律效力的。
建築規範與個體設計有衝突，以哪個為準
11樓：匿名使用者
建築規範是國家對建設的強制性規定，是保證安全的最低限界。個體設計必須服從建築規範的要求。
建築規範和個體設計發生衝突時，設計必須修改。
12樓：匿名使用者
當然以國家規範為準，特別是如果違反強制性規範的在有些城市是要被罰款的。而且審圖不過就不能施工，這也是有法律規定的。
設計說明與平面圖衝突時以哪個為準
13樓：903久
一定和設計師確認。
不知道你那是什麼，如果是文字的話，一般以設計說明為準，但是文字和**都可能校對出問題，所以還是要聯絡設計師。
如果是設計的介紹，就以**或者是設計為準。
14樓：小草亮亮
以設計師簽字確認為準！
施工圖紙與規範規定有矛盾時應以什麼為標準進行施工？？？
15樓：匿名使用者
施工方發現bai施工圖紙存有問題
du，必須及時“通zhi過甲方”向dao設計院溝通專提出問題（就是向甲方屬說明情況，由甲方聯絡設計院，如果甲方明確允許，才可以直接與設計院聯絡，主要施工費用增減的糾紛由此可避免）必要時寫函說明情況。由設計院更改圖紙。施工方再根據重出的圖紙或者變更單來施工，原則上不可以私自修改做法。
16樓：匿名使用者
看哪個更安全了，如鋼筋錨固長度，設計比規定的長，就應該採用設計的，如果沒有規範長，就用規範的，判斷不出的就去找設計，跟他說明白，讓他出意見。
17樓：俠骨仁風
以規範規定為準修改施工圖
18樓：匿名使用者
應該是以規範為準，規範有許多都是強制性條文，碰到這種事情最好和設計溝通！
19樓：詭異了了
理論以施工圖紙為準，你不可修改設計方圖紙
不過最好找設計方溝通，這樣將來雙方都減小風險責任
20樓：cq周強
以規範規定為標準並找設計討論
21樓：蒲倚申屠從凝
以規範規定為標準並找設計討論
再看看別人怎麼說的。
當地方規範與國家規範發生衝突時，按哪個執行
22樓：匿名使用者
上位法優於下位法，特別法優於普通法，重法優於輕法。
23樓：匿名使用者
那個標準高執行那個。
24樓：網路資本運作
按當地啊，山高皇帝遠都知道吧
CIF合同條款與慣例衝突以哪個為準以及CIF合同的性質
劍魚遊走四海 問題是 cif合同條款與什麼慣例衝突？cif合同的性質就是賣方按cif條款交貨 賣方按照合同約定的交貨期內，在裝運港將貨物裝上船，按合同約定投保的險別向保險公司投保，並支付運費和保險費，則即告完成交貨義務。由此按照合同約定的結算方式向買方收款。 cif合同條款如果與國際慣例有衝突,以合...
給排水平面圖與系統圖不符時，以哪個為準
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