中蒙跨境鐵路專案是否真實,什麼時候開工

時間 2022-08-12 02:35:07

1樓:n誰伴我闖蕩

中蒙跨境鐵路位於「中蒙俄」三國邊境總長363.4公里境內304.6公里境外58.8公里、工期為3年、總投資為70億元人民幣!擬訂2023年1月召開新聞發布會,2023年4月施工單位進入施工現場,2023年5月召開,開工典禮大會!

1、專案簡介:中蒙跨境鐵路自兩伊鐵路的道勞杜站起經新巴爾虎左旗、新巴爾虎右旗至中國的阿日哈沙特口岸站,經口岸站向西行與蒙古國喬巴山至俄羅斯博爾賈線路的哈比日嘎站接軌,線路全長約363.4㎞,其中中國境內約304.

6㎞、蒙古國境內58.8㎞!該鐵路是我國與蒙古國間路網建設的一條新通道,中蒙兩國經濟有較大的互補性,東北地區對能源、原材料的需求將日益加大!

2、建設內容:建設全長363.4㎞的國家二級鐵路,其中:中國境內304.6㎞、蒙古國境內58.8㎞!

3、建設條件:蒙古國幅員遼闊,資源豐富,蘊藏著豐富的礦石、石油、煤、木材以及鋅、金、銅、鉛等多種***礦藏,加強中蒙邊境**,利用蒙古國礦產資源,可節約好保護國內稀缺資源,保證我國國民經濟的持續發展!我國新鑫礦業公司和山東祥隆企業集團已取得距喬巴山烏蘭鉛鋅礦、查布鉛鋅礦採礦權,大慶石油公司也已取得塔木查格盆地石油開採權,建設該鐵路符合國家對蒙**戰略,形成中蒙**通道,便於進口蒙方礦產資源!

4、投資估算:總投資629114.1萬元!

每正線公里指標 1731.2萬元!其中:

靜態投資583894.8萬元,建設期投資貸款利息43038.9萬元,鋪底流動資金2180.

4萬元!

5、效益**:財務評價全部投資財務內部收益率為4.73%,高於行業基準收益率3%,財務淨現值大於零;自有資金財務內部收益率為1.

32%,低於行業基準受益率3%,財務淨現值小於零,專案借款償還期為19.33年!

6、前期工程:已編制完成預可行性研究報告!

2樓:匿名使用者

純**專案,董事長我見過,連設計圖紙的錢都沒有,呵呵,就等著哪家單位去籤了意向合同交了保證金養活手下人生活呢!

3樓:潛揚律巧春

的確是真實可靠給你個參考看看吧!

4樓:受制

規劃中的歐亞大陸新通道北起蒙古國的喬巴山經珠恩嘎達布其口岸入境,經白音華、大板、赤峰、葉百壽直達錦州港,是東歐及蒙古國通向港口的捷徑。

新通道中,我國境內珠恩嘎達布其至白音華鐵路已經進入了招商階段,正線全長約239公里,總投資12億元。珠恩嘎達布其口岸和對應蒙古的畢其格圖口岸改為國際性常年開關口岸,口岸的建設、邊貿的發展均依賴於鐵路的通車。蒙古國境內與內蒙古錫盟接壤的幾個省份,礦產資源富集,主要為石油、煤炭、有色金屬、木材、螢石等,大多都是國內緊缺物資。

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