1樓：晚間行者
哎怎麼說呢？我也在長沙，可以說是個有點文化的人咯1從我的角度看，長沙公交車上人們的行為太有點讓我大失所望了！特別是那些大學生，我不是誹謗大學生，只是有點愧疚而已，在一次坐工交車的時候，乙個婦女抱著孩子上來，車上的好多都是大學生居然沒有乙個讓坐的。
乙個個臉上平平的沒有一絲讓座的味道，心裡真的不是滋味啊 ！不過我去過一次雅禮中學那邊，上車之後，過了乙個站，上來乙個老太太，剛上車乙個中學生模樣的同學當即就離開了自己的座位，站起來什麼話都沒說，好象是自己理應做的事情一樣，這讓我這個當大學生的深受震撼！下面是我從**上覆制的一些關於這個方面的東西希望能給你幫助，也希望從你從我做起。
能幫助我們。
公交車是上班族最常用的代步工具，除非能自己買得起私家車，否則公交車還是代步工具的最佳選擇。對於我這剛畢業的學生來說，更是如此。每天都坐公交車難免會有一些感觸，仔細想想還是和工作、學習、生活有著很相似的地方。
比如，早上起得挺早，慢悠悠的往車站走，看到自己要坐的哪路車剛剛絕塵而去，心裡想，不急，反正時間來得及等下一趟就是了。結果平時很準時的公交車，今天不知道是怎麼了，任你望穿秋水就是遲遲不露面，心裡那個急啊，再也不能作穩如泰山狀了，心急火燎的盼著它早早來啊，結果到了單位遲到啦，真是起了個大早趕了個晚集啊。誶吧？
工作中也是這樣啊，心裡想反正不急，明天來了再做這個方案吧，於是下班之後回家了。結果第二天來了之後接到通知，中午之前把方案送到台裡審查，那個急啊，又是乙個忙得找不到自己鼻子的上午。
所以現在不管起的多早，也會匆匆趕到車站，奮力擠上最早的公交車，寧願早到辦公室半小時也決不遲到。所以現在不管上面急不急，只要接到新的工作，都提前做得好好的，什麼時候要，什麼時候給，自己也悠閒。
再比如，當你快走到車站的時候，分明是看到要坐的車停靠在了車站裡，但是心裡就嘀咕：還有這麼一段距離，就算自己氣喘吁吁的跑到，說不定人家也開走了，於是很淑女的邁著蓮花步走過去，結果讓人鬱悶的是，都走到後車門了，人家才發動車子；更鬱悶的是，人家司機看你慢悠悠的，還以為你不是要坐這趟車，所以人家也不會自作多情的等你，所以儘管你離得很近，人家照樣開路，才不理你咧；更更鬱悶的是，你發現乙個車站上除了你，剩下的人都被這輛車運走啦，這個後悔啊，這個氣啊，要是能快跑幾步不就趕上了嗎？要是能趕上了，不就沒有遲到的危險了嗎？
也不會看著別人都滿足的離去，而自己在原地懊悔不已。
生活中好多事情都是這樣，當機會來臨的時候，自己往往猶豫，往往徘徊，往往考慮要是努力了，得不到想要的結果怎麼辦？要不就是一直在問自己，能行嗎？能行嗎？
結果就在自己猶豫不決，舉棋不定的時候，機會就這麼溜走了。
看到你要坐的車子，就拼命的追趕吧，即使跑的氣喘吁吁的，只要你追上了也是值得的，就算差了好遠，司機看到你這麼賣力，也會稍稍仁慈，等等你的。這樣你就比別人早上了一趟車，也早了一些時間和機會。縱然是跑得氣喘吁吁也沒追上，也不要懊悔，因為你還有這個追得機會，追不上又能怎麼樣，就權當鍛鍊了身體，沒什麼損失啊。
關鍵是要為自己努力爭取一些時間和機會。如果你不跑，你肯定不會累，但是你肯定不會有趕上這趟車的機會。
再再比如，上了車，因為座位有限，總是先上車的人先找到座位，後上車的就只好站著完成這段路程，儘管大家都是拿得同樣的錢，但不同的是有人放鬆有人受罪。有時候也是會有坐著的人提前下車的情況，這時候往往得到他們座位的人都是緊靠他們座位站著的人，然後到站了，一批坐著的人下車了，另一批緊靠他們站著的人就坐下接著享受他們的輕鬆。
剛開始坐車的時候看不明白，所以總是一路站下來，現在明白了，要是想坐下，就要上車的時候看好位置，靠著座位站，這樣你就可能會有坐下的機會，否則你可能要站到終點。
生活中也是這樣，一定要看清周圍的形式，擺好自己的位置，向你想要做的領域接近、努力，這樣你才可能有成功的機會。
2樓：王蓉部落格
等車的人越多,上車的行為越野蠻。
讀了公交車上的溫暖這篇短文你有什麼感想
寫一篇公交車上的作文從中得到了人生啟示
3樓：雲晨洛曦雨
「今天的車怎麼還不來啊？」「唉，沒辦 法，只得等了。」……車站裡一片嘈雜， 到處都是人們議論的聲音。
我感覺很煩， 下意識地捂住了耳朵，可嘈雜的聲音還是 灌進了我的耳朵。「嗨，來了來了！」只 見一輛88路朝我們駛來，一大群人蜂擁而 上，我也傻乎乎地跟著往裡擠。
上車了。原本嘈雜的聲音更加嘈雜，座位 都滿了，人們只得站著，有些人甚至不得 不靠在車門上。車上還瀰漫這一股難聞的 味道。
幸好我人小， 急忙躥到售票員旁 邊，抓住了救命稻草（一根桿子）。因為 有許多人都上了車，而有些人又離售票員 太遠，所以就有了一條條「通道」：乙個 人把錢遞給旁邊的，旁邊的那個人又把錢 塞給再旁邊的……這樣乙個乙個傳下去， 直到售票員劃了票，旁邊的人又把票再遞 回去……一直這樣……
看著這在人們手中傳遞的錢和票，我心中 不禁怦然一動：在人們手中傳遞的這些錢 和票，不正是乙份愛心嗎？人們傳遞的， 不僅僅是錢和車票，還在傳遞著乙份份愛 心，乙份份幫助他人的最溫暖的愛心。
這 是一股愛心的暖流在流動。人與人之間信 任的本質，在這一刻昇華到了頂端。不管 是對方是像雷鋒一樣的好人，還是有過犯 罪經歷的壞人，我相信所有的人都會在那 一刻，把錢交給對方。
因為，這是人與人 之間最起碼的信任。
「愛是圓周率，無限不迴圈。」我的腦子 裡突然浮現出這句詩。車上難聞的氣味， 也不知在什麼時候消失了，取代的是一陣 愛心的芬芳。
不一會兒，我到站了。下車時，我不禁回 頭看了一眼：那股愛心的暖流還在湧動， 那陣愛心的芬芳還在瀰漫……
描寫公交車上人多的短文
4樓：匿名使用者
快樂無處不在，也許快樂只是一句話，也許快樂只是乙個簡單的動作，也許快樂只是別人的乙個微笑，也許快樂是……無論在什麼地方也會感受到快樂。今天，我和媽媽乘地鐵要到廣州去。一擠進地鐵裡，自己就像是來到一片樹木茂盛的「樹林」人們走的密密麻麻。
我們好不容易擦找到乙個位置媽媽就讓我坐了下來。到了芳村站了，車門一開啟，一位老人走了進來，老人行動十分不方便，走路一拐一拐的，白頭髮中幾乎找不到一條黑髮，雙眼有紅根，似呼大病一場。此時地鐵裡仍然是那麼擠，人還是那麼多。
老人雙手十分抖，我心想：「老人的手那麼抖，地鐵又不穩，如果沒位置老人就要站著要是手扶不穩就會跌倒。我的眼睛突然看到了乙個人牌子，上面寫著：
請為老人、小孩、殘疾人士讓座，雖然我是乙個小孩但牌子是寫著老人應當讓這位老人啊！我馬上站了起來。媽媽一見便問到：
」有椅為什麼不坐？「我微笑著說：「我想站著。
」說完，那位老人果然注意到了剛讓的位置，就走了過去。媽媽本想繼續問下去，之間老熱坐下媽媽才恍然大悟。雖然那位老人可能永遠也不知道是我讓座給他的，但幫助別人就是快樂！
作文公交車裡人們的愛心與善心
5樓：匿名使用者
播種行為才能收穫習慣。對學生進行孝心教育要從小抓起，從細節人手，從小引導學習「孝言孝舉」。例如：
起床問聲早、進門忙報到、出門打招呼、睡前道晚安、分別說再見、感激表謝意等等。另外還有像：就餐讓座位、吃菜讓佳餚、看電視讓頻道、父母生病懂得端水遞藥等等。
道德情感需要積累，規範行為需要培養。孝心教育就是要從這些細節人手，教育他們怎樣孝敬父母長輩。只要我們從小就有意識地對學生進行孝心教育引導，很多學生都是願意按照家長和教師的指點去做的。
久而久之，尊敬父母，孝敬長輩，就會在他們心中開花結果。
生活中的孝心教育細節還有許多方面。例如引導學生觀察了解自己的父母，知之深才能愛之切。學生在觀察了解父母的過程中，才能感受父母生活的艱辛，萌發自己也應該為父母做點什麼的慾望。
6樓：人夜不寐
每每抱著小孩坐公交車，總是遇到熱心人讓座，這裡不分男女老幼，每次讓座的時候，我都會叫兒子說聲：謝謝！
今年有兩次卻讓我記憶頗深：一次是我抱著孩子乘車上學，一位老人從背後拍拍我，他站了起來，示意我坐下。我讓兒子說聲：
謝謝！他只笑了下。後來我發現他是個聾啞人。
還有一次是抱著孩子乘車回家，上了車，立馬乙個坐在進門處的姑娘站了起來走向了旁邊站著，我就坐下了她的座位。由於她讓座沒任何表示，我還以為她下一站要下車，可是後來發現，她和我在乙個站下車，而這次，我沒有也無法讓兒子說聲謝謝，因為她讓座後好像沒看見我們。
真的很謝謝讓座的人們！
公交車上作文
公交車上睡著 50，公交車上的那些事兒
人內耳中的半規管和半規管前的兩個囊狀結構是氣平衡作用的，當坐車時，人處於不停的晃動之中 晃動幅度可能會很小，比如火車 為了保持持續的平衡狀態，內耳神經就需要頻繁的發出平衡指令，從而使人非常容易疲勞，從而容易睡著。另一方面，為了抑制這種頻繁的調節，機體產生應激性反應，如同其他生物的假死等自我保護，就會...
你怎麼看在公交車上霸佔位子不讓座的行為
首先說應該給體弱老年人讓座！關健是沒有體弱的標準。所以矛盾就出現了。我覺的讓與不讓都有理由，這要看讓座的年輕人是否健康？同時老年人也不要依老賣老，必須有座位，不能有這種思想。大家都在說不是老人變壞了，而是壞人變老了。在我們的生活中有很多這樣的老人存在，並不是我們不尊老愛幼，而是理解與包容或者說尊重是...
公交車上的電子汽車識別是什麼意思
2634176166友友 汽車電子標識也叫汽車電子身份證，相當於是汽車的電子車牌，汽車電子標識可以實現高速運動狀態下對車輛身份的識別 動態的監測，附帶實現流量監測，助推城市交通智慧化管理。電子標識具有防拆卸 防偽 防借用 防盜用的作用，每張rfid標籤都有全球唯一id號碼，並且是不可修改的。與現有交...