1樓：老張一片藍天
自由**港就是乙個港口，城市應當是自由**區
2樓：匿名使用者
靠海，並且必須有港口的城市
3樓：渴侯含巧
自由**港其實是乙個城市裡面的乙個港口的設定。
地區境內、海關管理關卡之外的，允許境外貨物、資金自由進出的港口區。對進出港區的全部或大部分貨物免徵關稅，並且准許在自由港內，開展貨物自由儲存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和製造等業務活動。
主要任務是要探索我國對外開放的新路徑和新模式，推動加快轉變**職能和行政體制改革，促進轉變經濟增長方式和優化經濟結構，實現以開放促發展、促改革、促創新，形成可複製、可推廣的經驗，服務全國的發展。建設自由**試驗區有利於培育我國面向全球的競爭新優勢，構建與各國合作發展的新平台，拓展經濟增長的新空間，打造經濟「公升級版」。
1、與多邊**體制相比，區域內國家易於就自由**區達成協議並產生實效。同時，現有的自由**區大多富有成效，也激發了更多國家參加自由**區。
2、就地區或鄰近國家而言，自由**區有利於進一步發揮經貿合作的地緣優勢。鄰近國家間的自由**區具有人員往來與物流便利、語言文化相近、生活習慣類似等多種有利條件。因此，鄰近國家和地區間具有更多的有利條件來擴大和加深經濟合作以獲得互利雙贏的效果，其效果比參加多邊**體系帶來的利益要更明顯一些。
3、在加入多邊合作機制的同時，締結自由**區有利於推動各成員國內的經濟結構改革，從而可以借助更多外力來推進國內改革。
自由港與自由**港的區別有哪些？
港口對於乙個城市來說有多重要？能為城市來帶哪些利益？
4樓：農家小妹婉兒
影響非常大，可以把很多貨物都往那裡運輸。當然也可以很好的和國外交易，所以說這是特別厲害的地方，可以很好的交易。
5樓：鬱蔥蔥
基本屬於乙個國家的對外視窗，可以經商，可以進行交流，甚至可以在港口上進行談判。乙個城市要是有乙個港口等同於自己可以接待更多的生意或者人，等同於發展了自己的城市。而且是快速發展的那種。
6樓：轅
港口可以說是乙個城市的命脈之一。最典型的例子就是紐約市。它是美國的港口城市之一，它的名氣在美國可以說已經超越了華盛頓。港口會給乙個城市的**帶來很大的交通便利。
中國的自由港
7樓：匿名使用者
中國的自由港有香港、澳門。
13世紀法國已開闢馬賽港為自由**區。2023年，熱那亞共和國正式將熱那亞灣的裡南那港定名為世界上第乙個自由港。為了擴大對外的國際**，一些歐洲國家便陸續將一些港口城市開闢自由港。
至今，因應全球的**活動與經濟發展，自由港的數量已上公升至130多個。
自由港依**管制情況分為完全自由港和有限自由港。前者對所有商品進出口都實行免稅，後者對少數商品徵收少量關稅並有某些**限制 。自由港主要從事轉口**。
有些自由港與非自由港區域劃分明顯 ，但有些劃分不明顯。一些不處於港口地區的自由**區，除轉口**外，還從事加工 、旅遊 、服務等行業 。開闢自由港可以擴大轉口**，並從中獲得各種**費用，擴大外匯收入。
8樓：
香港 澳門
自由港通常是不屬於任何一國海關管轄的港口或港口地區。外國貨物可以免徵關稅進出該港，並可在那裡進行加工、貯藏、買賣、裝卸和重新包裝等。但外國的船隻必須遵守有關衛生、移民等項的法律規章。
自由港的範圍，有的僅限於某港口的特定地區，有的擴大至港口的鄰近地區，該地區通稱為自由區。有些國家建立自由區的目的，在於發展過境**，吸引外國船舶或貨物過境，從中獲取運費、堆疊費、加工費等。現在比較著名的自由港有地中海沿岸的貝魯特（黎巴嫩）、丹吉爾（摩洛哥）、休達（西班牙）、阿爾梅里亞（西班牙），紅海口外的亞丁（南葉門）、吉布地（吉布地），亞洲的馬六甲（馬來西亞）、新加坡（新加坡）、果阿（印度）、香港、澳門，北海的赫耳果蘭島（聯邦德國），北大西洋的百慕達群島（英國），加勒比海的喬治敦（開曼群島），巴拿馬運河出入口兩端的巴拿馬城、科隆市，西非的蒙羅維亞（賴比瑞亞），還有世界水量最大的尼亞加拉瀑布西岸的尼亞加拉瀑布城（美國）和東岸的聖嘉芙蓮斯市（加拿大）等等。
一般人以為，自由港是在發展中國家才有，其實，世界上最發達的資本主義國家也有自由港，不過名稱不同而已。六十年代開始，英、法、比利時、荷蘭、丹麥都設立了「特殊地區」，規定優待辦法，利用外資在國內不發達地區發展工商業。法國東北部的阿爾薩斯，荷蘭的北部、南部等不發達的邊境地帶，都實行了自由化政策，美國在港口、機場、車站、貨場附近建有幾十個「自由**區」。
這種自由港主要起轉運站作用，暫時儲存進口貨物，待價**；此外，還允許外商在區內加工、裝配、標籤、分選等。六十年代以來，特別是最近一些年來，世界上又形成了許多出口加工區，如愛爾蘭西部濱海的夏農，墨西哥的邊境，巴西的馬瑙斯，波多黎各的馬亞圭斯，多明尼加的拉羅馬納，印度的坎德拉、聖克魯斯，新加坡的裕廊，斯里蘭卡的科倫坡，菲律賓的巴丹、麥丹，馬來西亞的普頓、巴央勒帕，印尼的賓坦，南朝鮮的漢城、仁川，孟加拉的吉大港等等，我國的深圳、珠海、汕頭、廈門等「經濟特區」也在建設中。參見http:
9樓：96南計應
目前的自由港，只有香港與澳門。其他的沿海開放城市的港口不是自由港。世界範圍內的自由港也沒有幾家的。
為什麼杜拜的港口可以成為世界上最大的自由**港？
10樓：微風的輕柔
因為杜拜不僅僅是阿聯酋的**中心，更是中東地區重要的**樞紐之一。所以杜拜的港口成為了世界上最大的自由**港之一。當然這也和杜拜為了發展本地的工商業，才開發出來的一系列自由區和工業區。
我們都知道杜拜的經濟能這麼快的發展，就是因為石油的發現和開採。杜拜的統治者很早就意識到單一石油的脆弱性，所以在上個世紀80年代就逐步確立了不能單純依靠石油出口，打算來個經濟多元化的發展戰略。經濟多元化的發展戰略就離不開自由區，那自由區實施比區外更加開放的投資、**和金融策略，這些基本上免除區內企業所有稅收。
這是杜拜鼓勵非石油**發展的一項重要決定，杜拜也根據全球經濟發展的形勢進行了調整，就好比杜拜以自身支柱產業發展需求，新建了一批獨具特色的專業化自由區。
那杜拜後來為了適應網際網路經濟時代，也在2000零零年建立了網際網路城。後來杜拜為了適應網際網路時代出現的世界經濟新動向，也大幅度提高了金融服務和經濟結構當中的地位。甚至參照了紐約等國際金融中心城市為模式創造了杜拜國際金融中心。
其他還包括物流運輸行業，杜拜自由區、專注教育培訓的杜拜知識村、致力扶持半導體產業發展的杜拜矽谷、為世界一流**提供服務的杜拜**城等等。這些具有特色的專業產業，可以說讓杜拜多元化道路更加快速。
總之杜拜港口能成為世界上最大的自由**港，是離不開政策和國家支援的。再加上杜拜特殊的地緣，更是增加了自由**的往來。
11樓：冷言旁**社會
這個應該跟他們的國情和法律規定相佐吧。
12樓：葉曉楓
特別的地理位置，再加上國家的政策扶持。
13樓：
杜拜給國內許多企業提供了免稅的政策。而且在政策和技術上提供了幫助。
14樓：qiao趙
主要是杜拜有著非常自由便利的**政策。
自由港的概念？ 中國目前有哪些港口是自由港！
15樓：
自由港又稱自由口岸。指全部或絕大多數外國商品可以豁免關稅進出的港口，劃在一國的關稅國境（即「關境」）以外。自由港絕大部分位於沿海港口，也可位於內陸地區（如內陸國瑞士全國有20個自由港）。
絕大部分憑藉其優越的地理位置、良好的港口和先進的運輸、裝卸裝置，以豁免貨物進出口關稅和海關監督的優惠，以及開展貨物儲存、分級挑選、改裝等業務便利，通過吸引外國貨船、擴大轉口**，發揮商品集散中心作用，以達賺取外匯收入的目的而發展起來。按其限制程度，分為完全自由港和有限自由港。前者對外國商品一律免徵關稅，現世界上已為數不多；後者僅對少數指定出口商品徵收關稅或實施不同程度的**限制，其它商品可享受免稅待遇，世界絕大部分自由港均屬此類，如直布羅陀、漢堡、香港、新加坡、檳榔嶼、吉布地等。
按其範圍大小分為自由港市和自由港區。前者包括港口及所在城市全部地區，將其劃為非關稅地區，外商可自由居留及從事有關業務，所有居民和旅客均享受關稅優惠，如新加坡和香港。後者僅包括港口或其所在城市的一部分，不允許外商自由居留，如漢堡、哥本哈根等。
自由港是世界自由港區中歷史最悠久的形式，最早於2023年出現在義大利熱那亞灣的雷格亨（leghoyn）港，以後隨世界經濟發展和國際**擴大而迅速增加。其主要特點為：①可為港口或港口的一部分，也可在港區範圍內劃出自由區（如香港整個地區為自由港，內設7個自由區）；②主要開發目標和營運功能同港口本身的集散中心作用分不開；③對基礎設施的要求較高，並需擁有足夠的現代化運輸輔助部門（如轉運公司）和相當規模的船隊，其指揮、管理系統效率和技術水平也較高。
開闢自由港，可通過有限的自由和關稅的有限損失，給東道國、港口和客戶各方帶來許多好處，如可大大提高港口營運效率，利於擴大**量和港口吞吐量，提高主、客雙方經濟利益，給所在國提供大量就業機會等。自由港的進一步發展，會導致部分再出口產品的加工工業發展，進而擴大港口功能。當前，積極發展出口導向的加工工業已成為世界各國主要自由港的共同發展趨勢。
（毛漢英）
我國的自由港有：香港、澳門
16樓：
1．自由港有的稱為自由口岸、自由**區、對外**區、工商業自由**區等。無論自由港或者自由**區都是劃在關境以外，對僅出口商品全部或者大部分免徵關稅，並且准許在港內或者區內開展商品自由儲存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和製造等業務活動，以便於本地區的經濟和對外**的發展，增加財政收入和外匯收入。
2．我國目前只有香港和澳門是自由港，而深圳、珠海、汕頭、廈門等「經濟特區」也在建設中。
3．現在比較著名的自由港有地中海沿岸的貝魯特（黎巴嫩）、丹吉爾（摩洛哥）、休達（西班牙）、阿爾梅里亞（西班牙），紅海口外的亞丁（南葉門）、吉布地（吉布地），亞洲的馬六甲（馬來西亞）、新加坡（新加坡）、果阿（印度）、香港、澳門，北海的赫耳果蘭島（聯邦德國），北大西洋的百慕達群島（英國），加勒比海的喬治敦（開曼群島），巴拿馬運河出入口兩端的巴拿馬城、科隆市，西非的蒙羅維亞（賴比瑞亞），還有世界水量最大的尼亞加拉瀑布西岸的尼亞加拉瀑布城（美國）和東岸的聖嘉芙蓮斯市（加拿大）等等。
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