1樓：
汽車發生事故。
若撞到空調器並受損，會把空調系統內的製冷劑（俗稱雪種）洩漏。
值得注意是，所洩漏的製冷劑會在較短時間內就跑出，且憑人的眼睛看也不易覺察，因為沒有什麼顏色的。
若把這種情況也稱為冒氣，那就算作有冒氣吧。
2樓：匿名使用者
汽車空調撞壞了是不是會往外冒氣，那要看是哪個地方壞了，如果冒氣了的話應該是空調裡的雪種漏出來了，雪種漏玩了空調就不製冷了，需要把漏氣的地方更換，再加雪種就可以了。
3樓：不知道的我回答
蒸發箱壞了。
汽車常見的冒白煙主要分為發動機處冒白煙、駕駛室冒白煙、排氣管冒白煙。發動機處常見的冒白煙是冷卻水漏至發熱部位，或發動機處漏油滴至高溫部位引起水或油氣蒸發現象。
駕駛室空調風口冒白煙是因為環境濕度大，經空調蒸發冷凝後出現的水蒸氣。
正常的空調系統在壓力過高時就會停止壓縮機工作,壓力開關壞了空調控制器不能接收管路的壓力訊號就讓壓縮機一直工作,導致管路壓力超高,溫度在零下後如冰箱一樣冒冷氣。
4樓：鄭州萬通汽車學校
前部受損裡面水箱壓縮機壞了會有水或者氣體冒出的。
汽車空調口為什麼開車會冒煙
5樓：娛粒粒
可能是這二種情況：
1、 夏天冒白煙，是空調功率過大，製冷效果明顯，白色的煙霧是水的結晶，正常。
2、開車點火後就冒黑煙， 是進風口壞了。
汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。
分類：
壓縮機分:不可變排量和可變排量兩種。
空調壓縮機按內部工作方式的不同，一般分往復式和旋轉式。
工作原理分類：
根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
工作方式分類：
根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。
6樓：匿名使用者
首先 二種情況，第一； 夏天 冒白煙， 是空調功率過大，製冷效果明顯 白色的煙霧是水的結晶。正常。
第二 開車點火後就冒黑煙， 是進風口壞了。
採納 謝謝
汽車空調口在開車時會冒煙是什麼原因？
7樓：娛粒粒
可能是這二種情況：
1、 夏天冒白煙，是空調功率過大，製冷效果明顯，白色的煙霧是水的結晶，正常。
2、開車點火後就冒黑煙， 是進風口壞了。
汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。
分類：
壓縮機分:不可變排量和可變排量兩種。
空調壓縮機按內部工作方式的不同，一般分往復式和旋轉式。
工作原理分類：
根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
工作方式分類：
根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。
汽車空調面板撞壞了會影響發動機嗎
8樓：劉浪漢看直播
不會的，只是沒有空調了
9樓：匿名使用者
不會的沒有撞到發動機 沒影響的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車空調漏氣怎麼辦
10樓：奔跑的藍鯨
當汽車空調氣時，應檢查空調的管道，壓縮機以及膨脹閥是否出現異常。當管道出現問題，可考慮講這些軟管拆除換掉。
如果是由於壓縮機問題，壓縮機的衝程末端的封閉嚴密性不足，在衝程末端，製冷劑高度壓縮，可能會出現超高壓現象，這個時候，鋼桶末端封閉不嚴，或者沙眼之類的會洩露製冷劑，這個問題比較麻煩了，需要換壓縮機，或者部件。
要是膨脹閥問題，膨脹閥或者功能類似的部件出現問題，則在這裡，製冷劑狀態變化，容易出現問題。這個發生的可能性不高，發生了換個就成了，應該不太麻煩。不過也有可能是在那個表冷器那裡，也有可能出現沙眼，裂縫之類的。
11樓：長虹美菱股份****
當汽車空調出現漏氣問題時，應從三個大方面去考慮：空調的管道，壓縮機以及膨脹閥等去研究。現在分別分析這三個原因造成空調漏氣所要採取的應對方法。
應對方法：一、當管道出現問題，可考慮講這些軟管拆除換掉。
一，若是由於壓縮機問題，壓縮機的衝程末端的封閉嚴密性不足，在衝程末端，製冷劑高度壓縮，可能會出現超高壓現象，這個時候，鋼桶末端封閉不嚴，或者沙眼之類的會洩露製冷劑，這個問題比較麻煩了，需要換壓縮機，或者部件。
二，若是由於膨脹閥問題，膨脹閥或者功能類似的部件出現問題，則在這裡，製冷劑狀態變化，容易出現問題。這個發生的可能性不高，發生了換個就成了，應該不太麻煩。不過也有可能是在那個表冷器那裡，也有可能出現沙眼，裂縫之類的。
在採用上述的方法外，應對空調的漏氣情況，平時也要加強對汽車空調的保養，這樣才能大大減少空調漏氣的情況。保養方法：一、空調改裝要慎重：
不提倡對車的空調進行改裝，因為原裝的空調與汽車的發動機都是相匹配的，如隨意改裝，會影響汽車的效能。
二、空調溫度不要太低：選擇合適的空調溫度，是空調保養的首要步驟。
三、控制出風口方向：汽車空調出風口原則：開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。
四、開啟時間別太長：長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗。
五、適當開啟大風量：空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將風道內表面的浮塵吹出來，最簡單的方法最有效。
六、低速行駛關空調：低速行駛時盡量關閉空調，堵車時不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，這樣會縮短發動機和空調壓縮機的使用壽命。
七、開關程式要牢記：每次停車後應先關閉空調再熄火，最好在車輛啟動兩三分鐘，發動機得到潤滑後，再開啟空調。
八、烈日下久放緩用空調：長時間在烈日下停放的車輛，車廂內溫度很高。遇到這種情況，車輛啟動後不要立刻使用空調，應先把所有車窗都開啟進行通風，把熱氣排出去，等車廂內溫度下降後，再關閉車窗，開啟空調。
此外，也不應頻繁開啟和關閉空調，以防損壞空調系統。
九、車內開空調盡量不要吸菸：由於車輛停駛時，開著空調的密閉車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的有害氣體漏入車內引起人員中毒，甚至有生命危險。
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