1樓：日有寸進
嘴遁下：之前有人問我，發財了最想去幹什麼？我說「去開計程車，不然怎麼到處跟人說我發財的事情。」
有位計程車師傅認認真真給自己的詳細開支算了一筆正常的賬：
（資料為3、4線城市的收入與支出的資料，勿對號入座）
份子錢：4500/月，150元/天。
加氣：300公里/天，3毛/公里，90元/天。
機油：2次/月，210元/次，420元/月，14元/天。
輪胎：8條/年，300元/一條，2400元/年，元/天。
離合器：2次/年，920元/次，1840元/年，元/天。
皮帶：8萬公里/次，3年2次，600元次，400元/年，元/天。
剎車片：2月/次，210元/次，元/天。
燈泡：1元/天。
發動機和底盤：3年/次維修，7000+元/次，底盤維修2000+元/次，元/天。
每天合計：份子錢150元﹢加氣90元﹢汽油10元﹢機油14元﹢輪胎元﹢離合器5.
04元﹢正時皮帶元﹢剎車片元﹢燈泡1元﹢發動機底盤維修11.
86元，平均每天支出共計元。
計程車正常運營每天能掙多少呢？
起步價：5元/公里。
起步價後：1元/公里。
路程：3百公里/天。
上客率：80%，每天載客：240公里/天。
平均每公里元計算，兩個班的司機可以掙到360元/天。
(每天掙的360元)-(計程車正常費用293)=67元。
67元就是兩個司機的工資，33元/人，990元/月。
以上費用只是正常的費用，不算交通違章，事故罰款、修車耽誤、生病、處理私事等等。
相信很多人看到這個以正常方式計算出來的結果嗤之以鼻：不可能乙個月只有990元。說得對，這個只是3、4線城市司機正常計算出來的明細，一二線的計程車司機也高不到**去，3000-5000元，對於現在的生活成本來講，遠遠不夠！
所以乙個計程車司機要養活自己，只能靠其他途徑：拼車、選擇性載客、不打表一口價。我們總吐槽計程車司機沒素質，隨意拼客等問題，其實計程車司機也不願意去做一些違背服務的舉動，都是為了生活！
自從有了滴滴、嘀嗒、一喂順風車，計程車的日子更不好過，營運**再一次下調，可能連990元保底工資都拿不到了。
我曾經去個地方用的一喂順風車，費用16元，返程時攔了計程車，費用45元，網約車方便又實惠，反觀計程車市場一片蕭條，計程車為我們城市出行所作出的奉獻，是無法被替代的！善待每一位在路上服務我們的司機，不要吝嗇乙個簡單的微笑！
2樓：帳號已登出
平頂山計程車一天能掙300元錢，因為根據資料顯示，該計程車的質量很高，使用者體驗感不錯，得到使用者一致好評，其能掙的錢數可以查詢到，因此平頂山計程車一天能掙300元錢。
3樓：羅寶貝呀羅寶貝
起步價後每公里1元，平均每天3百公里，上客率百分之八十，每天載客240公里，平均每公里元計算，每天兩個班的司機可以掙到360元。
4樓：痴者
平頂山計程車一天能掙200-350之間。
開計程車一天能掙多少錢
5樓：匿名使用者
北京的計程車司機的收入在4000-5000元乙個月。。
這個要看具體的情況了以前。
統計過首先要有北京正式戶口，不怎沒掙錢就是個上班族。非常辛苦還受乘客得起的氣。非常毀身體。
發財別想但能累死你，一年三百六十五天無休假。睜眼就是債，還不如小姐呢？小姐不接客不賠錢。
計程車司機不出車就該公司份錢。危險性大最好別幹。
6樓：牽國英酈巳
要看你在什麼城市，還有**對計程車的政策，一般4000-10000都有，開計程車的確很辛苦！
7樓：幸福約定
這主要看你所在的城市，如果一些大城市交通比較發達，你就會掙得多一些，如果是在小城市，你相應的會掙得少一些。
8樓：十元寶貝小店
我開滴滴打車平時都不接單，有時間才接幾個單，一天還能弄個一百七八呢，減去油費80每天一百一月三千左右沒問題呢。
9樓：蔚義翦未
不一定啊，剛開始滴滴快滴火的時候，計程車司機一月都能掙一萬，你也得看你在哪，反正貌似就是累點，收入還是很可觀的。
10樓：鄭成周亢凱
主要還是看你的工作量。
活少的每個月賺幾千塊。
活多點的可以多點不過很辛苦。
11樓：匿名使用者
都說計程車掙錢，一天能跑好幾百，真是這樣嗎？
12樓：匿名使用者
那要看你是怎麼個開法，新手估計就兩百左右。
在河南平頂山開計程車月收入大概多少
13樓：匿名使用者
我有個親戚是開出租的，每月大概能掙2000多。忙的時候三四千。
14樓：龍安區張家莊
是呀。呵呵，每月大概能掙2000多。忙的時候三四千。
15樓：曲心鑲
要辦營運資格證。
剛開始開車時，由於不太了解地形和裡面的竅門可能賺的不會太多，熟悉就好了。
計程車司機每天能掙多少錢？
16樓：柔情肖園
我的姐夫，他就是一名計程車司機。如果是情況比較好的話，他一天大概能掙300左右吧。這個300左右是並不是指他的淨利潤，還包括他之前無論是加氣還是加油的錢吧。
其實我覺得作為乙個計程車司機是非常累的，尤其是在某些特殊節日期間。
現在有很多人覺得幹計程車司機是最掙錢的一件事，其實我覺得並不是這樣，我覺得作為乙個計程車司機，他所承擔的責任是非常巨大的，畢竟他有的時候可能只睡兩個2到3個小時的覺，他們真的是在拿自己的生命來掙錢。但是他們也並不一定總會遇到，掙錢特別多的時候。
就比如說我姐夫，他可能一整晚都呆在機場旁邊，但是卻沒有跑出一單，也就是說這一天他都在等著。而且作為計程車司機，被差評的情況是很多的，尤其是在堵車高峰中。很多盡心盡力的計程車司機都因為在路途當中堵車，被人給了差評之後就被取消了資格。
我覺得我們應該體諒計程車司機吧，其實我在坐計程車的時候有時候會跟他們討價還價，覺得**實在是太貴了，但是我覺得他們畢竟是在用命來換錢。我們應當尊重他們。
17樓：喜歡火車
我是出復租車司機，我。
制一老鄉也是，我們在同一家公司，從業四年來，我不繞路不拒載不亂議價，學雷鋒做好事，我是公司的模範標兵，有行業頒發的榮譽證書等，我老鄉恰恰相反，他專門靠車站醫院，不合適的活從來不幹，經常拒載議價，就這樣乙個月下來 他總比我多掙三五千塊錢。
年底公司拿出一天時間開年會，我被表彰了，還帶著公尺麵油去看孤寡老人，公司給發了三百塊錢的獎金，那**輪流的拍啊…生怕別人不知道似的，而老鄉一天的時間跑了七八百塊錢。
年後的幾天裡，他每天拼車議價，每天都不低於一千塊的收入，而我是標兵，一天五百多塊錢的收入。
這就是差距。
18樓：好熱鬧
計程車司機特別掙錢，收入高，跑計程車又不像滴滴那樣有抽成，跑多少是多少，計程車一天最少一兩千收入。關鍵計程車最好，從來不拒載，不繞路，不罵乘客，不打乘客，不搶乘客，從來沒有刑事案。
19樓：滕臺
我開計程車十七年了，今年準備把車賣了轉行！每天早上六點出門，下午四點半下班，毛收入三百左右，出去油錢，工作餐，份子錢，也就剩下百來塊，現在的生活水平，這點錢能幹啥哦！
20樓：有戶名起的長
單班車，家住郊區，幹了8個月，每天10-12小時，每天做夢都特麼是接單堵車。。。月收入月底合同到期交車，不特麼幹了。
21樓：何去何從我做主
操的是買白粉的心，掙的是買白菜的錢，幹其它行業十年二十年你能成大師基別的人，開出租幾十年還是掙那麼點錢。
22樓：俞池幸
北京的出租，車份一天150元，油錢一天200元。保養乙個月約300元，修車月200元其它費用，月300元。日工作10小時。十小時以上幹的是自己的。
23樓：匿名使用者
本人2023年從業不敢bai說資歷老因為認識的du人中有老zhi大哥還在路上，每天下午三點dao接車至凌晨四點左內右鎖車門，這容期間一直在路上跑只是偶爾停下來圍著車轉轉，然後接著轉不挑客 不拒載乙個夜班四百左右，車主收160加氣70_80元很少在外吃飯因為外面飯菜味精放的多，身體現狀肩周炎。頸椎病。脂肪肝。
血糖偏高。腎臟也有問題。計程車現在只是養家餬口賺錢的時代已經過去了！
因為這個城市生活成本高，家裡的學生和老人還都健康。
24樓：匿名使用者
好好做，武漢一萬左右。
25樓：匿名使用者
最賺錢的是計程車公司。
計程車司機真實收入是多少？
26樓：匿名使用者
截止2023年3月，開計程車司機乙個月一般可以掙三到四千元左右，勤快一點的話七到八千的也有。
快車每公里元，總用時每分鐘元，沒有起步價，但是有最低消費，8到10元不等。推行階段有送打車券，算上這部分折扣，快車肯定比計程車便宜。
順風車：綠色出行，**是固定的，費用較低。快車：
廉價出行，**相對於高於順風車 低於其他。計程車：正常出行，**以打表為準。
專車：享受出行，車輛價值較高，舒適性較強，費用也最高。
27樓：蹦迪小王子啊
5001-8000元之間，每天需工作10小時以上，甚至有不少司機坦言自己每日工作近12小時。估算一下司機每天的收入：(13 + 1) *20 + 2.
3 * 12 - 3) *20 = 694元。
在北京開車，限行一天，休息一天，乙個月算20天。月收入：694 * 20 = 13,880元，假設每個司機平均每天跑12小時，月收入：
50 * 12 * 20 = 12,000元，每月油錢： *20 = 3,483.
2元，每月份子錢：單班6000，雙班8000，淨收入：13880 - 3483 - 6000 = 4397元。
計程車司機一天的收入是多少？
28樓：那時到永遠
現在交通發達，各式各樣的交通工具都擺在了我們眼前，而且公路也是四通八達，到各地都有專門的路線，城市裡面有專門的公交車，同時也有計程車，計程車相比於公交而言花費的時間更短，更舒適。
現在人們的生活水平在上公升，消費水平也變得越來越高了，計程車司機的收入也在增多。
現目前城市中滴滴打車的數量增多，我曾經與許多滴滴司機交談過，他們乙個月的收入就是在六千到八千左右，但是滴滴司機的車屬於自己的，耗費的成本就沒有計算進去，而且裡面還包含每天的燃油。
計程車司機的車大多數都是屬於計程車公司的，每個月的工資是基本工資加上提成，你當月載客收入越多自然收入也就越高，所以計程車每天的利潤在一百五以上，計程車的**比滴滴要貴，這部分差價就可以彌補計程車公司的損耗和盈利，因此計程車司機的工資就在一百五左右。
計程車司機的收入就與當時市場**和當天載客成正相關，當市場**越高時後，如果載客量和原來不變，那麼你的收入也就更高，同時當**一定時，載客量越多自然收入也就越高。
計程車司機是掙不了好多錢得，只能滿足自己消費，畢竟你還是為他人打工。計程車司機每天收入也並不穩定，有時候生意好的時候一天六七百都是可能的，不好的時候估計就只有幾十塊，與天氣、節日息息相關。
29樓：慕秋
計程車司機這個職業每天的收入應該都是不同的，大概收入都是從一百元到七百元不等，應該都有多少的。
所以不管是哪個職業除了要看自己的運氣以外，還要看你這個人的情商，一般情商高會做人的人在接顧客這個問題上可以發揮很大的作用的。而那些不知道怎麼去拉顧客的人每天賺的就肯定很少了。在每乙個不同的時間裡賺到的也會有很大的區別，就像是平時和過年期間，每天賺到的錢就相差很多。
至少過年期間要比平時多好幾百。
當然這些收入都不是純收入，每天計程車司機自己都要花費一定的錢，除了自己每天的食物消耗外，還有每天所耗費的油錢，賺的多，每天郭花費的油錢也會多，所以真正算下來，一天得收入保持在兩百左右應該都是算比較會拉客的人了。
他們在不同的時期的收入也是不同的，就那平時和過年的時候相比，那樣的日子裡每天的收入都是要相差好幾百塊的。而且過年期間的每公里的**也會上公升，在這一時期如果每天都在火車站之類的地方等著就會發現不管是長途的還是短途的都特別的多。過年的時候多跑幾趟就是平時收入的好幾倍。
所以說只要努力去幹，那麼這些計程車司機每天的收入養家餬口是沒有問題的每天最少是一兩百朝上吧！
都說三百六十行行出狀元這句話其實很有道理的，不同的計程車司機每天的收入不同，就算是同乙個人每天的收入都還是有差別的，要想賺更多的錢，就要學著自己變強，如果乙個計程車司機可以憑藉個人魅力讓顧客都願意坐你的車，那麼還愁賺不到錢嗎？到時候只會數錢數到手軟。
急！北京計程車一天份錢多少，租計程車一天多少錢？
計程車是營運車輛，看車輛行駛證上面的性質，一般都是非營運。營運車輛都是二保，還要交大量的營運稅，所以發生事故誤工遭受的損失受法律保護。非營運的，是不需要賠償的。這個分為2部分，1個是司機交公司的份錢，1個是司機工資，不過計程車一般是按照北京市最低工資標準走。因為計程車公司給他們上的社會保險基數就是最...
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