1樓：1料1世
駕駛員和送貨員在送貨時被別人車撞傷屬於工傷。
駕駛員和送貨員送貨途中車禍受傷，是工作時間，工作場所，工作原因遭受事故傷害的，符合《工傷保險條例》第十四條（一）項規定，應當認定為工傷。
《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
2樓：匿名使用者
你好，首先，自家小貨車，是為了工廠送貨時，受傷，還是私自拉活?如果是為了廠家，那麼，就是屬於工傷，如果不是，那就應該不算，個人見解，望您笑納，希望可以幫到您。
給私人開大貨車出了事故受傷算工傷嗎
3樓：
是不是屬於工傷，要看坐私人老闆請人開的貨車去幹什麼。 如果是工作時間之外，或者非上下班時段辦私事，搭乘順風車，則跟公司無關。如果是工作時間受老闆委派去處理跟工作相關的事情，或者上線班回家搭乘順風車，或者下班時間受公司委派去處理工作相關或工作的收尾或次日工作的準備工作，則屬於工傷。
根據《工傷管理條例》第十四條，職工有下列情形之一的，應當認定為工傷： （一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的； （二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的； （三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的； （四）患職業病的； （五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的； （六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的； （七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形
我在上班途中，貨車颳到路邊，施工障礙物，導致摔傷。算工傷嗎？
4樓：法律部落
如果是上下班途中受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的屬於工傷，自己摔倒受傷的不算工傷。
【法律分析】
具體而言，根據相關法律規定，在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。非本人主要責任，是指同等責任、次要責任和無責任的情形；因本人主要責任和全部責任的交通事故受到傷害的，即不屬於工傷。根據相關法律規定關於在上下班途中，受到機動車事故傷害構成工傷，沒有責任的限定；增加了責任的限定，即非本人主要責任(同等、次要)才構成工傷。
這時要特別注意，在認定職工道路交通事故是否屬於工傷時應當考慮下列4個必備要素：
(1)上下班的規定時間；
(2)上下班的必經路線；
(3)無本人責任或非本人責任；
(4)機動車事故。
在工作時間因工作原因受到交通事故傷害的。在工作時間因工作受到交通事故傷害的職工，既包括作為機動車駕駛員的職工受傷，也包括非駕駛員的職工受傷。
【法律依據】
《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：(一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業病的;(五)因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
5樓：簡簡單單
在上班途中，貨車颳到路邊，施工障礙物，導致摔傷，這樣的情況，如果能證明是非本人主要責任的話，按《工傷保險條例》的規定，是可以認定為工傷的，法律依據如下；
《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
6樓：嘆笑一世傾城
1.上下班途中可以認定為工傷的情形只有一種，就是看該事故是否是該職工本人的主要責任，如果交警部門出具的交通事故責任認定書認定該事故不是該職工本人的主要責任（該職工本人負次要責任或同等責任），則可以根據《工傷保險條例》第十四條第六款「在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的」之規定，認定該職工的受傷為因工受傷！
2.有什麼疑問，可以追問或直接撥打12333諮詢一下你們當地勞動部門！
貨車司機在車上等貨期間突發疾病死亡，屬於工傷嗎？
7樓：匿名使用者
屬於。在工作崗位和工作時間，職工突發疾病死亡或者經搶救48小時內死亡的，則視同工傷。
8樓：baby無知的螞蟻
員工在工作期間突發疾病死亡是可以視同為工傷死亡。
依據《工傷保險條例》
第十五條 職工有下列情形之一的，視同工傷：
（一）在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的；
（二）在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；
（三）職工原在軍隊服役，因戰、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位後舊傷**的。
職工有前款第（一）項、第（二）項情形的，按照本條例的有關規定享受工傷保險待遇；職工有前款第（三）項情形的，按照本條例的有關規定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。
9樓：匿名使用者
若是在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的，應當屬於工傷。可向用人單位所在地人力資源和社會保障局申請工傷認定，由該部門作出具有法律效力的決定。申請時需提供：
工傷認定申請表，存在勞動關係證明，醫療診斷證明等材料。
法律依據：《工傷保險條例》
第十五條 職工有下列情形之一的，視同工傷：
（一）在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的；
（二）在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；
（三）職工原在軍隊服役，因戰、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位後舊傷**的。
職工有前款第（一）項、第（二）項情形的，按照本條例的有關規定享受工傷保險待遇；職工有前款第（三）項情形的，按照本條例的有關規定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。
第十七條 職工發生事故傷害或者按照職業病防治法規定被診斷、鑑定為職業病，所在單位應當自事故傷害發生之日或者被診斷、鑑定為職業病之日起30日內，向統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。遇有特殊情況，經報社會保險行政部門同意，申請時限可以適當延長。
用人單位未按前款規定提出工傷認定申請的，工傷職工或者其近親屬、工會組織在事故傷害發生之日或者被診斷、鑑定為職業病之日起1年內，可以直接向用人單位所在地統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。
第十八條 提出工傷認定申請應當提交下列材料：
（一）工傷認定申請表；
（二）與用人單位存在勞動關係（包括事實勞動關係）的證明材料；
（三）醫療診斷證明或者職業病診斷證明書（或者職業病診斷鑑定書）。
工傷認定申請表應當包括事故發生的時間、地點、原因以及職工傷害程度等基本情況。
工傷認定申請人提供材料不完整的，社會保險行政部門應當一次性書面告知工傷認定申請人需要補正的全部材料。申請人按照書面告知要求補正材料後，社會保險行政部門應當受理。
給個體老闆開貨車側翻,申請賠償屬工傷還是車貨
10樓：海上生明月
該行為算工傷。
《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
11樓：
你是在**出的事情？一般情況既可以申請工傷也可以要求交通事故賠償。
昨天正常上班我騎電瓶車正常行駛撞上一輛違章停車的貨車。當時在下大雨，請問責任怎麼判？算不算工傷？
12樓：乙隻男神經
這種情況要看交警出具的責任認.定，如果你負次要責任就可以算工傷，如果負主要責任就不算工傷
13樓：扈安青
不算工傷！ 自己的責任 不能說別人違停你就去撞！
14樓：匿名使用者
上班我騎電瓶車正常行駛撞上違停貨車，不算工傷。
《工傷保險條例》第十四條（六）項規定：『在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的「，應當認定為工傷。但大雨天，職工騎電動車上班，正常行使途中，撞上違停的貨車，自己應當承擔主要責任，不能認定為工傷。
《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
15樓：二豆吹雪
責任在貨車，，法律上算工傷，不過中國行不通，不信你去問你們領導
請問大神，蘇州的招聘跟車送貨員，月薪8000到12019是真的嗎，有誰知道啊，我想去怕被騙，謝謝啊
跟車一般來說沒有這麼高的工資，但是如果需要搬貨，重體力或者是不便搬的也許會有這樣的，可以去公司問問具體瞭解一下再做決定 您好，我想問蘇州火車押運員，8000 12000是真的嗎？好多人說是 輕候鵬鯤 我剛從那回來！上當了！先要你去電子廠流水線上夠38天班 之後說的安排 調動之類的一拖再拖！最後乾脆不...
58同城上招跟車送貨員的都是真的嗎
切！女生不也在背後議論男生，都一樣。現在男生女生的關係不像以前那麼親密和單純。所以才會在背後議論。我覺得這是社會問題的乙個反映 冷漠綜合症。 丙半楣 有真有假，需要根據具體資訊來判斷 天眼查調查公司背景，再根據招聘資訊，比如工資遠大於同水平崗位，又或者介紹不明不白都需要注意什麼 另外需要注意卸貨等其...