1樓：職場專業小張
回答子母車位管理費一般是按-乙個車位交。子母車位一般指的是可以停放兩輛汽車但是按照乙個車位**或者是核發乙個權利證書的車位，通常規劃的時候算兩個車位，不過只可以前後進行停放，子母車位其實是一種銷售用語，和現行的法律法規沒有太大的關係，-般情況下分為平面式車位和機械式車位兩種情況。
提問謝謝，如果物業非得按兩個位收取費用，不交不給你通行證怎麼辦回答你好，這種情況是要去到房管局物業管理科進行投訴就可以了提問謝謝
回答不客氣，麻煩對我的服務進行乙個評價吧
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2樓：玉青曼
1，子母車位一般是按乙個車位交。
2，所謂子母車位一般指的是可以停放兩輛汽車但按照乙個車位**或核發乙個權利證書的車位，不過只可以前後停放，子母車位其實是一種銷售用語，跟現行的法律法規沒有太大的關係，一般情況下分為平面式車位和機械式車位兩種情形。
3樓：小奕**說生活
回答您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~
您好，我是您的生活管家小奕老師，關於字母車位物業如何收費幫您解答如下：根據每個小區的具體情況進行收費的，常規是兩個停車位的**。
1.如果我們買了子母車位一定要和物業管理商量好服務費的問題，是停一輛還是兩輛，避免產生不必要的費用和造成管理上的糾紛。
2.我們所買的子母車位其如果在普通停車場收費標準為30-80元/車位/月，但如果是在高階停車場收費標準為50-100元/車位/月。
然後如果我們買的是子母車位一般是按乙個車位來交納管理費，當然也不排除部分地方會按照子母車位兩台車收取管理費，這樣我們就會有不必要的花銷，為您服務是我的榮幸。希望我的回答對您有幫助，祝您生活愉快，記得給個贊！
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子母車位我們這裡的物業為什麼收二個車位管理費，這樣收合理嗎
4樓：報備不喜歡賣萌
總體上來說，車位可以地簡單分為兩種，一種是能辦出產權證的，另一種是不能辦出產權證的。所以在大家購買車位的時候一定要擦亮眼睛了解清楚，你簽署的是《機動車位購置協議》，還是《車位租賃協議》或《使用權轉讓協議》。
常見的不能辦出產權證的車位也可以地簡單分為兩種。一種是已經列入公攤面積的車位。只要列入了公攤，從法律上來說就屬於不能辦出產權證的車位，因為是全體業主共有。
因此該類車位不可以購買產權但可以租賃。另一種是人防車位。
人防車位不同於其它車位，有著其特殊性。因為人防車位所佔的面積屬於人防工程，而人防工程又是屬於人民防空工程建設的，根據有關規定，國防資產屬於國家所有。此外，建設部相關條例已明確規定，作為人防工程的地下室不計入公用建築面積。
因此，人防車位既不屬於開發商，也不屬於全體業主共有，該類車位也不可以購買產權。
那人防車位可不可以進行租賃呢？根據目前的司法實踐，對人防車位的租賃主要有兩種觀點:
觀點一、部分法院認為，任何單位和個人無權**和轉讓人防工程的產權和使用權，轉讓人防工程車位的行為損害了國家利益和買受人利益，即使雙方簽訂了車位使用權轉讓協議，該協議也是無效的。
觀點二、按照「誰投資誰受益」的原則交由開發商開發管理的，開發商可以通過租賃人防車位獲得租金，但使用人防工程必須辦理登記手續。
因此，如要租賃人防車位最好先取得人防部門的許可。而且，租賃人防車位存在著因戰爭、自然災害等不可抗力導致該車位被**部門無償徵用的可能性。
最後，大家在約定租賃期限還要注意，依照《合同法》第二百一十四條規定：「租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。
5樓：匿名使用者
因為是兩個車位，肯定不會只收乙個的錢呀
乙個子母停車位物業管理費要收取兩個車位費用這合理嗎
6樓：如空磐石
按車位收取物業管理費，應該是乙個車位一輛車收費，子母停車位意味著是兩個車位停兩輛車，當然是按兩個位來收費。
7樓：匿名使用者
停車位的收費方式一般有兩種：一種是按建築面積收費，另一種是按車位個數收費。連體停車位是可以按這兩種計費方式中的任何一種收費。
因為可以兩台車，故占用的資源也是雙份的，如清潔、照明、門禁設施使用等，按兩個車位收費也是合理的。
8樓：匿名使用者
不合理，**很高，出入還不方便，還要當兩個收，乙個半都不合適
9樓：公尺菲
子母車位，管理費應該收乙個半的合理嗎
子母車位兩個車位本交幾個管理費？
10樓：匿名使用者
既然是子母車位，按理說就只有乙個產權本，交乙個還是交兩個車位管理費，各地方各小區不盡相同。
子母車位能多停一輛車的同時，也帶來一些弊端，例如：你問的這個按幾個車位收費問題就是其中之一； 你所購買的子母車位是左右式，這樣的車位你還得考慮好自己兩輛車共有多寬，如果超過子母車位的總寬度，可能會影響其他車輛的通行，造成一定管理上的矛盾。
所以購買子母車位前，一定要考慮全面並問清楚情況後再購買。
子母車位應按幾個車位收入車位服務費？
11樓：綠水青山
一般情況下，子母車位按乙個車位收費，不過一般**都在乙個車位跟兩個車位的中間**。這樣也要看各個停車場的收費而定。
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子母車位一般指的是可以停放兩輛汽車但按照乙個車位**或核發乙個權利證書的車位，通常規劃時算兩個車位，不過只可以前後停放，子母車位其實是一種銷售用語，跟現行的法律法規沒有太大的關係，一般情況下分為平面式車位和機械式車位兩種情形。
平面式車位
一般來說是深度較長的平面停車格，寬度較窄，一般車位長約5到6公尺，而子母車位的長度可達到10公尺，所以可在乙個車位內容納前後兩部一大一小的車輛停放，故稱之為子母車位。但是現實情況中，子母車位只有乙個產權證，現行法規也只承認這種子母車位為乙個車位產權。由此就會產生兩個問題：
乙個問題就是車輛停放服務費在繳納過程中是按照一部車還是兩部車的停放來繳納。另乙個問題就是很多子母車位在主人停放兩輛車之後往往超出了原有長度，導致其餘車輛無法順利的進出，造成一定管理上的糾紛。
機械式車位
一般來說是分為上下兩層，上下兩層同時屬於同乙個人所有，上下兩層也都可以停放車輛，與平面式車位有所不同的是這種車位在設計建造之初就已經按照兩個車位來進行計算，只是有的時候可能是專案機械車位太多，為了及時出賣車位，通常開發商可能會一次性賣兩個車位的銷售方式。這種車位在產權上相較於平面式子母車位的優勢在於他的明晰性。
子母車位 如何交物業費?
12樓：匿名使用者
子母車位一般是按乙個車位交。
子母車位一般指的是可以停放兩輛汽車但按照乙個車位**或核發乙個權利證書的車位，通常規劃時算兩個車位，不過只可以前後停放，子母車位其實是一種銷售用語，跟現行的法律法規沒有太大的關係，一般情況下分為平面式車位和機械式車位兩種情形。
因各省各地物業費不一樣，應按當地的《物業管理條例》繳納物業費。業主應當根據物業服務合同的約定交納物業服務費用。業主與物業使用人約定由物業使用人交納物業服務費用的，從其約定，業主負連帶交納責任。
物業在未實際交付給買受人占有之前的物業服務費應由房產開發商交納，實際交付後應由業主買受人交納。
13樓：在道吾山攝影的刺槐
子母車位收費標準是按一車位收費，還是乙個半收 還是兩個車位收費，請專家解答
14樓：射手小窩
一般是按乙個車位交，我也是這種車位
住宅小區子母車位物業公司怎麼收費
15樓：梅子不能吃
住宅小區子母車位物業公司應該按照乙個車位的收費標準收取。
各省市收費標準不一，重慶市收費標準如下：
渝價[2004]778號檔案《重慶市物價局關於對重慶市城市物業管理服務收費實施辦法執行中有關問題的通知》中規定，「住宅小區內停車場的物業服務費，對已購買車位產權的普通停車場收費標準30-80元/車位/月；特級停車場收費標準50-100元/車位/月。」也就是說，收費標準是按照每月每車位收取。
16樓：匿名使用者
思科物業通 這款軟體可以管理 子母車位
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