1樓:kk胖胖
軌道環線2023年部分通車 13個車站可實現軌道換乘
全長50.93公里,共設33座車站
昨日,市環保局官方**公示了市軌道交通環線工程環保審批許可,記者從《重慶市軌道交通環線工程環境影響報告書》獲悉,該工程連線九龍坡區、沙坪壩區、兩江新區、南岸區四大城區,環線全長50.93公里,共設33座車站。
重慶晚報記者 張水紅
環線連線5大組團
軌道交通環線是主城區軌道交通線網的重要組成部分,是九線一環的主骨架,連線了九龍坡區、沙坪壩區、兩江新區、南岸區四大主城區。工程線路沿途經過大楊石、沙坪壩、觀音橋、人和、南坪5個組團,連線重慶北站、沙坪壩站、重慶西站、九龍園區和沙坪壩商業副中心等城市主要客流集散點。同時,還銜接了彈子石城市中心以及沙坪壩和觀音橋兩個城市副中心。
據了解,整個環線工程總投資341.63億元,整體工程預計2023年底完工。預計到2023年,該環線全日總客流量能達到62.20萬人次,2023年達到87.71萬人次。
全線設33座車站
據介紹,環線工程線路全長約50.93km,其中地下線路長43.622km,高架線路長6.66km,地面線(路塹式)長0.643km。
全線設33座車站。其中地下站28座、高架站3座、半地面站2座。具體站點布局為,以奧體中心起點站,途經陳家坪站、鳳凰站、二郎站、華龍大道站、重慶西站、上橋站、鳳鳴山站、鳳天路站、天星橋站、沙坪壩站、沙正街站、玉帶山站、南橋寺站、體育公園站、冉家壩站、動步公園站、財富中心站、老房子站、重慶北站、五童路站、五里店站、王家沱站、野貓溪站、蓮花村站、上新街站、上浩站、海棠溪站、羅家壩站、四公里站、南湖站、海峽路站、謝家灣站。
重慶西站面積最大
根據規劃,環線工程基本以地下線路為主,地下線路長約43.622km。因此,33個車站,絕大部分採取地下兩層或地下三層島式結構。
其中重慶西站的面積最大,近1.8萬平方公尺,其次是重慶北站,面積為1.4萬平方公尺。
最小的車站,要數面積為2856平方公尺的海棠溪車站,為高架三層島式結構。羅家壩車站面積排列倒數第二。
部分路段2023年運營
按規劃,2023年鳳天路站———上浩站段將開通運營。鳳天路站———上浩站將於2023年下半年開始建設,2023年初全面開工,2023年底建成試通車,總工期5.5年。
鳳天路站———上浩站執行里程為27公里,計畫運用25列車,旅行速度為30公里/小時,高峰小時開行對數為每小時12對,全日開行對數為每天150對。
環線其餘路段計畫於2023年下半年開始建設,2023年初全面開工,2023年底建成試通車。
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2023年4月開始試執行,8月分段執行,重慶西站——重慶火車北站南廣場方向和重慶西站——海峽路站
誰知道,重慶的輕軌環線?
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重慶軌道交通環線起始於重慶西站,順時針連線鳳鳴山、天星橋、沙坪壩、玉帶山、南橋寺、冉家壩、重慶北站、五里店、彈子石、上新街、四公里、海峽路、奧體中心、陳家坪、二郎等區域,最終回到線路起點重慶西站。東原九城時光位於輕軌環線「謝家灣站」,可與2號線無縫換乘。
謝家灣在修的軌道交通環線要途徑哪些站點呀?
4樓:
重慶軌道交通環線起始於重慶西站,順時針連線上橋、鳳鳴山、天星橋、沙坪壩、玉帶山、南橋寺、冉家壩、重慶北站、五里店、彈子石、上新街、四公里、海峽路、奧體中心、陳家坪、二郎等區域,最終回到線路起點重慶西站。線路全長約51公里,採用地鐵系統。
重慶軌道交通環線作為重慶市軌道交通線網的重要組成部分,具有重要的連線功能,是線網中最重要的骨幹線路。
作為重慶市城市軌道交通第二輪建設規劃中最先開工的專案,環線南北段工程均已在2023年10月28日同時開工建設,計畫於2023年建成通車。
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