1樓:匿名使用者
汗。走高速,很好?難道不覺得走高速,像是要出北京,去外地麼?
本人及朋友們,都很費解那些回家,走高速的郊區朋友們。
樓主,我告訴你吧。我絕對沒胡說,都是事實。我查了很多資料,及自己的一些理解。
樓下有個朋友說 門頭溝山里的 交通~呵呵,門頭溝山里,不過才五萬人左右,而北部郊區呢?北部郊區就指著高速路呢吧,進城高速,回家高速,跟去河北有區別麼?
門頭溝區,就是門頭溝山里相對差些,門頭溝70%的人,都住在門頭溝城區,離市區最近,緊鄰地鐵1號線蘋果園站,有阜石路高架橋,直達阜成門!還有蓮石路!長安街沿線!
北部郊區怎麼行?南部郊區又怎麼能比?有高速,好?高速要花錢不?門頭溝的阜石高架橋快速路,是你們能比的麼?隨便跑,不要錢~門頭溝本身就比其他郊區近。
下面是查的資料。
北京最早的時候,除了門頭溝區外,其餘郊區,均是2023年後,才從河北劃分進北京的。
它們都是農村,基本上就沒人進城,因為那時,沒有什麼事兒,也沒什麼可進城的。
直到現在,沒有多少進城的,當然,公交車也會少,這就是為什麼,樓主,看到的北部郊區為什麼公交車少,而且,基本上都是8、9字頭的,跟長途車似的的公交車。
門頭溝區,為北京老區,一直屬於北京,最早的公交車是北京36路公交車,成立於2023年!
你想想,2023年啊!其餘9個郊區:房山大興通州順義昌平密雲平谷懷柔延慶,還在河北省呢!
門頭溝區,2023年,就有了36路公交車,為 門頭溝——阜成門 (自己去查 百科 336路)
後來,改為了 336路 !石景山最早的37路,改為了 337路!
因為門頭溝、石景山,大都都是工人,工人畢竟比農民有錢,經常要去城裡辦事,所以,北京的公交,基本上,都是歷史的沿革。現在也是,郊區裡,門頭溝的公交車比較多,非9字頭的有很多。
其餘郊區,北部那些,少之又少。
2樓:布拉蝸牛
除了你說的這些 北京八方達客運有限責任公司的公交車 之外,北京的各個郊區、郊縣,都各自有自己的公交公司,例如:
北京昌平區,有 北京萬佳通客運**** ,經營 昌1路 - 昌69路,北京大興區,有 北京市興順達客運有限責任公司 ,
3樓:匿名使用者
昌**路,延**路,懷**路,密**路,延慶昌平還有火車地鐵 不只有9,還有8
4樓:匿名使用者
人家沒事也用不著進城,很多事情在縣城就能解決了,而且也沒多少人在城裡上班住在懷柔密雲的。
相比較門頭溝山區而言懷柔密雲平谷順義的交通算好的了,有高速乙個多小時進城了。
2023年北京郊區公交車通28放假嗎?
北京市老年卡可以乘坐郊區公交車嗎?
5樓:匿名使用者
北京市65歲的老年卡可以乘坐郊區公交車,不可以乘坐專線直達公交車。
6樓:網友
可以。只要是北京的公交車就行。上車刷卡,下車刷卡。
北京公交在疫情期間郊區車停運嗎?
7樓:知道
新型冠狀病毒是什麼?
2019新型冠狀病毒,即「2019-ncov」,因2023年武漢病毒性肺炎病例而被發現,2023年1月12日被世界衛生組織命名。冠狀病毒是乙個大型病毒家族,已知可引起感冒以及中東呼吸症候群(mers)和嚴重急性呼吸症候群(sars)等較嚴重疾病。新型冠狀病毒是以前從未在人體中發現的冠狀病毒新毒株,2023年12月以來,湖北省武漢市持續開展流感及相關疾病監測,發現多起病毒性肺炎病例,均診斷為病毒性肺炎/肺部感染。
得了新型冠狀病毒有哪些症狀?
新型冠狀病毒感染後人體早期的症狀和一般病毒感染引起的感冒症狀有相似之處,主要表現為疲倦、乏力、肌肉痠痛,也有少數病人會表現為胃腸道的反應,比如腹痛和腹瀉。
隨著病情的發展,病人會出現發燒的症狀,發燒度數在度以上。另外還會出現呼吸道相關症狀,包括咳嗽、喉嚨疼痛等。
隨著症狀的加重,病人會出現呼吸困難、胸悶、氣短,甚至會出現呼吸窘迫等嚴重症狀。進行影像學的檢查會發現肺部有磨玻璃一樣的肺間質的改變。表現嚴重的還會出現膿毒血症、感染性休克、凝血功能障礙和腎功能衰竭等。
目前對於新型冠狀病毒所致疾病沒有特異**方法。但許多症狀是可以處理的,因此需根據患者臨床情況進行**。此外,對感染者的輔助護理可能非常有效。
如何預防新型冠狀病毒?
新型冠狀病毒暫時沒有有效的疫苗預防方法,做好個人防護是最切實可行的方法,包括:
保持基本的手部和呼吸道衛生,堅持安全飲食習慣。
盡可能避免與任何表現出有呼吸道疾病症狀(如咳嗽和打噴嚏等)的人密切接觸。
多飲水、注意休息,提公升免疫力。
居住及工作環境中多保持通風狀態。
懷疑自己得了新型冠狀病毒怎麼辦?
懷疑自己疑似感染新型冠狀病毒時,要第一時間與家人和朋友隔離,不要外出,避免病毒交叉感染。
身體進一步出現發熱(發燒度數>度)、咳嗽等異常臨床表現時,要第一時間向當地疾病預防控制機構報告,這樣能夠更好的控制新型冠狀病毒傳播。
在當地疾病預防控制機構的指導下到指定醫療機構進行排查、診治。要保持醫學觀察14天,14天期間如果無其他症狀發生,才可以解除隔離。
以下是其他關於冠狀病毒的其他專題解讀:
【預防知識】積極防護,保護自己。
【科普】新型冠狀病毒感染的肺炎。
常用口罩種類盤點。
檢視各地實時交通封禁狀況可關注:疫情出行管控訊息速報。
北京公交怎麼排序的
8樓:匿名使用者
是這麼劃分的:
1路-99路:市區線路,58路除外。
101-199路:市區電車線路,後來部分線路改為汽車運營,現有電車線路15條,非電車線路11條。
201-299路:夜班車線路,晚上11點至次日凌晨4點半運營。
301-399路:近郊區線路,多為市區、郊區聯絡線,357路、356路、313路除外。
401-499路:近郊區電車線路,2023年後全部改為汽車運營。
501-599路:原為首鋼衛星城線路,後全部撤消,改為近郊區線路。
601-699路:小區專線車,服務郊區的住宅小區。
701-799路:原為巴士公司非空調線路,後歸屬為公交公司管理,多為穿越市區的超長線路。
801-899路:原為巴士公司空調線路,後歸屬為公交公司管理。
901-999路:原為月票無效線路,後全部改為八方達公司遠郊區長途線路。
運通101-199路:運通公司非空調線路。
運通201-299路:運通公司空調線路。
根本沒有過時。您何出此言?您是不是覺得「近郊區」用得不恰當?因為現在市區面積大了。。北京人看來出了三環就是郊區。
還有就是百利寶101、102現在改為了69、70路。
還有很多7xx、8xx線路拆分成了6xx,3xx的支線車改為了4xx,這些都是個例啊。。
現在這段時間,巴士和公交合併,月票取消,7xx、8xx大規模拆並,整個公交系統正處於」公交大混戰」時期,除了100以下、1xx、2xx、3xx變動比較少外,其他的線路變革很大,界限已經不很明顯了。很多線路還跟歸屬公司有關,公交公司下屬很多分公司,客。
一、客。二、客。
三、客。四、客。
五、客。六、客。
七、電車、新奧、雙層,外加運通、八方達、百利寶。
如7xx、8xx大部分歸屬新奧公司,特1-特8歸屬雙層公司。。
客七是原來電車線路電改汽後而形成的新公司。
9樓:在岐山打籃球的鄧艾
原來的1-699是公交。
特字頭和700-899是巴士的。
9字頭的是長途,歸八方達。
北京郊區那些景點在市內有公共汽車直達?(不導車)
10樓:匿名使用者
鳳凰嶺:346路,頤和園-鳳凰嶺。
百望山森林公園:346路,頤和園-鳳凰嶺,330路,頤和園-后沙澗香山:360路,西直門-香山,331路,新街口豁口-香山戒台寺、潭柘寺:931路:蘋果園-潭柘寺。
黃花城長城、鱗龍山長城:961路:東直門-鱗龍山十三陵:314路,昌平東關-長陵。
銀狐洞:948路,蘋果園-銀狐洞。
八達嶺長城、居庸關長城:919路,德勝門-延慶西山大覺寺:633路,安寧莊-揚坨。
白龍潭:950路,東直門-太師屯。
盧溝橋:309路,灣子-二七廠,339路,灣子-雲崗北京野生動物園:937路,禮士路-榆垡。
天下第一城:938路專線,北京站-天下第一城焦莊戶地道戰遺址:934路,東直門-焦莊戶。
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