1樓：匿名使用者
這個公司從來沒聽說過，總之武漢就沒有好的公司，都是忽悠人厲害，騙取中介費，高薪就業也更是胡扯，給你們介紹的薪資待遇都是最高的，到時候你們絕對是拿不到這個薪水的，千萬別相信。
2樓：匿名使用者
路邊電線杆上這類自稱高薪的廣告滿天飛，你是不是非要去信？
不限學歷不要經驗來者不拒是個人都要，門檻這麼低待遇這麼好，還天天到處發招聘廣告，敢情這些公司都是天使，等著送你鈔票？
先交報名費，再交培訓費，再交什麼什麼卡費，再向你要體檢費。完事後隨便找個有關這方面的書告訴你要考試，回家看書吧。看了一星期，讓你去個寫字樓考試（其實也就是**租的寫字樓），考完以後告訴你一星期等結果吧，考試人多！
一星期之後再告訴你，你考的不及格。（你研究生也不會考過的）等下一批吧，他們優先考慮你，你交的錢就不會退給你了，你堅持退錢的話人家會說你自己的原因考不過的！ 到那時你就沒脾氣！
除非拿把刀去要。
求職有風險，一定要小心上當，其實只要遵循但凡交錢的事都不幹的原則就好了！！！
3樓：匿名使用者
圍觀中介和培訓機構的託。
有誰知道，武漢新遠洋海事服務****是正規的派遣公司嗎？ 5
4樓：天下之事知易行難
武漢新遠洋海事服務****組建於2023年,註冊資金捌拾萬元人民幣,是經湖北省武漢市勞動和社會保障局批准的、擁有勞務派遣合作經營資格(含海員)的民營企業(經營資格證為:武勞社登字2008a08號),主要從事船舶貨物運輸;船員服務、船舶管理和海上勞務派遣;陸地勞務派遣;陸地物流業務等。
公司在船員的招募、培訓、管理和外派運營等方面已構成了一套完善的運作機制,目前已擁有一支200多人的船員隊伍和300多人的中級工勞務派遣隊伍。目前,公司服務管理的船舶營運為全球航線和沿海航線,主要以散貨船、集裝箱船為主。已先後與20多家實力雄厚的航運企業建立了穩固的合作關係,船員遍佈挪威、香港、新加坡、馬來西亞、日本、韓國等國家和地區。
勞務派遣與長江水利委員會長江科學院 海航食品控股**** 武漢市殘聯 武漢江岸警察大隊 江車實業公司等均保持長期的合作。 目前公司業務保持著快速、良好的發展勢頭。
公司資質:
● 武漢市勞動力資源開發與配置分會
● 武漢市勞務派遣合作經營資格
● 武漢市工商局營業執照
● 武漢市國稅、地稅登記證
● 武漢市質量技術監督局組織機構**證
● 長江海事局乙級船員服務機構行政許可受理中
5樓：喻思山
垃圾的皮包公司，剋扣船員錢，還不如不籤的公司，簽了就後悔的公司
6樓：穩定輔助kz貍
一個字差，兩個字很差，三個字非常差。去之前給你說的全是好的，等你去了才發現要多差有多差。帶到培訓地方大冬天給你發夏天蓋的被子，宿舍環境相當差，洗手間衛生都沒人做連垃圾桶都沒有，
7樓：
就是一個皮包公司而已
武漢新遠洋海事服務****怎麼樣？
8樓：愛企查
武漢新遠洋海事服務****是2005-04-08在湖北省武漢市武昌區註冊成立的有限責任公司(非自然人投資或控股的法人獨資)，註冊地址位於武昌區中南路14號發展大廈3層1號。
武漢新遠洋海事服務****的統一社會信用**/註冊號是91420106771391177x，企業法人田正軍，目前企業處於開業狀態。
武漢新遠洋海事服務****的經營範圍是：海事諮詢服務；船員管理、船舶管理服務；船舶技術諮詢；商務資訊諮詢；文化藝術諮詢服務；；人力資源招聘、培訓、測評、獵頭、外包、勞務派遣、資訊釋出及人力資源諮詢服務。（許可專案、經營期限與許可證核定專案、經營期限一致）。
在湖北省，相近經營範圍的公司總註冊資本為33470萬元，主要資本集中在100-1000萬規模的企業中，共152家。本省範圍內，當前企業的註冊資本屬於優秀。
武漢新遠洋海事服務****對外投資0家公司，具有5處分支機構。
武漢新遠洋海事****信譽怎麼樣?最近在大學招生培訓海員,我想報名。。
9樓：旋轉木馬
這公司沒聽過啊。
你去公司看下有沒有相關的資質。
看下有沒有成功的培養案例
有沒有真實的學生代表
就業代表。。。
沒有的話，什麼都是假的
10樓：匿名使用者
最好不要籤公司、考到證後找公司根本不成問題！
海員定向委培怎麼樣？幫一下，給點建議吧，謝謝了
11樓：礦泉水
這幾天回答很多這類問題了，現在定向委培大部分是 **，就算公司資歷合法，也是忽悠的多，籤的合約很大成分沒有保障乙方利益。舉一個例子，前幾年有朋友簽約某公司，去年九月拿到大證，到現在還沒有安排上船，一年了，證件還被扣壓，想要證件跑別的船，公司不給，除非解約，想解約，公司又要解約費，呵呵，委培本身學費已經高於自己找學校了，最後的結局是，賺了學費再賺解約金，現在海運市場新證三副三管本來就過剩，為什麼很多公司不去直接招聘還費力委培？為的就是賺取學費，畢業後根本沒有實力把那麼多的實習生送上船，所以就是拖，拖得你不耐煩解約算了。
還有的雖然好不容易安排上船實習，可拿得卻不是市場上實習生的錢，很少，甚至還有沒有的，哪去了，抓住實習生急於上船否則換不了正式大證的心態，壓榨了實習生的實習工資。海運中介和某些小公司，黑暗的很。建議一定要謹慎再謹慎，說的都 好聽，你要自己去了解。
如果實在不能瞭解的，建議自己找比較好的學校學習，現在海校很多都招成教班，交錢 就能學習。祝你順利！
12樓：匿名使用者
想做高階海員有兩種途徑，一種是通過高考，進入海事院校學習，另外一種途徑就是通過公司委培了。
不可否認，現在船務公司良莠不齊，建議你選擇當地比較可靠的公司。
13樓：有水零星
如樓上所說，許多**，要想學自己上網就可以找到學校，要求並不高！
有好的海員委培公司嗎，介紹下吧，想去當海員。
14樓：匿名使用者
就得找國家正規大專本科的培訓機構 現在本科 和大專的學校都有海員培訓基地 因為他們學校自己本身就培養海員 所以順帶都做這個海員培訓
本科：大連海大 上海海大 武漢理工 集美大學
專科~~~上海海事職業 青島遠洋 青島船員 南通海事 南京海事 廣東航海專科 湛江海事 大連海事職業
中專~~rizhao ha日照海事 寧波海事 舟山海事等等
培訓機構（中專都不是）： 不建議去 又黑 又學不到東西 而且像我們上海海事職業技術學院 你們這樣的培訓成三副的 和我們這樣3年統招畢業的三副 一起參加招聘會的 十分合算~~所以建議去大專 本科學校的培訓基地
額 先再告訴你下海員的就業前景~~~~ 大多都是騙人的網上 ........
工資高 是有條件的 比如船長 最差的也是20萬一年 還是幹半年休息半年的~~~~
或者是液化船上的霍鬼~~~~雖然是個技師 不過卻有7萬一個月 還到處招不到
大副以上 一般沿海都2萬多 遠洋什麼的3萬多 特殊船更高
輪機長 工資基本和船長一樣 大管輪和大副工資基本一致
2副 三副 2光輪 三管輪 這樣新手高階船員 也有7000到2萬不等
一般水手 3 4千~~國企的更高些
水手長 國企的 有6000到7000 特殊船更高 遠洋更高
如果是一般在船上電焊工什麼的 我想也不會太高 只見過一次 除鏽的工人
而且你就算現在去 也只是半路出家 不是我這樣受過正規航海教育的 現在船員基本飽和 不喜歡半路出家的那種 所以你如果真有心上進 還不如學個技術 考個技師 在陸地上也不少錢~~~沒必要去受船員那種罪 有上進心 走哪行都是一樣的~~~你要知道船廠的技師工人 都是7000 8000一個月的
出海不止意味著照顧不了家庭 還意味著你將失去很多陸地上有的發展機遇 和人際關係 現在上個好幼兒園都要託關係 你常年出海 去哪認識人 哪來的關係~~~慎重考慮
15樓：匿名使用者
海員 現在前景一般哦 不過 比讀其他的專業還是要好點 。我公司也委培海員 不過我只招20個人，說招蠻多人的都是忽悠 **，招的人越多 越是沒法安排工作 。謹慎選擇。
16樓：匿名使用者
額 武漢三陽世紀船舶管理公司 派人能力好 可以自己去查一下
17樓：匿名使用者
這個選公司的時候是要注意，以免被忽悠了！我當初就差點被一家中介性質的公司忽悠了，後來還好沒去那邊！
18樓：匿名使用者
選委培公司，不要在網上看亂七八糟的言論，要去公司實地考察一下。
上來就說某某公司不好的人都是有目的的，抨擊同行。耳聽為虛啊。
19樓：匿名使用者
都這**了還來當海員，又聽中介忽悠了吧！找個資深的人問問吧！現在當海員，船都不好上，工資也很低。。。
中介說的上萬沒見過，三千多到時是常見。。。三副也才5000多點。就這都沒人要!
有的中介還壓工資！
20樓：匿名使用者
要去大連瀚泰船舶公司的慎重 ·入學要交委培費9800 還要叫亂七八糟的幾千·!要是退學了這些費用都不能退的 美其名曰是佔用了明兒資源 忽悠人 ·我們很多同學找他都躲著·他們老闆姓唐·!
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