1樓：鎖伯虞曄曄
對自己的生命不負責任，
一是違反了交通規則；
二是影響交通秩序；
三是嚴重威協別人和自己的生命財產安全。
十二月二日一大早，我們便在老師的帶領下，走上街頭，義務宣傳交通法、勸阻違反交通法的行為。
聽老師講，為了減少和避免交通事故的發生，國家推行了新的交通法，並將十二月一日至十日定為交通法宣傳日，廣泛宣傳，以使更多的人來了解交通法、遵守交通法。
上午九點鐘，我們來到金水路和東明路交叉口。這裡是個十字路口，地處交通要道，來往的車輛川流不息，過往的行人也特別多。有一位交通協管員伯伯一直在忙碌地吹口哨、打手勢，維持交通秩序。
我們帶上綬帶，手舉小紅旗，開始維持交通。
不到一分鐘，我就發現有幾個行人不顧紅燈、正在橫穿馬路。一輛輛飛奔的車從他們身旁掠過，有的車則無奈地急剎車、讓他們先行。我真替他們捏了一把汗。
待他們走過馬路，我忙走上前去，行了個隊禮，說：「叔叔、阿姨，你們好！我是《河南商報》的小記者。
請問您知道新交通法規嗎？您知道闖紅燈會給您帶來什麼危害嗎？」經我這麼一問，他們行色匆匆的臉上露出一絲不好意思的笑意，其中乙個人回答：
「謝謝你，小朋友。昨天我看新聞了，直到從昨天起，開始實施新交通法。我們有急事，一著急，忘了。
只是最後一次，今後我們一定遵守交通法規。」「不是法規，是交通法！今後再有闖紅燈情況，就不是違規二是違法了！
」我嚴肅地給他糾正，他們都連連點頭：「對隊，你說得很隊，謝謝你，小交警同志！」
隨後，我又發現了騎自行車帶人的、逆行的情況，還有一位小女孩騎著自行車橫穿馬路，還在快速道上停車，多危險啊。我和同學們一次次地攔住他們，一遍又一遍地給他們將交通法的重要性。
還有一位叔叔汽車帶人，我忙上前勸告，他卻笑了：「小同志，我這是機動車輛，是可以帶人的。」正在我大惑不解的時候，交通協管員伯伯走過來告訴我，他所騎的是電單車，屬於機動車輛，可以帶人。
電單車的外觀和有些電動車很相像，伯伯還教給我們識別的方法。我這才恍然大悟。據我觀察，從十點到十點半這半個小時的時間裡，僅我們所在的路段，就有二十二起違反交通法的行為，平均每七十秒就有一起。
這是個多麼驚人的數字啊！
我想大聲告訴每乙個人，遵守交通法規吧，為了他人的安全，更為了自身的安全。願我們每乙個人都能注意出行安全，每一天都能高高興興出門來，平平安安回家去！
2樓：必備汽車知識
隨著我國的汽車數量越來越多，交通壓力顯然是越來越大，畢竟交通堵塞的情況也是非常明顯，而且每年都有著超過2萬餘人死在交通事故之中
3樓：輪迴轉世會相逢
出意外的機率會增大，對自己和他人都會造成不好的影響。
4樓：匿名使用者
一是違反了交通規則；
二是影響交通秩序；
三是嚴重威協別人和自己的生命財產安全。
5樓：匿名使用者
你闖紅燈別人把你撞死了還好說，你把別人撞死了問題就大了，有可能槍斃哦，啊額，屁了
6樓：幻想的桃花精
1、可能出車禍，導致人員**
2、可能造成交通事故，導致交通堵塞
3、交通事故造成賠錢等一系列官司，麻煩
4、開車的被扣了分，不能上路，導致出行不便，面子上也過不去5、一旦車禍出了人命，雙方家破人亡還，會讓肇事者活在悔恨之中，讓受害者家屬活在痛苦之中
6、一定要選我啊~~~
7樓：等你愛我
存在僥倖心理，對你和對別人都不好
8樓：l紅塵有夢
丁敏你要考研你明個命名的叮嚀洗呢你
闖紅燈有什麼危害？
9樓：匿名使用者
完全沒有安全意識，不顧危險隨意過馬路。
2.僥倖心理，認為自己只要反應夠快就不會被車撞到。
3.從眾心理，覺得大家都沒等紅燈，自己跟著一大群人肯定沒事。
雖然現在交法針對行人闖紅燈出台了罰款的措施，但是還是有很多行人沒有意識到闖紅燈是多麼危險的行為，甚至有些人根本不理解為什麼這種行為要罰他們的款。很多行人在過路口時，其實並不是本身有急事所以闖紅燈，而是一種心態，就是無視訊號燈，認為訊號燈沒有用，這種心態在當今的國人中普遍存在，包括一些司機在作為行人時，也會有這種心態。
其實，行人闖紅燈的危害是非常大的，首先危害到的就是行人自己的人身安全，編輯在這裡想提醒廣大的行人，大家不要以為車輛不敢撞行人，闖紅燈就不會出事，如果行人突然出現在馬路上很多司機是來不及做出反應的，最終受傷害的還是行人。其次，行人闖紅燈對車輛也是有很大威脅的，司機在躲避行人時一般會採取緊急剎車或緊急避讓，這兩種情況會引起追尾、撞車、側翻等事故的發生。
10樓：民生為本
機動車闖紅燈的危害性如下;
1、闖紅燈時駕駛員的注意力都在交通訊號燈上，不能全面和正確感知車內外的變化，給駕駛員的反應和措施帶來困難。
2、闖紅燈時，通常通過路口的車速都比較快，減弱了駕駛員對空間的認知能力。
3、闖紅燈時，駕駛員對各類交通環境的判斷能力下降，有時會使駕駛員的思維判斷或操作出現失誤。
4、路口是交通流的匯合點和衝突點，闖紅燈加大了匯合點和衝突點本身的不安全性，導致安全係數下降。
5、闖紅燈影響駕駛員及時、準確、有效地操控車輛。
6、闖紅燈影響車輛的安全通過效能，同時也減弱了其他交通參與者的應變反映能力和應變處置能力。
7、實踐證明百分之九十的重特大交通事故都發生在交叉路口，因此由闖紅燈所造成的事故後果通常都比較嚴重。
8、紅綠燈下，如出現駕駛員的無意識化，具有極端危害性。
11樓：必備汽車知識
隨著我國的汽車數量越來越多，交通壓力顯然是越來越大，畢竟交通堵塞的情況也是非常明顯，而且每年都有著超過2萬餘人死在交通事故之中
12樓：池陽曦
闖紅燈危害非常大，首先闖紅燈給自己也給別人造成了安全隱患，再乙個還是要扣分和罰款的。
13樓：德夏侯蘭
闖紅燈不僅危害到自己的生命安全，還危害到別人的生命。這是對他人和自己的不負責任。法律也有規定，不可以闖紅燈。
14樓：匿名使用者
危害公共安全，性質惡劣，對人對己都是極不負責任的表現行為
15樓：張姐心語
闖紅燈容易發生交通事故，嚴重時甚至危及生命，為了珍惜我們的生命，應該遵守交通規則，不要闖紅燈。
16樓：韓琦
闖紅燈的危害就是容易發生交通事故。
17樓：戎涵容
會死人會撞車
會被警察抓
會被罰錢
對闖紅燈的事有什麼看法作文，對闖紅燈的事有什麼看法 200字 作文
在十二龍潭逛街的玉簪 最近我看見很多老人拉著小孩的手闖紅燈 一些青年在路上談談笑笑，紅燈一亮，他們還慢悠悠地走 一些司機為了趕時間就闖紅燈。從這些小小的事情上反映了馬路上的隱患無處不在，現在的這些車禍大都是因為一些人闖紅燈造成的，從而破壞了交通秩序。這些人不顧別人，只顧自己方便，真自私！他們不想想自...
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未繫上弦月 救護車在道路行駛中是享有優先權的，緊急情況可以闖紅燈，其他車輛應該避讓。萬一發生事故，其他車輛要承擔責任。具體責任劃分，要依據現場，由交警認定責任。認定責任時，要調查救護車運送的病人是急症還是慢症，危急情況的嚴重性，是心臟病發作 產婦要臨產 還是一個醉漢喝醉了？並不是說只要是救護車就可以...
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