1樓：黎堂赫連天韻
墊層，底基層區別在於：功能作用不同。
根據《公路工程名詞術語》jtj002-87的解釋如下：
底基層、基層：
設在面層以下的結構層。主要承受由面層傳遞的車輛荷載，並將荷載分布到墊層或上基上。當基層分為多層時，其最下面的一層稱底基層。
墊層：設於基層以下的結構層。其主要作用是隔水、排水、防凍以改善基層和土基的工作條件。
2樓：司迎夏侯
不一樣，不是乙個意思！
3樓：前秀梅贏賦
墊層是設定在底基層和土基之間的結構層，起排水、隔水、防凍、防汙等作用。墊層為介於基層與土基之間的結構層，在土基水穩狀況不良時，用以改善土基的水穩狀況，提高路面結構的水穩性和抗凍脹能力，並可擴散荷載,以減少土基變形。因此，通常在土基溼，溫狀況不良時設定。
墊層材料的強度要求不一定高，但是其水穩定性必須要好。
底基層是設定在面層之下，並與面層一起將車輪荷載的反覆作用傳布到底基層、墊層、土基，起重要承重作用的層次。底基層是設定在基層之下，並與面層、基層一起承受車輪荷載的反覆作用，起次要承重作用的層次。基層和底基層根據公路等級或交通量的採用可設定一層或兩層，當分為兩層時，可分別稱上基層、下基層，或上底基層、下底基層。
底基層，工程地質學用語，是在路面基層下用質量較差的材料鋪築的次要承重層或輔助層。
4樓：汗滌袁希月
(1)瀝青路面結構組成
1)瀝青路面結構層可由面層、基層、底基層、墊層組成。
2)面層是直接承受車輪荷載反覆作用和自然因素影響的結構層，可由1—3層組成。表面層應根據使用要求設定抗滑耐磨、密實穩定的瀝青層；中面層、下面層應根據公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當的瀝青結構層。
3)基層是設定在面層之下，並與面層一起將車輪荷載的反覆作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要承重作用的層次。基層材料的強度指標應有較高的要求。基層視公路等級或交通量的需要可設定一層或兩層。
當基層較厚需分兩層施工時，可分別稱為上基層、下基層。
4)底基層是設定在基層之下，並與面層、基層一起承受車輪荷載反覆作用，起次要承重作用的層次。底基層材料的強度指標要求可比基層材料略低。底基層視公路等級或交通量的需要可設定一層或兩層。
底基層較厚需分兩層施工時，可分別稱為上底基層、下底基層。
5)墊層是設定在底基層與土基之間的結構層，起排水、隔水、防凍、防汙等作用。
市政中的墊層基層和底基層的區別是什麼？
5樓：來自烏山心花怒放的彩葉草
墊層，底基層區別在於：功能作用不同。
根據《公路工程名詞術語》jtj002-87的解釋如下：
底基層、基層：
設在面層以下的結構層。主要承受由面層傳遞的車輛荷載，並將荷載分布到墊層或上基上。當基層分為多層時，其最下面的一層稱底基層。
墊層：設於基層以下的結構層。其主要作用是隔水、排水、防凍以改善基層和土基的工作條件。
拓展資料：
基岩是沖積層之下較堅硬的岩石，一般是灰岩、花崗岩、砂岩和頁岩等。其表面是緻密的黏土層,通常稱為假底。當基岩為灰岩時，礦床底板常呈現四凸不平，也稱喀斯特底板，使礦床開採困難。
按照黨章規定，黨的基層組織是指在工廠、商店、學校、機關、街道、合作社、農場、鄉、鎮、村、人民解放軍連隊和其他基層單位設立的黨的基層委員會、總支部委員會、支部委員會。
黨的基層組織的組織形式，根據工作需要和黨員人數確定。在一般情況下，黨員超過100人的基層單位，經上級黨組織批准，可設立黨的基層委員會，基層委員會下設若干總支部委員會或支部委員會；黨員超過50人的基層單位，經上級黨組織批准，可設立黨的總支部委員會，總支部委員會下設若干支部委員會；有正式黨員3人以上、不足50人的基層單位，經上級黨組織批准，可設立黨的支部委員會；
正式黨員不足3人的，可與鄰近單位的黨員聯合組成支部委員會。有的基層單位黨員雖然不足100人或50人，但因特殊情況和工作需要，經上級黨組織批准，也可以設立黨的基層委員會或總支部委員會。
拓展資料：
6樓：傑是唯一
兩者區別：
墊層是設定在底基層和土基之間的結構層，起排水、隔水、防凍、防汙等作用。墊層為介於基層與土基之間的結構層，在土基水穩狀況不良時，用以改善土基的水穩狀況，提高路面結構的水穩性和抗凍脹能力，並可擴散荷載,以減少土基變形。因此，通常在土基溼，溫狀況不良時設定。
墊層材料的強度要求不一定高，但是其水穩定性必須要好。
底基層是設定在面層之下，並與面層一起將車輪荷載的反覆作用傳布到底基層、墊層、土基，起重要承重作用的層次。底基層是設定在基層之下，並與面層、基層一起承受車輪荷載的反覆作用，起次要承重作用的層次。基層和底基層根據公路等級或交通量的採用可設定一層或兩層，當分為兩層時，可分別稱上基層、下基層，或上底基層、下底基層。
二者的設定位置不一樣，對於市政道路建設起的作用也不一樣。
市政是市政主體作用於市政客體及其過程，廣義的市政是指城市的政黨組織和國家政權機關，為實現城市自身和國家的政治、經濟、文化和社會發展的各項管理活動及其過程，狹義的市政是指城市的國家行政機關對市轄區內的各類行政事務和社會公共事務所進行的管理活動及其過程。
國內外許多學者從政治學、行政學、城市管理學等多種角度，對市政這個概念進行分析和定義主要有城市政權說、城市行政說、城市事務說、城市政策說等許多不同或不完全相同的解釋。
所謂城市政權說，即把市政看作是城市政權，看作是國家整個地方政權的組成部分。
所謂城市行政說，即把市政理解為城市的行政管理。
所謂城市政治說，即從政治學角度強調**活動的政治性，強調政治與行政的密切關係，把市政界定為城市中的政治決策和行政執行活動。
所謂城市事務說，即是將市政簡單理解為道路交通、衛生教育、供水供電、園林綠化等市政工程、市政建設、城市公用事業及其管理。
所謂城市政策說，即從政策學角度言市政，認為市政是指城市政策，包括城市公共政策的形式、過程、選擇等。
市政的主體，主要是市的國家政權機關，他是整個國家政權機關的一部分；市政的客體或內容，主要是城市的公共事業、公共事務的管理；市政的手段，主要是國家的法律、法規和規章，實行依法治市；市政的過程，同國家的政治權力體系及其執行緊密相聯。
7樓：何我奔因我裸
裡面結構分為：墊層，底基層，基層，面層。
1 基層是設定在面層之下，並與面層一起將車輪荷載的反覆作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要承重作用的層次。基層材料的強度指標應有較高的要求。基層視公路等級或交通量的需要可設定一層或兩層。
當基層較厚需分兩層施工時，可分別稱為上基層、下基層。
2 底基層是設定在基層之下，並與面層、基層一起承受車輪荷載反覆作用，起次要承重作用的層次。底基層材料的強度指標要求可比基層材料略低。底基層視公路等級或交通量的需要可設定一層或兩層。
底基層較厚需分兩層施工時，可分別稱為上底基層、下底基層。
3 墊層是設定在底基層與土基之間的結構層，起排水、隔水、防凍、防汙等作用。
有些地質條件好的路基可不設墊層。 望採納。。。
8樓：丁丁泉
墊層是最下面的，基層在墊層上面。基層分層時，底基層就是基層最下面的那層，在墊層上方。
9樓：匿名使用者
兩個功能都不一樣
道路基層是指直接位於瀝青路面層下，用高質量材料填築的主要承重層，或直接位於水泥混凝土路面下，用高質量材料鋪築的結構層。
墊層指的是設於基層以下的結構層。其主要作用是隔水、排水、防凍以改善基層和土基的工作條件。
10樓：清華紅牛
墊層是設定在底基層和土基之間的結構層，起排水、隔水、防凍、防汙等作用。墊層為介於基層與土基之間的結構層，在土基水穩狀況不良時，用以改善土基的水穩狀況，提高路面結構的水穩性和抗凍脹能力，並可擴散荷載,以減少土基變形。因此，通常在土基溼，溫狀況不良時設定。
墊層材料的強度要求不一定高，但是其水穩定性必須要好。
底基層是設定在面層之下，並與面層一起將車輪荷載的反覆作用傳布到底基層、墊層、土基，起重要承重作用的層次。底基層是設定在基層之下，並與面層、基層一起承受車輪荷載的反覆作用，起次要承重作用的層次。基層和底基層根據公路等級或交通量的採用可設定一層或兩層，當分為兩層時，可分別稱上基層、下基層，或上底基層、下底基層。
底基層，工程地質學用語，是在路面基層下用質量較差的材料鋪築的次要承重層或輔助層。
墊層是基層還是底基層，要詳細說明啊！！！高分
11樓：匿名使用者
墊層【bde course】指的是設於基層以下的結構層。其主要作用是隔水、排水、防凍以改善基層和土基的工作條件。
墊層為介於基層與土基之間的結構層, 在土基水溫狀況不良時,用以改善土基的水溫狀況,提高路面結構的水穩性和抗凍脹能力,並可擴散荷載,以減少土基變形.
墊層使用條件和一般規定如下:
1.路基經常處於潮濕和過溼狀態的路段,以及在季節性冰凍地區產生冰凍危害的路段應設墊層.
2.墊層材料有粒料和無機結合料穩定土兩類.粒料包括天然砂礫,粗砂,爐渣等.
採用粗砂和天然砂礫時,小於0.074mm的顆粒含量應小於5%;採用爐渣時,小於2mm的顆粒含量宜小於20%.
3.墊層厚度要按當地經驗確定.在季節性冰凍地區路面總厚度小於防凍最小厚度時,應以墊層材料補足.
墊層要注意與基礎區分。很容易混淆這兩個工程概念。墊層、基礎材料不同時以材料劃分，設計上會有闡述。材料是相同混凝土時，則大於20cm算基礎，小於、等於20cm算墊層。
墊層設計要考慮基礎、地基承載。
12樓：何我奔因我裸
(1)瀝青路面結構組成
1)瀝青路面結構層可由面層、基層、底基層、墊層組成。
2)面層是直接承受車輪荷載反覆作用和自然因素影響的結構層，可由1—3層組成。表面層應根據使用要求設定抗滑耐磨、密實穩定的瀝青層；中面層、下面層應根據公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當的瀝青結構層。
3)基層是設定在面層之下，並與面層一起將車輪荷載的反覆作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要承重作用的層次。基層材料的強度指標應有較高的要求。基層視公路等級或交通量的需要可設定一層或兩層。
當基層較厚需分兩層施工時，可分別稱為上基層、下基層。
4)底基層是設定在基層之下，並與面層、基層一起承受車輪荷載反覆作用，起次要承重作用的層次。底基層材料的強度指標要求可比基層材料略低。底基層視公路等級或交通量的需要可設定一層或兩層。
底基層較厚需分兩層施工時，可分別稱為上底基層、下底基層。
5)墊層是設定在底基層與土基之間的結構層，起排水、隔水、防凍、防汙等作用。
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