1樓：匿名使用者
飛機失事大部分是人為原因導致的！
2樓：齊桓此地詩
據統計，全球每年平均發生兩起由雷擊導致的空難。但由於用作飛機外殼的鋁合金是一種良好導體，當飛機遭遇雷擊，電流會經由鋁合金外殼擴散，一般不會對飛機構成嚴重影響。
空難揭秘：飛機失事的原因有哪些
3樓：天之藍
個人愛好，對這方面的比較感興趣。
1，機械故障，比如，發動機停車、機翼撕裂等。
2，天氣原因。雷電天氣，或者突然遇到亂流。特別降落時，氣流對飛機影響非常大，很久前的全日航空失事就這個原因。
3，人為原因。這個一般都是飛行員違反操作守則或者出現重大操作錯誤。法航m447就是這個原因。
4，地勤檢修不足。地勤人員檢修也是個很複雜的過程，飛行員起飛檢查再不夠細心。很容易出現問題。
像幾年前那個飛機供氧系統檢修時調為手動模式，檢修完沒有調為自動。飛行員起飛檢查也沒留意到，結果整個飛機掉海浬了，人都是憋死的。
其他原因，像電影薩利機長。這個是根據真實故事改編的，飛機剛起飛就遇到鳥群，結果發動機雙雙停車，飛機失去動力。
推薦紀錄片空中浩劫。裡面講述了很多飛機失事的調查經過等。
4樓：匿名使用者
3月10日，衣索匹亞航空公司一架波音737-8飛機 發生墜機空難，機上157人全部遇難。其中包括8名中國公民。目前失事原因仍在調查中。
近幾年空難事故頻發，是什麼原因會造成死亡比例如此之高的空中災難呢？
什麼原因會導致飛機失事
5樓：林登圖萬歲
hello，作為乙個專業就是航空相關的人必須要來介紹一下了。
最近一段時間以來我們總會看到這種新聞，某某次航班因乘客扔硬幣祈福延誤。有些人覺得小小的硬幣而已，能有啥大影響呢。其實不然，一旦這些硬幣被發動機吸入，高速旋轉的發動機很容易被這硬物打壞從而機毀人亡
這樣做簡直是拿上百人的生命開玩笑。像這種事故一旦出現，就是典型的人為因素引起的飛機失事。
對於飛機失事來說，主要的原因有人為因素、機械故障、環境因素等等。下面就具體的舉幾個例子吧。
首先最容易想到的，人為因素，就是因為人為錯誤誘發的飛行事故，據統計可以高達70%~80%，而且這種事故往往比機械故障引起的飛機失事更為可怕。2023年5月25日，美國一架dc-10-10型客機起飛時因左邊引擎突然脫落導致襟翼失控和主儀表斷電，飛行員因不明態勢執行了錯誤的處理程式，導致機上271人及地面2人罹難。以機上人員罹難人數計，這次事件至今仍為美國本土史上**最多的空難。
機械故障引起的飛機失事也是飛機失事的一大重要因素，而這一項與人為因素其實是有比較多的重合的，因為很多涉及到飛機的維護不當。2023年5月25日中華航空公司一架由當時的台灣中正國際機場飛往香港國際機場的波音747-200型客機在半途中於10,640公尺高空處解體墜毀，搭載的206名乘客及19名機組員(包括正副駕駛及飛航工程師)全數罹難。事故原因是維修時未按照維修指引更換機尾的整塊蒙皮，而此處累積了金屬疲勞，進而在高空中結構崩毀。
環境因素就包括了提問者所說的各種危險天氣，比如雷暴，降水，強對流等等。2023年7月28日巴基斯坦一架客機在伊斯蘭瑪巴德即將降落時，疑因遇上暴雨和濃霧，於目的地附近山區墜毀，機上152人全部罹難。
當然了，除此之外還有一些像是飛機本身的設計問題引起的，撞鳥引起的，以及恐怖襲擊等等因素引起的飛機失事。
但是實際上根據概率計算，空難是絕對的小概率事件，特別是國內的民航安全水平更是處於世界前列，相關從業人員經歷了極為嚴格的培訓與篩選，我們無需因為這些極小極小的概率事件感到恐慌不安。
謝謝閱讀。
6樓：匿名使用者
導致飛機失事的原因簡直是太多了。因為這是乙個精密的交通工具，並且離開地面作高空飛行，可以任何乙個環節或部位出現問題，都可能導致飛機失事。油路，起降架，甚至乙個儀表電路都有可能導致機毀人亡，空中的飛禽也是飛機的一大殺手，當飛機以高速前進時碰到乙個飛禽，幾乎和被乙個炮彈擊中是乙個概念。
還有就是空中的氣流，貌似平靜的天空其實比大海還要可怕，大海的漩渦至少可以看見，但是空中的氣流漩渦卻是一點端倪都看不出的，還有就是複雜多變的天氣也會帶來很大隱患。
在飛機延誤和事故分析中，最常見的原因是機械故障。機械故障常見的有起落架收不起來、發動機故障、儀表顯示不正常等情況，一般在起飛之前能檢查出不少機械故障，所以真正出現在飛行途中的突發性機械故障還是很少的。最近， 中國南方航空公司 開發出飛機 遠端診斷 和實時跟蹤系統。
該系統可有效地提公升航空公司安全品質、減少機械故障。該系統能將飛機的相關資訊進行快速準確的解碼，確定故障**，維修人員即可據此查閱維護手冊相關章節，確定排故措施。
2023年4月，我國一架飛機在華南某地遇到雷雨，飛機突然出現強烈顛簸，急驟掉高度，由於機長沉著、冷靜地駕駛，才安全降落。從飛行記錄器（即黑匣子）發現，飛機在27秒鐘內飛行高度從1000公尺下降到250公尺，瞬間最大下降率為40公尺／秒。可見，雷雨直接危及飛行安全。
因為航路或機場上空的雷暴、雷雨雲、颱風、龍捲風、強烈顛簸及低雲、低能見度以及 跑道 結冰等惡劣氣候，會對飛機結構和通訊裝置以及飛機起降構成直接威脅。
據統計，近年來世界範圍內每年都發生20多起因為電磁波干擾而引起的飛行事故，因此世界上許多航空公司規定，飛機飛行時禁止使用手機。為什麼在飛機上打手機很危險呢？原來，飛機上的導航裝置是利用電磁波來測定方向的，它接收到地面導航站不斷發射出的電磁波後，就能測出飛機的準確位置。
當手機工作時，它也會輻射出電磁波，干擾飛機上的導航裝置和操縱系統，使飛機自動操縱裝置接收到錯誤的資訊，進行錯誤的操作，引發險情，甚至使飛機墜毀。除手機外，使用尋呼機、 膝上型電腦 、遊戲機時也會輻射電磁波，因此這些裝置也不能在飛機上使用。此外，太陽黑子和北極光等天文現象產生的電磁波也會干擾飛機的正常航行。
還有油箱**，大烏襲擊，人為操作失誤，****破壞等原因。
7樓：幸運的八戒
飛機在天上是如何與地面聯絡的，什麼原因會導致飛機失聯？
8樓：從來都沒有過火
導致飛機失事的原因有很多人，目前飛機航班每一次的失事都會一起很多人的關注，在失事之後大多數都會公布原因的，一般正常情況下飛機是不會失事，一些特大的事故除了認為的因素之外還有就是機器故障，帶來不可逆轉的特大情況。
9樓：折懷芹
多數是在暴雨雷雨的天氣情況下導致的。
10樓：哇哈哈吖
人為操作失誤、機器故障、天氣險情。
11樓：周予舸
飛行員本身的事故佔總事故的80%以上。
12樓：惜福
當飛行員心情不好的時候。
13樓：合法化合法化
天打雷劈 飛行員很睏。
葉挺飛機失事的原因是什麼？
14樓：廬山論壇
就是飛機發生故障，沒有人為原因。陰謀論者，拜託你們用腳想想，飛行員是什麼人？難道是共產黨嗎？乾掉整架飛機，是要連飛行員一勺燴的。
陰謀論者提到飛行員是美國人，我的天啊，軍統這得對飛機原理精通到什麼程度，才能有對飛機做手腳卻保證不被空難調查的美國人發現異常的把握？一旦美國人發現是國民黨對飛機動了手腳……這會造成怎樣的後果不用我多說吧。
編故事也得注意邏輯性。
什麼原因會導致飛機失事
15樓：匿名使用者
機組自殺（勝bai安航空175等等），維護du不當（華航611和120等等），zhi
機械故障（蘇dao城空難等等），致內命設計（容737max和土耳其航空981等等），天氣問題（達美航空191等等），機場設施（大韓航空801等等），恐怖襲擊（911之類的不用我說了吧），未知問題（mh370，3u8633等等），人為失誤（mh17），系統問題（同樣還是737max等等），地勤背鍋（加拿大滑翔機等等），準備工作失誤（空客320的飛行表演等等），蜜汁機組（法航447和南航3456等等）。以上是本人自己總結出來的，如有不足，歡迎補充。
伊春飛機失事的原因是什麼？？
16樓：萬俟興合子
主要原因是天氣不好，能見度低，飛行員忽略高度儀報警，造成降落時高度下降過快，未進跑道前飛機與樹木發生破撞，於是慘劇發生了。
17樓：枝展
24日21時36分許，河南航空****(原鯤鵬航空公司)一架由哈爾濱飛往伊春的e190型飛機在抵達伊春機場降落時失事，機上包括5名機組人員在內共96人。失事現場發現43具遇難者遺體，其餘53人獲救送醫，目前無生命危險。 伊春林都機場屬新建機場，機場地處山谷交匯漫灘處。
因此夜航條件比較複雜。 南航黑龍江分公司執行安全技術部2023年8月27日印發的「關於伊春/林都機場執行安全措施」檔案，就明確指出，「9月1日以後伊春機場原則上不飛夜航」。 這份檔案的第三部分「伊春機場飛行安全措施」中，第一條就是「9月1日以後伊春機場原則上不飛夜航」，其它還有「昼間不在中雨、夜間不在有降水情況下著陸」、「不允許順風起降」等。
檔案指，伊春林都機場屬新建機場，機場地處山谷交匯漫灘處。呈東西走向，機場以南地形逐步增高。場地以北地形平緩。
在氣候上，春季由較大降雪逐漸變為雨夾雪天氣，多西北風和東南風；夏季多雷雨；秋季晴朗天氣為主，清晨多霧；冬季盛行西北風，降雪主要集中在12月至次年3月初。 有網友在部落格中推測飛機失事的原因： 一是降落跑道的時候起落架出現故障，導致飛機衝出跑道，撞到了跑道前面的小山丘上； 二是當時氣候條件不是很好，降雨或者大霧使飛行員判斷失誤導致飛機降落時減速行程不夠，衝出跑道，導致事故。
檢視原帖》
飛機失事是怎麼造成的？有哪些嚴重後果？
18樓：匿名使用者
飛機失事的原因有很多，比如鳥撞飛機或遇上糟糕天氣，大多都是機毀人亡。
19樓：匿名使用者
一般來說 與飛機自身的保養情況有關 或者天氣 人員疏忽 飛機失事導致大量人員** 財產的巨大損失 以及航空公司的信譽度大幅下降。
飛機失事的原因有哪些
20樓：哎喲喂呀我的天
常見的是發動機停機，燃料洩漏，異物撞擊，惡劣天氣等。
21樓：狂奔的蝸牛哎
自然因素。
惡劣天氣。電磁波干擾。
意外事件。撞鳥被劫持。
神秘失蹤。人為原因。
地勤人員檢修錯誤。
飛行員/地勤人員通訊錯誤。
飛機相撞。機械故障。
引擎故障。液壓失靈。
**性減壓。
金屬疲勞。
中國飛機失事記錄，中國近幾年飛機失事記錄
不知道2005 2007的 2005之前的就有 近年來的中國空難 1982年4月26日下午中國民航266號客機在廣西恭城縣上空失事。1988年1月18日中國西南航空公司伊爾 18 222號飛機執行北京 重慶航班任務時在重慶機場附近墜毀，108人遇難。1992年7月31日中國通用航空公司由南京飛往廈門...
飛機失事保險怎麼辦，飛機失事保險怎麼賠
您好，我是問一問的合作老師 未拾保 擅長保險分析和規劃，現在已從事保險行業7年，很高興為您服務。親 保險資訊查詢很費時間，十分鐘後您問題都很正常，請耐心等待 飛機失事墜落，保險公司賠錢主要分兩方面 1.飛機本身的損失。根據飛機的 通常賠償客機實際 的90 以波音737為例，它的 為8500萬美元。考...
飛機失事的電影有哪些，有沒有關於飛機失事的電影
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