鑽孔灌注樁灌注混凝土時導管離孔底距離是多少？鑽孔灌注樁孔底沉

1樓：被人遺忘的事件

導管離孔底距離不要超過50cm。

鑽孔灌注樁孔底沉渣的測量：在清孔之後，用測錘就可以測量沉渣厚度。

灌注樁系是指在工程現場通過機械鑽孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔，並在其內放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁，依照成孔方法不同，灌注樁又可分為沉管灌注樁、鑽孔灌注樁和挖孔灌注樁等幾類。

灌注混凝土注意事項:

（1）砼坍落度18～22cm、粗骨料粒徑小於40mm。

（2）混凝土灌注在二次清孔結束後30分鐘內立即進行。

（3）採用φ250法蘭式導管自流式灌注混凝土。導管聯結要平直，密封可靠；導管下口距孔底30cm～50cm為宜。

（4）首盤澆築：初灌量必須保證導管底部埋入混凝土中80cm以上，且連續灌注。

（5）正常灌注混凝土時，導管底部埋於砼中深度宜為2～6m之間。

（6）一次拆卸導管不得超過6m，每次拆卸導管前均要測量砼面高度，計算出導管埋深，然後拆卸。不要盲目提公升、拆卸導管，導管最小埋深2.0m。

鑽孔灌注樁灌注混凝土時導管離孔底距離是多少？鑽孔灌注樁孔底沉渣怎麼測？

2樓：匿名使用者

通常30~50厘公尺。切忌過高，不然很可能導致斷樁。現場有經驗的老施工員能肉眼看出沉渣…完全清乾淨不可能，可用個紗網舀一勺看看其渣粒情況。

3樓：戰狼一世

不高於500mm且管底不能露出水面，市場上有專門測沉渣的工具。乙個托盤，一根釺子，到底部後釺子往下落，托盤就穩定在刻度位置。在拉起用捲尺量沉渣厚度。

4樓：

不要離樁底超過30cm，。清孔之後用測錘就可以感覺到孔底的沉渣厚度，拎上來就知道有多厚了，那東西很容易掛在測錘上的。有的隊伍為了蒙混過關，把測錘做的很輕，所以，每次清孔驗收的時候，一定要仔細測幾遍，也要檢查好測錘及測繩，長度要夠。

直到第一罐砼到來之前，都不要中斷清孔，以保證沉渣在孔內外迴圈而不至於過早過快沉底，以免混凝土不能落底導致沉渣不能被砼頂托上來。另外，清孔也不能清得過分，造成孔底擴大，浪費砼，聲測時波形不好，定類容易給劃到二類樁

請教：鑽孔灌注樁沉渣厚度的具體測量方法？怎麼操作？

5樓：看點兒影視

1、鑽孔灌注樁沉渣厚度用1kg重的測錐及測盤，繫著標準水文測繩測量，測錐與測盤測得度數之差即沉渣厚度。測量時是分別放下測錐、測盤，不放在混凝土導管內。測錐就是1kg重的錐，類似泥工用的掉線坨。

測盤是直徑大約100mm~150mm的圓鐵板**有硬掛鉤。

2、測繩法：測量繩應預先浸泡，防止因測量繩變形產生誤差。測點盡量靠近樁中心。

方法是「測針測餅法」，下放測針，測得深度作為孔底深度；下放測餅，測得深度作為沉渣頂面深度。二個資料之差為沉渣厚度。

6樓：

目前最常用的仍為「測繩法」。但同為測繩，具體方法卻不盡相同。測量繩應預先浸泡，防止因測量繩變形產生誤差。測點盡量靠近樁中心。

方法：「測針測餅法」：下放測針，測得深度作為孔底深度；下放測餅，測得深度作為沉渣頂面深度。二個資料之差為沉渣厚度。

所謂測針,就是二根25鋼筋,長度約20cm,上面焊乙個小提把,然後在測繩(細鋼絲繩,上面適當做些長度記號)的底部固定乙個可活動的螺栓活動扣與測針連線,測繩長度根據樁底到地面長度+2m左右。

測餅，乙個厚約1cm,直徑約12cm的鋼板,鋼板中心開一直徑約5cm的孔,鋼板上焊乙個高15cm的由三根鋼筋組成的等邊三角形錐體,在錐體上方也焊上乙個小圈子作提把。

擴充套件資料：

灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度指標規定，對端承型樁不應大於 50mm; 對摩擦型樁不應大於100mm。

首先這是多年灌注樁的施工經驗;其二，近年對於樁底不同沉渣厚度的試樁結果表明，沉渣厚度大小不僅影響端阻力的發揮，而且也影響側阻力的發揮值。

這是近年來灌注樁承載性狀的重要發現之一，故對原規範關於摩擦樁沉渣厚度300mm作修訂。

規定：1、對端承型樁，不應大於 50mm;

2、對摩擦型樁，不應大於 100mm;

3、對抗拔、抗水平力樁，不應大於 200mm 。

7樓：氵混世魔王

測鑽孔樁沉渣厚度的有效方法

在含粗砂、礫砂和卵石的地層鑽孔，有條件時應優先採用幫浦吸反迴圈清孔。當採用正迴圈清孔時，前階段應採用高粘度濃漿清孔，並加大泥漿幫浦的流量，使砂石粒能順利地浮出孔口。孔底沉渣厚度符合設計要求後，應把孔內泥漿密度降至1.

1~1.2g/cm3。

清孔整個過程應專人負責孔口撈渣和測量孔底沉渣厚度，及時對孔內泥漿含砂率和孔底沉渣厚度的變化進行分析，若出現清孔前期孔口泥漿含砂量過低，撈不到粗砂粒，或後期把孔內泥漿密度降低後，孔底沉渣厚度增大較多。

則說明前期清孔時泥漿的粘度和稠度偏小，砂粒懸浮在孔內泥漿裡，沒有真正達到清孔的目的，施工時應特別注意這種情況。用探繩測量後和鑽桿長度比較下，差值就是厚度了

8樓：

樓主說的都不是實際，我說點實際的。

1、沉渣厚度測定方法是靠測繩與監理、施工人員的經驗獲得。通常做法是用一塊重物綁到測繩的起點然後慢慢下方，到孔底後慢慢用手上提下放，幅度不要大，然後靠手感得到沉渣的大體厚度。

2、咱們高鐵一般要求端承樁（也叫柱樁）沉渣厚度不能大於5公分的。摩擦樁可能是不大於30公分。

3、我在高鐵幹監理期間碰到的民工隊一般都能清孔清的很好，測繩下到底後上下手一掂就可以感覺到觸碰到岩石那種感覺，邦邦硬。這指的是樁底為岩石那種。

如果是摩擦樁樁底為砂層，清孔清的好也是感覺硬硬的，畢竟未擾動過的砂層和樁底是泥巴沒清好孔的樁會有兩種手感。

4、如果清空清的不好則出現手感粘滯，或者放下測繩後先感覺到有個底，然後測繩端部的重物又向下邊鑽那種感覺。沉渣厚度都是這麼檢查的，沒有聽說現在研究出來儀器呢。一般乙個大學畢業生或者中專生幹過乙個月左右的水下樁施工或監理就能上手，不是什麼高深的學問。

在說你計算樁底標高的方法，叫我有點要倒的感覺。

舉個例子。咱們哥倆比如是監理，比如今天我們去驗收孔。正確的步驟應該為：

1、首先把圖紙上或者是詳勘上的樁資料抄錄到小筆記本上隨身帶著。上面已經給定了樁頂標高、樁底標高這個是死數，不能隨便更改的。還有施工單位專案部每開鑽一批孔後都由測量隊取得所有的護筒標高資料。

這樣就齊了，其他什麼資料也不需要了。護筒資料是需要你朝專案部要的，你不要他們絕對懶得給你。

比如我們取得了一組資料，護筒標高39.500，樁頂標高35.500，樁底標高5.500

則我們知道了這個孔應該鑽的深度為39.5-5.5=34公尺。你用測繩量吧，超過34公尺孔深就合格了。

2、測繩量測的終點是護筒沿。

3、假如設計孔深應為34公尺，如果出現一種情況35公尺深了，超深1公尺，只要沉渣厚度滿足要求即可認為合格，別死扣規範。但要提醒施工單位下次注意絕對下不為例。還有一種情況34公尺深了，感覺沉渣大概心裡測算有5公分——10公分厚則認為這個孔合格，（雖然不到設計孔深）可以驗收了。

提醒他們施工單位下不為例，每次超深20公分左右為好。

隨後讓他們下鋼筋籠。下完鋼筋籠再清空。清好孔後趕緊抓緊時間下導管關注混凝土。不夠34公尺的話，短個5公分左右也可以根據情況放施工單位一馬。

最後，我有個疑問：你為什麼要知道怎麼算孔底標高呢？有什麼用嗎？

以上回答都是我一千都根樁的施工經驗，不是複製的。經驗工地是：廣州地鐵四號線高架橋、太中銀鐵路橋樑、哈大高鐵等。

放心使用，只有實踐才能出真知。記得千萬別套規範，套規範的話中國中鐵和中國建築總公司都會無地自容。

鑽孔灌注樁如何測量沉渣厚度？

9樓：