1樓：匿名使用者
肯定不是空的，有很多原子，分子的，至於為什麼叫「空」，我沒考證過，可能是因為看不見，摸不著吧。
你把空氣加高壓低溫，你就會看到有液體出現，還會有固體，這就說明空氣不是空的了，它有許多氣體分子組成，空嘛？就是因為無法感覺到它，如果是真的空了，那就叫「真空」
2樓：sfy科學家
空氣由多種氣體組成，如氧氣，二氧化碳等，但他看不見，摸不著，為什麼叫空氣，大概是文化原因吧，是人命名的，比如老虎為什麼叫老虎，……
物體和空氣發生相對運動或有運動趨勢時，受摩擦力的作用，產生空氣阻力。
3樓：網友
空氣不是「空」的，而是由氮氣，二氧化碳，氧氣，水分，以及許多其它氣體組成的。空氣對運動的物體有阻力作用，這些阻力可分為摩擦阻力和壓差阻力。
至於為什麼叫空氣，是因為以前人們認為空氣中沒有任何物質，所以稱其為空氣，但後來科學家通過實驗發現空氣由多種氣體組成。
4樓：網友
空氣當然不是空的，是很多氣體組成的混合物，較多的是氮氣和氧氣。其名字的來因可是能氣體分子間距較大，密度下，加之無色無味，給人一種錯覺像是什麼也沒有，好像空的一樣。當然空氣也可能原是指漂浮在"空中"的氣體，也就是說這裡的空是空中的意思。
名字的真實的來因因該很難查證了。
5樓：網友
空氣不是空的，以後你就知道了。
6樓：匿名使用者
空氣不是空的，含有氧氣和氮氣和二氧化碳等等。
物體和空氣摩擦就會產生阻力，至於為什麼叫 空 氣，估計是古人起的名字，我們看不到它，好象是空的一樣。
早上的空氣不好嗎？
7樓：匿名使用者
因為植物進行了一晚上的呼吸作用，空氣中都是co2，而晚上呢，植物在白天通過光合作用，吸收co3，釋放大量氧氣，淨化了空氣。
8樓：戀藍希
許多人喜歡在凌晨散步，其實這樣是錯誤的，凌晨的時候空氣中氧氣含量較低，對身體並不好，所以在太陽出來之後，再出來散步，才是正確做法！
9樓：匿名使用者
不好， 清晨的空氣二氧化炭濃度較高 ，濕度大，空氣中懸浮顆粒濃度大。一天中空氣較好的時間段應該是下午的四點到六點。
10樓：匿名使用者
不太好，因為一晚上沒有陽光，植物進行呼吸作用，二氧化碳濃度很高。
11樓：烏山雪花大如席
等太陽出來後乙個小時後才是最好的時候。
12樓：愛上結構的小妖
不好，要太陽出來照射乙個小時才行。一起來就開窗通風不利於身體健康。
13樓：診斷意見
是的 早上的空氣不好 第一，由於植物夜間的呼吸作用，清晨的空氣二氧化炭濃度較高 第二，早上空氣濕度大，空氣中懸浮顆粒濃度大。一天中空氣較好的時間段應該是下午的四點到六點。
14樓：匿名使用者
接受陽光照設後的的空氣質素比較好，早上剛起床後看到的霧氣是有毒的氣體。
15樓：色烈芬
學過地理的人都說，中午1點多時候是空氣最好的。
16樓：匿名使用者
早上的空氣其實沒有傍晚的好，
17樓：匿名使用者
早上七八點的空氣還是不錯的。
18樓：微笑陽光
早上的不比傍晚的好呢。
19樓：網友
早上的空氣多二氧化碳。
空氣是什麼樣子的呢?寫一寫關於空氣的知識
20樓：全安萱
空氣是構成大氣的氣體。一般是無色無味的，當液化後它會變成易流動的黃色液體。
21樓：鋪張的美猴王
空氣在我們腦海裡的樣子應該是淡藍色的，問起來有一種嫩嫩的青草味，並含有一定的水分，但是實際上空氣是無色無味的，裡面含有我們必須的氧氣，所以為了人類可持續發展，保護地球愛護生態環境！
22樓：長夜熒熒
空氣，構成地球周圍大氣的氣體。無色，無味，主要成分是氮氣和氧氣，還有極少量的氡、氦、氖、氬、氪、氙等稀有氣體和水蒸氣、二氧化碳和塵埃等。常溫下的空氣是無色無味的氣體，液態空氣則是一種易流動的淺黃色液體。
一般當空氣被液化時二氧化碳已經清除掉，因而液態空氣的組成是氧， 氮和0.
93%氬，其它組分含量甚微，可以略而不計。
23樓：跳跳
空氣是沒有，顏色沒有味道，沒有氣味透明的氣體，沒有一定的形狀。
24樓：孫奎奎
空氣是無色無味的，由各種元素組成，其中氧的含量比較多……個人愚見。
25樓：網友
空氣沒有顏色，沒有味道，沒有氣味，沒有透明的氣體，沒有一定的形狀。
26樓：哈囉哈囉單車單車
空氣是無色、無味、摸不到的氣體。
為什麼叫空氣?是因為是透明的氣體才叫空氣嗎？
27樓：匿名使用者
空，即沒有的意思，也就是看不見，摸不著。
28樓：時利佳
空氣是指地球表面覆蓋的氣體。純淨的空氣主要含有氮氣、氧氣，以及少量的二氧化碳和更少量的惰性氣體。
什麼是空氣感？
29樓：醉意撩人殤
空氣感是用於表示在樂器的聲像四周有空氣環繞的聲學術語。用於表示高音的開闊，或是聲場中在樂器之間有空間間隔的聲學術語。此時，高頻響應可延伸到15khz-20khz。
反義詞有「灰暗」和「厚重」。
在音訊硬體中，膽機的延時效果十分明顯，很多發燒友形容膽機喜歡用到「空氣感」這個詞彙，說實話，這詞很難理解，有些像玄學。
好的膽機因為壓限作用會放大細節，而膽機的延時效果會讓放大過的細節變得更加「持久」，聽者很容易感受到聲音細微顫抖的變化，似乎空氣都跟隨旋律在顫動，這種感覺被稱為「空氣感」，表現小提琴等拉奏類樂器時尤為明顯。
30樓：匿名使用者
空氣感名詞是從繪畫那邊來的，在繪畫中指的是光線因通過空氣距離及角度等造成的差異產生的變化，很大略的來說，越遠的物體反差越低，細節越少，顏色越偏藍。
空氣感事實上來自於繪畫技巧中的空氣透視，通過距離的不同，光線由於在空氣中旅行時的損失和扭曲，導致了色彩慢慢的隨著距離的變化而變化，這符合了眼睛觀察的習慣，同時也帶來了空氣的質感。
換而言之，空氣感是「通透」的反義詞，空氣感是一種低反差的細膩表現，通過**上色彩的表現，大家能夠理解空氣的質量和前後的距離，同時引申了空間感和現場感這兩個更總結性的詞語。
從上面兩段看出，「空氣感」其實就是「空間感」，就是讓畫面接近人眼所看到的實際畫面，體現出空間的虛實遠近的概念。
攝影/max drukpa
決定一張**是否有空氣感，主要有下面幾方面：
1、空氣通透度，即空氣中微粒的多少，微粒越多越容易體現空氣感——當然，如果到了大霧的程度，就過猶不及了；
2、光線，逆光、側光會比順光更容易表現空氣感（立體感）；
3、背景層次，背景如果擁有豐富的層次，更能表現空氣感，例如以延伸的街道作為背景，會比以一面牆更能表現空間感；
4、光圈，並不是一味的大光圈就能表現空間感，而是要根據主體而定，但拍攝近景時，也不要選擇最大光圈，而是應該讓景物逐漸虛化，有乙個自然的過渡過程，更接近人眼（有人提到最大不要超過，有人則認為是；
5、焦距，50mm是最符合人眼的焦段（相對於全畫幅）。
另外，還有人認為單層鍍膜的老鏡頭比多重鍍膜的現代鏡頭更容易體現空氣感。這一點很難下判斷，但膠片攝影往往比數碼更有立體感卻是事實。
1、時間選擇在清晨最好，空氣中含有較多的水氣；
2、選擇具有一定縱深的場景，比如街道，樹林等；
3、選擇側光或者逆光，而不是順光（是不是很熟悉？）；
4、採用50mm的焦段，左右光圈拍攝。
5、還可以加些前景，增強立體感。
空調濾芯和空氣濾芯是一種東西嗎，有什麼區別？
31樓：匿名使用者
空氣濾芯是過濾進發動機空氣的，也是過濾灰塵和顆粒的，不過是進發動機的自然空氣。
空調濾芯是過濾空調空氣的，比如你開空調或外迴圈了，過濾灰塵和花粉之類的。
兩個完全不一樣，空調濾芯髒了可以自己洗洗吹吹，一萬多一換；空氣濾芯只能換一般最好5000換，最多10000換，保護好發動機。 兩者都是30-50元，不貴的。
拓展資料：
濾芯分離液體或者氣體中固體顆粒，或者使不同的物質成分充分接觸，加快反應時間，可保護裝置的正常工作或者空氣的潔淨，當流體進入置有一定規格濾網的濾芯後，其雜質被阻擋，而清潔的流物通過濾芯流出。
液體濾芯使液體（包括油、水等）使受到汙染的液體被潔淨到生產、生活所需要的狀態，也就是使液體達到一定的潔淨度。
空氣濾芯使受到汙染的空氣被潔淨到生產、生活所需要的狀態，也就是使空氣達到一定的潔淨度。
32樓：匿名使用者
不是乙個東西。
空氣濾芯和空調濾芯作為汽車的兩個重要部件，雖然都是用來過濾空氣，但前者是過濾進入發動機的空氣，後者則是過濾進入駕駛室的空氣。乙個保護發動機，乙個保護人。
位置：開啟車輛前引擎蓋，通常在面對發動機的右側方向，只要用起子把空濾盒上的固定螺絲開啟，就能看到空氣濾芯了。
2.作用：對進入發動機汽缸的空氣進行細密地過濾，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣，它能否保持清潔通暢關係著發動機的壽命。
3.更換週期：
一般情況下，車輛行駛1萬公里或者半年左右更換一次，在霧霾或柳絮比較嚴重的情況下用車，最好是3個月更換一次。
4.不及時更換的危害：
如果超出更換週期，空氣濾芯過濾效能變差，空氣中的顆粒汙染物直接進入氣缸，容易產生積碳，導致動力下降、油耗增加，長期如此會縮短發動機壽命。
位置：開啟車輛副駕駛的儲物箱，取下擋板後就可以找到空調濾芯了。
2.作用：過濾從外界進入車廂內部的空氣，使空氣的潔淨度提高（過濾的物質是指空氣中所包含的雜質，例如微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等），可以給車內人員提供良好的空氣環境，保護車內人員的身體健康。
3.更換週期：
正常情況下建議半年更換一次，也可根據行車的外界環境來定，如果環境相對潮濕，或者霧霾高發，可適當縮短更換週期。
4.不及時更換的危害：
如果超出更換週期，空調濾芯吸附大量雜質便會失去過濾效果，日積月累導致細菌滋生、繁衍，嚴重影響車內乘客健康。
汽車空調製冷原理簡介：
使用者啟動汽車空調系統後，壓縮機工作，驅使製冷劑在密封的空調系統中迴圈，壓縮機將氣態製冷劑壓縮成高溫高壓的製冷劑氣體後排出壓縮機，並經管路流入冷凝器後，在冷凝器內散熱、降溫，冷凝成高溫高壓的液態製冷劑流出。
高溫高壓液態製冷劑經管路進入乾燥儲液器內，經過乾燥、過濾後流進膨脹閥節流，狀態發生急劇變化，變成低溫低壓的液態製冷劑進入蒸發器，在蒸發器內吸收流經蒸發器的空氣熱量，使空氣溫度降低，吹出冷風，產生製冷效果，製冷劑本身因吸收了熱量而蒸發成低溫低壓的氣態製冷劑經管路被壓縮機吸入，進行壓縮，進入下乙個迴圈，只要壓縮機連續工作，製冷劑就在空調系統中連續迴圈，產生製冷效果；壓縮機停止工作，空調系統內製冷劑隨之停止流動，不產生製冷效果。
33樓：上汽大眾
空氣濾芯的作用是過濾空氣中的微粒雜質，保證氣缸中進入足量清潔的空氣，防止空氣中飄浮的塵埃被吸入發動機中，加速活塞組及氣缸的磨損。
空調濾芯是過濾從外界進入車廂內部的空氣中所包含的雜質，微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等，使空氣的潔淨度提高，防止這類物質進入空調系統破壞空調系統，給車內乘用人員良好的空氣環境。
34樓：非凡**
1、淨化物件不同： 空氣濾芯：過濾進入發動機的空氣中的灰塵和顆粒。
空調濾芯：過濾從外界進入車廂內部的空氣中所包含的雜質，微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等，使空氣的潔淨度提高。
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