1樓：匿名使用者
現在海員就業不是太好受金融危機影響！只要別通過公司去上學就行！
2樓：職業導師歆瑤
回答您好！很高興為您解答
就目前情況而言，普通船員已經接近飽和，但是，有資歷的水手、機工跑南北線還是能找到船上的。當然，這需要您首先去海事局指定的船員培訓學校學習，通過考試後，取得見習證書，見習期結束後換取正式的適任證書後，再到船上工作，度過「新證期」，這樣您就成為我最開始說的「有資歷」的水手或者機工了。那時候找船相對就容易多了。
從在校學習到成為有資歷的水手、機工正常情況下大約需要1.5-2年左右的時間。
3樓：匿名使用者
我有四小證、工作好找嗎？
招工船員的說的工作,工資是真的嗎？不會是騙人的吧？有哪位幹過的朋友給點建議 20
4樓：張雨
騙人的，說是船員，試問自己適合做船員吧，什麼都不會能做船員。說是船員其實就是打魚的，上海
大部分招船員的都是騙人的，連正規的營業執照都沒有，只要去就能面試合格，然後讓交三百塊錢的路費，說船在山東威海，然後做車去山東萊陽，去了還是個中介，然後騙你辦什麼船員證，近海的一千五加乙個五犯罪證，一共一千六，遠洋的三千加乙個無犯罪證明三千一。然後從萊陽坐三百多里地的車去，乙個叫石島的地方，先去乙個超市，然後讓買雨衣雨鞋，三百六，買完在去乙個叫禾豐漁港的地方，其實是個碼頭，到**還讓交一百的押金，乙個自稱是孫經理的人，就說到這裡就是幹活，到時候有人喊你，讓你們去幹活就去幹，到點就吃飯，也不提工資的事，我們問他他說一年一接，在乙個幾十人住的大屋裡，住了三個人，聽他們說來來走走，已有幾十個人了，在**吃太差，而且隨便是個人就喊你去幹活，就是在船上幹雜貨，幹的慢了還挨罵，幹乙個月的雜活，在出海打魚，如果在船上不適應還不給工資，立馬走人，在那幹一天活，如果不幹了，不給工資不說，還的拿五十塊錢的伙食費，而且自己的被子不讓帶走，真是他媽的**。千萬不要相信招船員的，月薪上萬的廣告，其實就是拿高工資來騙人們。
萊陽的是乙個叫李曉飛的中介
5樓：匿名使用者
我幹過漁船，貨輪乙個證就幾千學習就一萬，一共六個證你敢學嗎，學完不一定安排好工作。打魚船員不要錢，但是工作很苦，乙個月7000-10000，錢挺好不好掙啊，想好在幹這個行業
6樓：匿名使用者
首先你得了解招聘公司資訊，通過正規渠道獲得，一般正規招聘海員都是和當地就業局合作推廣的，所謂海員，一定得培訓上崗，符合標準的才可以，所謂工資待遇，各個工種，工作時間長短都有掛鉤，一般做海員工資待遇都不錯。
7樓：天藍色
招聘是真的，現在特別缺船員。
船員現在緊缺是因為近兩年由於航海輪機類學員成幾何級增長，造成航海人員的迅速飆公升，又加上經濟危機所造成的一些航運公司年年虧損，以至於造成畢業後，上船實習工作顯得比較困難，經營管理正規、轉型成功的航運公司依然是有較大盈利的。
船員工資也隨著航運市場所變化，某此職務的工資隨航區（遠洋、近海、沿海）依次遞減，總體相差不大，但不排除某些相差甚遠的。高工資是所謂管理級別的職位，月薪一般較高，普通職位並不是很高。
8樓：不愛信愛
我是船員，現在新證三副三管的工資都沒有那些招工船員的工資高你覺得可信嗎，當然是假的，要你交各種錢是吧 ，高階船員（僅國內三副三管）工資都沒這些人說的高，小心！！1
9樓：殘花敗柳丶
招聘資訊和實際差距很大
10樓：匿名使用者
路邊電線桿上那些小廣告，誰讓你去信的？
謹防**以各種理由要你交錢出去，比如押金、服裝費、報名費、會員辦卡費、手續費、存盤費、保密費、檔案保管費、預留職位費、演員模特簽約費、拍照費、登記費、上崗費、保證金。。。
——如果你的鈔票是從天上掉下來的，那就去交交交！不被騙上幾次總有人要心存幻想。
11樓：明燭語楠
船員招聘並非都是騙人：而是因為近兩年由於航海輪機類學員成幾何級增長，造成航海人員的迅速飆公升，又加上經濟危機所造成的一些航運公司年年虧損，以至於造成畢業後，上船實習工作顯得比較困難，經營管理正規、轉型成功的航運公司依然是有較大盈利的。
船員工資也隨著航運市場所變化，某此職務的工資隨航區（遠洋、近海、沿海）依次遞減，總體相差不大，但不排除某些相差甚遠的。高工資是所謂管理級別的職位，月薪一般較高，普通職位並不是很高。
12樓：人海修真
**，千萬別去，**套路很深，我就被騙過
13樓：love小雨情思
哪有那麼容易，去海員網看看真的招聘資訊，要求都很高的，有的還有具備英語水平
為什麼當海員工資那麼高？
14樓：2咪犘厷
海員確實挺賺錢的，現在的**不好：一方面世界經濟危機，海洋運輸減少很多；另方面，低階海員已經飽和，高階海員趨於飽和！！做海員要經過特殊培訓，開始的時候要培訓基本安全，高階消防，精通急救，還有艇伐訓練，雷達兩證，gdmss，......
反正好多的證書！！學校：青島遠洋，大連海事，上海海事大學，集美，武漢理工，天津海運，天津理工，山東交通學院海運學院（威海） 做海員不錯啊，只要不怕寂寞，能吃苦耐勞，身體健康就行。
首先要確定你做高階海員還是普通船員。高階船員：船長，大幅，二副，三副；大管，二管，三管。
普通船員：水手長，水手，大廚，二廚，服務生；技工，電機員，等。高階船員要讀正規的大學，有的分數還很高。
即使不讀本科也得讀大專吧。高階船員薪水高，像三副三管在國內船公司有的就有10000左右，職務高薪水也就更高，有的船長也有5，6 萬的。普通船員薪水也還好。
也有4，5千的，但也要看船大小及種類。油輪，遊輪，化學品船多些。外派船員薪水更高些。
像三副三管就有12000左右。要做船員得先選好做駕駛還是輪機。駕駛的輕鬆些，輪機的較髒較累，但下船工作好找。
要做普通船員得去培訓或讀技校，然後得到一些證書，才能上船，像四小證，技工證等，如果你去了，就知道了。培訓很多地方都有，像大連海員學校/廣州海員學校/青島培訓中心/福州海員學校等等。不知道你住哪，最好找個就近的就行。
希望順利。
15樓：情債難還
因為那個工作有危險是拿命去賭
16樓：傷錢
海員工資高嗎？？我一朋友江蘇海事畢業簽約上海某大公司海員，月薪才2000美元。出海風險很大，幹海員這行，幾個月不能上岸長常有的事，有些兩年沒回一次家。
海盜、疾病、颱風什麼就不說了，因為海上生活枯燥，內部結幫打架死個把人都不好說，就當成是滯留國外、病死什麼的，有誰知道。前幾年有艘遼寧遠洋船失蹤近10年後，離奇出現在南韓駁岸維修，被海事局控制後查出鬥毆致死幾十人，逃逸不敢回來。所以別羨慕海員工資高，給我月工資2萬美元，我還不願意去
如今海員工作好找嗎?我朋友海員證拿到一年了都沒上得了船,中介費太貴
17樓：
這個不是很清楚哦，聽說工作挺好找的，因為這個職業很多人不愛幹的，一年在陸地上待不了幾個月，也可能是沒找對地方，你多看看招聘報紙，有的上面有學校專門找這樣的，培訓一段時間後上崗，費用不清楚，應該不是很高，招聘的公司也很多，我在招聘專板上就看見好幾次有招的，建議不要走中介哦
18樓：
丙一水手現在應該很好上的、中介公司不是不可信、關鍵是中介公司的中介費用如何、如果你同學還沒有實習的話、首先要花上一點費用實習、一般水手的實習費用不超過2000、實習六個月之後即可換取水手值班證書、水手每次上船的中介費用一般不超過800且每次約定上船不得低於三個月、如果他說他一年都沒走、這個可能性不高、可能因為丙一水手工資一般、或者丙一船舶過小、或者他的資歷低了、船況好的他上不去、導致他一年都不願意上船、所以建議他趕緊沒有實習去實習、不要過於挑剔船況、找中介一定要看清約定內容。不要盲目交錢等訊息。
19樓：海天空船長
首先他是什麼職位的的,現在船船員好找工作啊,公司又多啊,你可以加我到時再詳細了解一年沒有上船的只能說明他不想上,
20樓：匿名使用者
海員現在很俏的，特別是有資歷的海員，你說他是水手即使通過其他公司上船也就幾百塊錢啊，很好上的。現在又是剛開年的海員很缺，抓緊時間吧。
21樓：匿名使用者
基本上都是這樣，收費有多有少
為什麼中國海員工資高，缺口還特別大
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海員是具體是做什麼的？工資很高嗎
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