1樓：匿名使用者
1、現象：
錯縫拼裝的管片在拼裝和盾構推進過程中產生裂縫，甚至斷裂的情況。
2、原因分析：
⑴管片環麵不平整，相鄰管片迎千斤頂面有交錯現象，使後拼上的管片受力不均勻，管片的表面會出現裂縫，盾構的推力較大時，會頂斷管片；
⑵拼裝時前後兩環管片問夾有雜物，使相鄰塊管片環麵不平整，後拼裝的管片在推進的時候就可能被頂斷；
⑶管片有上翹或下翻，使管片區域性受力，造成破碎；
⑷封頂塊管片插入時，由於管片開口不夠而使管片受擠壓產生碎裂。
3、預防措施：
⑴每環管片拼裝時都對環麵平整情況進行檢查，發現環麵不平，及時地加貼襯墊予以糾正，使後拼上的管片受力均勻；
⑵及時調整管片環麵與軸線的垂直度，使管片在盾尾內能居中拼裝；
⑶拼裝前做好清理工作；
⑷對於管片存在上翹或下翻的情況，在區域性加貼楔子進行糾正；
⑸封頂塊拼裝前，調整好開口尺寸，使封頂塊管片順利插入到位。
4、治理方法：
⑴拼裝完成即發現環麵嚴重不平的管片，應立即拆下，重新製作楔子後再拼裝，提高環麵平整度；
⑵對產生裂縫的管片進行修補，將損傷的混凝土鑿除，再用修補管片的混凝土進行管片修補；
⑶已經斷裂的管片，須根據情況，採取特殊措施或將斷裂的管片換掉。
2樓：匿名使用者
拼裝成環方式：盾構推進結束後，迅速拼裝管片成環。除特殊場合外，大都採取錯縫拼裝。在糾偏或急曲線施工的情況下，有時採用通縫拼裝。
拼裝順序一般從下部的標準(a型)管片開始，依次左右兩側交替安裝標準管片，然後拼裝鄰接(b型)管片，最後安裝楔形(k型)管片。
盾構千斤頂操作：拼裝時，若盾構千斤頂同時全部縮回，則在開挖面土壓的作用下盾構會後退，開挖面將不穩定，管片拼裝空間也將難以保證。因此，隨管片拼裝順序分別縮圓盾構千斤頂非常重要。
緊固連線螺栓：先緊固環向連線螺栓，後緊固軸向連線螺栓。採用扭矩扳手緊固，緊固力取決於螺栓的直徑與強度。
楔形管片安裝：楔形管片安裝在鄰接管片之間，為了不發生管片損傷、密封條剝離，必須充分注意正確地插入楔形管片。為方便插入楔形管片，可裝備能將鄰接管片沿徑向向外頂出的千斤頂，以增大插入空間。
拼裝徑向插入型楔形管片時，楔形管片有向內的趨勢，在盾構千斤頂推力作用下，其向內的趨勢加劇。拼裝軸向插入型楔形管片時，管片後端有向內的趨勢，而前端有向外的趨勢。
軌道交通工程施工中盾構管片拼裝管片橢圓度過大如何預防呢？
3樓：匿名使用者
1、現象拼裝完成的管片的水平直徑和垂直直徑相差過大，導致橢圓度超過標準。
2、原因分析⑴管片的拼裝位置中心與盾尾的中心不同心，管片無法在盾尾內拼裝成正圓，只能拼裝成橢圓形；
⑵管片的環麵與盾構軸線不垂直，使管片與盾構的中心不同心；
⑶單邊注漿使管片受力不均勻。
3、預防措施⑴經常糾正盾構的軸線，使盾構沿著設計軸線前進，管片能居中拼裝；
⑵經常糾正管片的環麵，使環麵與盾構軸線垂直，管片始終跟隨著盾構的軸線，使管片與盾尾的建築空隙保持均勻；
⑶注漿時注意注漿管的布置位置，使管片均勻受力。
4、治理方法⑴採用楔子環管片糾正隧道的軸線，使管片的拼裝位置處在盾尾的中心；
⑵控制盾構糾偏，使管片能在盾尾內居中拼裝；
⑶待管片脫出盾尾後，由於四周泥土的擠壓力近似相等，使橢圓形管片逐漸恢復圓形，此時對管片的環向螺栓進行復緊，使各塊管片的連線可靠。
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