1樓：
與你投保的險種有關，不能說「車子出險第一次，保險公司100%賠償，那第二次？第三次呢？賠百分之多少？」，它要分別對待：
若你指商業保險中的車身險（附加險）外加不計免賠險又是家庭自用車的話。在乙個保險有效期內不管多少次出險，保險公司均應在保險公司認可的、金額前提下100%賠償，但累計賠款不能超過車身的實際價值，不存在n次出險後少賠多少問題。同理，車身險的附加險也不能超過附加險約定的保險金額或保險限額
若你指商業保險中的責任險外加不計免賠險，包括交通事故責任強制保險，在乙個保險有效期內不管多少次出險，保險公司均應在保險公司認可的、金額前提下100%賠償，但每次賠款不能超過投保時約定的保險責任限額，同樣不存在n次出險後少賠多少問題。同理，責任險的附加險也不能超過附加險約定的保險金額或保險限額。
2樓：
保險公司是按你事故責任和是否購買不計免賠險來進行賠償的，和出險次數無關
3樓：佛山律師諮詢
只要是在保險公司的賠償範圍內，保險公司都是100%賠償的，與賠償的次數沒多大的關係。
4樓：
每次提高5%免賠額，一年最多提高五次（即25%封頂）。
另外無責免賠0%、次要責任免賠5%、同等責任免賠10%、主要責任免賠15%、全責免賠20%。
因此免賠率極限是45%。另外還要扣除絕對免賠額500元。
汽車出幾次事故第二年保險費用**
5樓：途虎話養車
出險的次數是會影響第二年的保費，同時如果連續幾年沒有出險的話，次年的保費也會有很大的折扣。
如果第一年出險一次，次年保費不予優惠，維持原價;
一年內出險兩次，保費上浮1.25%;
一年內出險三次，保費上浮1.5%;
一年內出險四次，保費上浮1.75%;
一年內出險五次，保費上浮2.0%；
出險次數過多，除了以上的次年保費會**很多之外，也容易出現次年保險公司拒保的現象
如果車輛是小刮小碰，並且是單方事故，損失金額在幾百塊錢左右建議還是自費算了。
6樓：麋了鹿
按照大多數公司規定，第一年理賠次數達到3次（有些是2次或4次）的，第二年的保險費用會上浮7%左右（有些是10%）；第一年理賠次數超過4次的，第二年保費上浮15%左右（有些沒有這條）；如果理賠次數達5次及以上，就會被保險公司視為「高風險使用者」，第二年會被拒保。
7樓：
在大部分公司，上一年理賠次數達到3次（有些是2次或4次）的，下一年保費會上浮7%左右；上一年理賠次數超過4次的，下一年保費上浮15%左右；理賠次數達5次及以上，來年可能面臨保險公司的「拒保」。
兩車或多車發生事故，還會涉及交強險。
與商業險不同，交強險的浮動費率有統一標準：上一年沒有出險，第二年保費可優惠10%；第二年繼續無事故，第三年保費下浮20%；上一年發生有責任交通事故達到2次，次年保費上浮10%；根據出險次數，最多可上浮30%。
機動車輛保險即汽車保險（簡稱車險），是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身**或財產損失負賠償責任的一種商業保險。
機動車輛保險即「車險」，是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標的一種運輸工具保險。其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人。
機動車輛保險的真正發展，是在第二次世界大戰後，一方面，汽車的普及使道路事故危險構成一種普遍性的社會危險；另一方面，許多國家將包括汽車在內的各種機動車輛第三者責任列入強制保險的範圍。因此，機動車輛保險業務在全球均是具有普遍意義的保險業務。
8樓：匿名使用者
■如果你是小轎車，交強險也才950吧。但是單方事故，不會導致交強險的上浮。
■而商業險費率上浮：這個與保險公司內部規定為準 。
■單方事故，你出10次事故，均不會影響到交強險。
■具體費率變化，得看你出險次數、賠付總額、車齡、車型等。具體是保險公司內部規定，無法給你。
■補救的方法：是沒有。除非你下次小事故，盡量自己搞定，不要保險公司賠付。
■但是：一句話，即使你投保交強+商業險：保費5000元，上浮10%，也才500.所以，如果你能夠買得起車，就不要在乎這一點啦。
■記住一下：出了事，盡量避免下次犯同樣的錯誤。保險不是用來賺錢的。 不要以為保險公司是吃白飯的。額外多拿別人的東西，遲早要還的。
建議你的保險到期後：
1、你可以將上一年的保單影印好，然後分別拿到平安、太保、人保等大公司。
2、然後在同一保額的情況下，你叫他們 出個價吧。
3、如果哪個價低，你就選擇哪個公司投保。
■交強險是所有保險公司聯網的，商業險出險記錄，好像沒有聯網。所 以，你可以換家公司投保即可。
9樓：匿名使用者
謝謝哥！出幾次事故，第二年交保險當然會**了，按百分之多些往上調啊。
10樓：匿名使用者
會增加， 但增加的不多。
補救的方法就是換家保險公司。。
11樓：user捧
不是出險多少次，是累積理賠的金額高於去年所交的保險費，保險公司就屬於虧損，這樣的話第二年的保費就要提高了。
以上回答你滿意麼？
12樓：大眾汽車租賃
沒有補救方法，6次之內，漲10%/30%。根據每個地區定。
13樓：開心點哦耶
是的，這個樣子都是這個樣子過來的，只要出了事故，保險費用肯定會**的，都有個評估的
14樓：匿名使用者
好巧我也是撞到牆壁上了，剛撞得，想著走個保險，換換保險槓
第一次出險賠付在10000以為第二年保費會**嗎？
15樓：哀紹輝
會。汽車一年未出險交強險保費會在標準保費基礎上打9折；連續兩年未出險會在標準保費基礎上打8折；連續三年未出險打7折——7折也是交強險最低的折扣。
如果上年出險一次，保費按照標準保費出單，出險兩次或兩次以上，保費會以標準保費上浮10%出單；根據出險次數，最多可上浮30%。
商業險部分每家保險公司政策是不一樣的，衡量的指標有兩個，乙個是出險次數，乙個是理賠金額。不過，各家保險公司的優惠政策每年都會有所調整，車型、險種不同，政策也會有所差異。
正常情況下來說，在當年出險不超過兩次，且理賠金額範圍不超過當年商業險保費總額，那麼對於次年的保費將不會變動。
但如果出險兩次及以上，且理賠金額較大，就可能在次年的保費上進行上調。當然，為了拉攏客戶，甚至有的保險公司給出的政策更加誘人，例如當年的出險次數不超兩次，並且金額不超過總保費，在第二年不僅保費不變，還將享受到優惠。
16樓：du知道君
出險一次第二年保費變化有兩種情況，第一種情況是保費將會提高。如果投保的是同乙個公司的保險，在第一年出險一次，並且準備在第二年進行續保，那麼所需要的保費可能提高。之所以出現這樣的情況，是因為上一年出險保險公司賠償的金額較多，而保險公司作為盈利機構，自然會採用其他的方式來彌補上一年自己的損失。
另外，如果大家第一年出險一次讓保險公司承擔的賠償額比較巨大，那麼保險公司將會認為今年同樣有可能出現這樣的情況，因此保險公司只能夠通過提高保費來提公升客戶的保險金額。 出險一次第二年保費變化的第二種情況是保費將保持不變。 首先，在一年內出險一次，是相對較少的出險次數，如果保險公司的賠償額並不是非常的高，那麼一般情況下保險公司都不會提高保險費用。
其次，保險公司也是想要挽留客戶的。如果僅僅是出險一次在沒有造成巨大的損失便提高保費，那麼客戶將有可能到其他的保險公司購買保險。 中民保險專家介紹，一般情況下，保險公司都是不會提高保險費用的，除非上一年的出險賠償額實在太高，希望各位車主能夠安全駕車。
我的汽車出險一次，理賠金額3000。那麼第二年保費會怎麼變化？到底是賠還是不陪划算？
17樓：匿名使用者
交強險如果賠一次，那麼下年交強險標費不打折，和你第一年一樣，商業險如果賠一次，第二年商業險是7.2折左右，沒賠是6.1折左右，理賠金額3000，肯定是要走保險划算。
車險理賠的技巧和原則就是：
及時報案和備齊理賠材料，在保險理賠中,那麼消費者具體該如何做才能盡快得到賠償呢?汽車保險權威專家表示,要得到快速理賠,消費者需注意以下幾方面:
報案方式：**報案、網上報案、到保險公司報案以及理賠員轉達報案。
保險事故發生後，應在24小時之內通知派出所或者刑警隊，在48小時內通知保險公司。
理賠週期：被保險人自保險車輛修復或事故處理結案之日起，3個月內不向保險公司提出理賠申請，或自保險公司通知被保險人領取保險賠款之日起1年內不領取應得的賠款，即視為自動放棄權益。
保管好發票，保險公司定損員核定的**，基本上都可以夠支付你的維修費用，不管你去**維修，二類以上的維修廠都會有發票的，這些發票是用作保險公司報銷的。
理賠時資料務必要齊全,在理賠過程中,客戶提供齊全的材料,是保險公司能夠快速理賠的前提和基礎。
借助權威部門事故認定，在一些案件中,消費者應借助權威部門的事故認定。對於被保險人意外死亡案件,死者家屬應盡快申請法醫部門進行屍檢,認定死亡原因,以避免因缺少死因證據而造成保險責任認定困難。
注意事項
1.不要總是不理賠：在發生交通事故後喜歡私了，也就是說怕麻煩，覺得去理賠就是浪費時間，寧願把這些時間浪費在和對方車主爭執上。
結果是耽擱了理賠的時間，往往是兩頭得不到賠償，苦水只能往肚子裡咽了。所以當發生交通事故時，如果事故不是太小，最好不要私了，更不能忍氣吞聲。
2.不要每次都理賠：哪怕一丁點的小刮擦都要去保險公司理賠。這樣做既浪費時間，又增加了自己的理賠率，因為保險公司每年根據車主的出險率有一定的折扣。
發生交通事故保險公司還沒理賠。如果再次再出發生交通事故保險公司還會理賠嗎，是賠兩次還是一次？
18樓：匿名使用者
發生交通事故保險公司未完成理賠，再次發生保險時候只要保險的保額還有，根據規定還是會再次理賠的，理賠是根據案發數來計算的，即發生一次事故根據保險合同賠償一次。
車險理賠流程
一、報案
1、出險後，客戶向保險公司理賠部門報案
2、內勤接報案後，要求客戶將出險情況立即填寫《業務出險登記表》(**、傳真等報案由內勤代填)
3、內勤根據客戶提供的保險憑證或保險單號立即查閱保單副本並抄單以及影印保單、保單副本和附表
4、確認保險標的在保險有效期限內或出險前特約交費，要求客戶填寫《出險立案查詢表》，予以立案(如**、傳真等報案，由檢驗人員負責要求客戶填寫)，並按報案順序編寫立案號
5、發放索賠單證，經立案後向被保險人發放有關索賠單證，並告知索賠手續和方法(**、傳真等報案，由檢驗人員負責)
6、通知檢驗人員，報告損失情況及出險地點
二、查勘定損
1、檢驗人員在接保險公司內勤通知後1個工作日內完成現場查勘和檢驗工作(受損標的在外地的檢驗，可委託當地保險公司在3個工作日內完成)
2、要求客戶提供有關單證
3、指導客戶填列有關索賠單證
三、簽收審核索賠單證
1、營業部、各保險支公司內勤人員審核客戶交來的賠案索賠單證，對手續不完備的向客戶說明需補交的單證後退回客戶，對單證齊全的賠案應在出險報告(索賠)書(一式二聯)上簽收後，將黃色聯交還被保險人
2、將索陪單證及備存的資料整理後，交產險部核賠科
四、理算複核
1、核賠科經辦人接到內勤交來的資料後審核，單證手續齊全的在交接本上簽收
2、所有賠案必須在3個工作日內理算完畢，交核賠科負責人複核
五、審批
1、產險部許可權內的賠案交主管理賠的經理審批
2、超產險部許可權的逐級上報
六、賠付結案
1、核賠科經辦人將已完成審批手續的賠案編號，將賠款收據和計算書交財務劃款
2、財務對賠付確認後，除陪款收據和計算書紅色聯外，其餘取回
擴充套件資料：
車險免賠範圍
1、撞到自家人的不賠
所謂第一者、第二者是指保險人、被保險人(駕駛員視同於被保險人)，除去這些人以外的，都視為第三者，在保險條款中規定被保險人或駕駛員的家庭成員不屬於第三者的範疇
2、車燈或者倒車鏡單獨破損的不賠
為對付某些修理廠的騙保行為
3、把負全責的肇事人放跑的不賠
如果車主與其他車輛發生碰撞，且責任在對方，不能因為趕時間嫌麻煩或者其他什麼原因放棄向對方要求賠償的權利，車主一旦放棄了向第三方追償的權利，也就放棄了向保險公司要求賠償的權利
4、水深處強行打火導致發動機損壞的不賠
車輛行駛到水深處，發動機熄火後，駕駛員強行打火所造成發動機的損壞，車輛損失險是屬於免責範圍的，因為損失是由於駕駛員操作不當造成的
5、車輛修理期間造成的損失不賠
如果車輛在送修期間發生了任何碰撞、被盜等損失，保險公司都會拒賠，因為修理廠有責任妥善保管維修車輛
6、拖著沒保交強險的車出事故的不賠
如果因為車主開車拖帶一輛沒有投保交強險的車或被沒保交強險的車拖帶沒有投保第三者責任險的車輛上路，與其他車輛相撞並負全責的，商業三者險不會對此作任何賠償
7、私自加裝的裝置不賠
車主會在買車後自己加裝音響、電台、冰箱、尾翼或者行李架等等，一旦發生事故造成私自加裝裝置受到損失的，保險公司也不會對此賠償
8、被車上物品撞壞不賠
如果車輛被車廂內或車頂裝載的物品撞擊而造成的損失，保險公司不負責賠償
9、沒經過定損直接修理的不賠
如果車輛出險，車主需要先到保險公司定損再修車，否則保險公司可能因無法確定損失金額而拒絕賠償
10、車輛零部件被盜的不賠
車輛只是零部件如輪胎、音響裝置等被盜走，車主只能自擔損失，酒後駕車、無照駕駛，行駛證、駕照沒年檢的，或者實習期上高速發生事故的等情形，保險公司也可以拒絕賠付
11、車輛未年檢的不賠
根據保險合同，保險只對合格車輛生效，對於未年檢的車輛只能視為不合格車輛
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