1樓：匿名使用者
其實明天和意外確實是不知道哪乙個會先來到的，那麼我們應該做的就是應該珍惜眼前人，那麼我們該如何做到珍惜眼前人，以下就是我所提出的幾點建議。
首先，我個人認為如果再不知道未來情況該如何發展的時候，我們首先應該做的是珍惜眼前人，那麼對於自己身邊的人，對於自己的親人，我們要用心，我們要用和善的態度去跟他們相處，要把他們當做自己的親人看待，要在他們遇到困難的時候要去伸出援助之手，因為畢竟親人是有血緣關係的，在一定的程度上，可能軒轅的錢並不是非常的相同，但是他們也是自己的親人，在這一方面我們還是應該有乙個公平公正的態度的，那麼從這一方面去考慮的話，其實對於親人，我們還是應該非常的，用心的去跟他們交往的，因為畢竟是自己的親人，是非常的難得的。
另一方面，對待自己的愛人，或者是對待自己的孩子，我們應該用乙個專一或者是真誠的態度去對待他們，因為他們畢竟是自己人生中可能除了父母以外，最為重要的人，那麼在這一方面去考慮的話，對於自己的愛人，你要做到真正，你要做到心口如一，她的生活中，你要知道該如何去關愛他，該如何去呵護她，對待自己的孩子，你應該提出自己的建議，或者是對他做到一定的教育的程度，一定的指導的程度要成為她人生路上的指導者，而，不是一味地束縛他，或者是讓他處於困境之中，這也是一種珍惜眼前人的體現。
當不知道明天跟意外哪乙個會先來的時候，我們更應該做的是珍惜時間，珍惜與自己身邊的人，愛自己的人，自己愛的人所經過的每一分每一秒，要把這段時間當成你最珍貴的財富，只有這樣你才能夠更加的珍惜眼前人。
2樓：君君君君吶
喜歡他就大聲說出來，有矛盾就馬上解決，拒絕冷暴力，這樣才不會有遺憾。
3樓：木宋頭
這個意外真的讓人痛心，我們都不知道該找誰，眼前人需要我們用最後一天來對待。
4樓：簡單聊聊生活
珍惜每一次見面的機會，盡可能控制自己，不要去傷害一些人。
5樓：匿名使用者
最好是珍惜與自己另一半的每分每秒吧，這樣以後才不會後悔吧。
6樓：洛白川
在我看來明天和意外確實不知道哪個先來想要珍惜眼前人的話就將每天當做最後一天來過。
永遠不知道明天和意外,哪乙個先來!無錫高架橋毫無徵兆坍塌,生命太脆弱、意外
7樓：棄筆戮花
是真的，我都嚇到了，沒想那裡會出這種意外，以前在無錫待了好幾年，熟悉的地方出這種事故，有種說不出的感受
8樓：匿名使用者
是的，真的不知道明天和意外那個先來，所以要珍惜當下，珍惜我們身邊的每乙個人，凡事都不要斤斤計較，好好的過好每一天。
9樓：匿名使用者
誰也不可能有先知明天會發生意外，無錫高架橋不可能亳無徵兆坍塌，肯定沒有人注意它，估計是不是豆腐渣工程，這是我自己的想辦。
10樓：榮榮和平
是的，一定要好好珍惜珍惜自己的生命，
不管什麼事情，
安全最重要，
活著才有價值
11樓：流星雨中的野鶴
你好 很高興為你解答
這是意外嗎 恐怕是
有果必有因吧 這高架橋
造了有幾年了 就這樣不調查了
12樓：匿名使用者
荷載65噸的大卡車，違規超載187噸鋼材經過橋梁至坍塌，三輛私家車被壓，其中一輛違停車兩輛行駛車，另外兩邊各有電動車被困。
13樓：老楊萬虎
中國如果不想這樣悲慘的故事不再發生，國家應該組織全面檢測檢查，對不設計不合理的高架，橋梁，高樓進行整改加固，且要各設計院買單！否則以後還是大眾買命買單！
14樓：在四明山喝咖啡的百香果
生命，只有一次，不能彩排，
珍惜生命，遠離危險，
願逝者安息生者共勉，。
15樓：人教版初中生物檔案庫
是的珍惜現在的每一天
珍惜擁有的一切
祝你好運
16樓：
明天和意外永遠不知道哪個會先來，珍惜現在擁有的一切，珍愛身邊人
17樓：廳說美好
無錫高架橋的矽膠製品為什麼沒有損壞呢？
意外和明天經典語錄
18樓：du小互
愛是一種甜蜜的痛苦，真誠的愛情永不是走一條平坦的道路的。 —— 莎士比亞
無錫高架橋發生坍塌，損失到底應該誰來承擔？
19樓：湫湫湫湫啾咪
大部分應由超載的貨車承擔，高架橋的設計者建造者也應承擔一部分責任。
10月10日18時10分許，江蘇省無錫市312國道k135處、錫港路上跨橋發生橋面側翻事故。今早，訊息稱，經現場搜救確認，橋下共有3輛小汽車(其中1輛系停放車輛，無人)被壓，側翻橋面上共有5輛車(其中3輛小汽車、2輛卡車)，事故共造成3人死亡、2人受傷。
高速公路由於橋墩支撐、距離地面高，在高速路面行使車輛速度快，車流量大，高速公路不發生事故則已，一旦發生事故，生命財產均遭遇重大威脅，財產損失不可避免，人員**也是常見的，尤其是高速公路發生坍塌，損失尤其巨大，因此加強高速公路方面的管理非常重要。
網友們對不幸遇難的人表示哀悼，對躲過一劫的三輪車司機表示慶幸，同時也對超載超限車表示憤慨，有不少網友還對獨柱高架橋表示擔憂。
交通運輸部派出專家組趕赴現場指導事故調查。經初步分析，系運輸車輛超載所致。這一初步結論，為不少權威專家團隊所認同，，對此，法治**發表文章認為「交通法治建設「性命攸關」不可掉以輕心」，表達了對道路交通長治久安的憂慮。
從獨柱高架橋梁來說，像乙個人的肩膀，那邊載重重一些就有可能偏倒向另一面。如果不對超重車輛嚴格地限制，有可能向一邊倒塌，甚至有可能同時坍塌。雖然橋本身沒有質量問題，但是承重「單邊」對獨柱橋梁來說是乙個重大傷害源。
對公路「三超」治理，國家早有規定，各地也相應制定了具體辦法，加強對超載超限車輛管制，比如江蘇省交通運輸廳、省公安廳為有效預防道路交通事故，保障公路橋梁安全，治理超限超載違法行為，於2023年3月、6月先後出台《江蘇省治理車輛超限超載聯合執法實施方案》《江蘇省貨車超限超載「一超四罰」實施細則》，全面加大超載問題規定出台力度。
20樓：萌萌不知道
交通運輸部派出專家組趕赴現場指導事故調查。經初步分析，系運輸車輛超載所致。
21樓：夢阿
我覺得這個高架橋一般不是人為的，所以**修理。
22樓：匿名使用者
主要責任應該是由主張獨墩和設計該獨墩的頁，可這是有大後台的，所以至今沒有哪個專家敢說此橋面側翻定性主要責任是設計上的問題，卡車超載負此要責任。
23樓：乙個酸的檸檬
我覺得有很大一部分也是有高架橋的設計者和建造者的責任。
24樓：wybzd哈哈哈
我覺得應該由建築公司來承擔，因為他可能建築材料是不合格的。
25樓：匿名使用者
不該有肇事人民賠償，但要承擔刑事責任或民事責任。
一、國家不少這麼點錢。
二、車輛違法是其一，路況不明由地方**公路局負責其二（含坍塌緣故，假如公路局做好相對應措施，我想不會有今天的悲劇，與往後可能得悲劇事態再次發生）。
三、我們人民是國家的，再當事人人民負擔不起，國家假如有解決對應的方法，應有國家和當地**直接賠付，當事人，要付出相應刑事責任或民事責任，得到妥善解決。
四、橋梁路面施工單、承包商、監管等等，需三方制查探、檢驗出事地是否合格（三方本地、國家、外省同時出具出事地是否合適）要對得起國家與人民。
五、盡快對死者安葬、家人安撫。有保險公司出具**賠償，剩餘部分，由肇事者賠償，路面狀況，由國家賠付，同時肇事者要付出相對應刑事責任或民事責任。
26樓：夔穀子
這個風險真的說是很難去決定的，只能夠重新再修建一座了。
27樓：匿名使用者
國道肯定是雙車道，超載車輛走在右側，橋卻向左側翻了，物理動力學有些講不通。找找真實的原因吧！
28樓：禍起蕭牆後宮
對於這樣的事情來說，有著很多的責任商的，一般都是施工隊的責任。
29樓：嘰嘰咕顧
我覺得應該有保險公司來承擔的吧，你覺得是不是這樣的呢
30樓：匿名使用者
應該設計單位付責，單橋墩只到設計單車道，多車道應設計雙橋墩，才安全
31樓：油潑麵不要蔥薑
我覺得當地**吧，畢竟這並不是人故意為之的。
32樓：匿名使用者
小車壓線監控都看得清，超載我們的監控看不到了
33樓：太合科技小岳
這樣的橋不少，下乙個不知道是誰，走路還得躲著點
34樓：我是跳閘了
我覺得應該是由**來承擔責任的吧，畢竟是由**來照的，這個無錫高架。
立交橋與高架橋的區別，立交橋與高架橋的區別
態度要端正 立交橋全稱是立體交叉橋，主要是在城市重要交通交匯點建立的上下分層 多方向行駛 互不相擾的陸地橋。高架橋是指具有高支撐的塔或支柱，跨過山谷 河流 道路或其他低處障礙物的橋梁。立交橋 highway lnterchange或flyover 全稱為 立體交叉橋 是指在兩條以上的交叉道路交匯處建...
我夢見自己在一座高架橋下面，但是我都不知道自己是怎麼去高架橋下面的
你好 夢全是假的。只是你睡覺時，胳膊壓著胸口了，從而導致做夢了。科學研究表明，夢是睡眠時身體內外各種刺激或殘留在大腦裡的外界刺激引起的景象活動。它不代表什麼，也沒有任何意義，更不是什麼徵兆。最多隻能代表你昨天晚上沒有休息好，也就是俗說的覺沒有睡好。最多隻是白天醒來，腦海裡留下了一段回憶罷了。謝謝希望...
講一講，高架橋的兩側透明的圍擋是什麼，有什麼用？
高架橋的兩側透明的圍檔，是那個是房子那個噪音的，因為高架橋塌的那個走，周圍那個有很多那個居民區，特別是在城市裡面，你像上海那個高架橋，他那個就比較多，所以說他需要要隔音，降低噪音，不然的話會影響周圍的那個住戶射那個休息，所以說那個一般是用於來個照應，當然也可以阻擋那個灰塵，那個車子過啊，開過去過後的...