1樓：匿名使用者
靜電除塵器以靜電淨化法進行收捕煙氣中粉塵的裝置。是淨化工業廢氣的理想裝置。它的淨利化工作主依靠放電極和沉澱極這兩個系統來完成。
當兩極間輸入高壓直流電時的電極空間，產生陰、陽離子，並作用於通過靜電場的廢氣粉塵粒子表面，在電場力的作用下向其極性相反的電極移動，並沉積於電極上，達到收塵目的。兩極系統均有振打裝置，當振打錘型週期性的敲打兩極裝置時，粘附在其上的粉塵被抖落，落入下部灰鬥經排灰裝置排出機外。被淨化的廢氣由出口經煙囪排入大氣中，此時完成了煙氣淨化過程。
北京怎樣扶持周邊城市帶動發展？
2樓：匿名使用者
早在四五年前，北京就提出了京津冀一體化協同發展策略，同時還提出了發展雄安新區建設，以北京為中心向四外延伸帶動北京周邊地區同時發展策略。現在北京的京張鐵路正在建設當中，通過這些帶動北京周邊周邊地區協同發展。
3樓：16歲起步
津京冀一體化，目標是疏解北京的功能。客觀上把北京一些功能放在周邊省。比如，飛機場，就地跨京冀，可以拉動機場周圍的房地產，觀光業，運輸業等第三產業發現。
同時，一些工業生產，也從北京轉移來，促進當地就業。
4樓：網友
你這個問題問得很好。你是乙個充滿了正能量的人。你很關心。
這個需要。**部門。來進行。
5樓：兔頭
這個問題提得很好，但問題太大，而且此問題的回答不是一般人能夠做出的，需要進行北京與周邊城市一道來研究，拿出系統的，可行的，近期與遠期結合的謀劃，才能夠制定出可行的實施方案，發揮北京的輻射帶動作用。
6樓：網友
你這個問題問得很好，但是這個需要**部門來解決。協調的一般人解決不不了的。
什麼是增長極戰略，城市群應如何增強其對周圍地區的帶動作用？
7樓：huangpei兒
顧名思義，增長極就是增長的極點，體現在國家戰略中就是部分城市和區域成為某一經濟板塊的核心增長區域，要求其本身具有良好的資源聚集效應和輻射帶動作用，並有可能在政策的偏倚下成為增長速度最快的地區或城市。現實中體現在東部沿海率先開發開放，尤其是長三角、珠三角和環渤海區域成為80年代改革開放以來推動中國增長的最重要的引擎，三大地理區塊拉動輻射全國經濟發展。微**可以看到北京、上海、廣州、深圳又是上述三大區域的核心增長極。
以中原城市群為例，你之前也是問過的。中原城市群北接京津冀、南倚武漢都市圈（或者說是中三角），西接以關中城市群。承東啟西，要想在周邊區域脫穎而出，成為中國新的增長極，引領中國經濟，任重而道遠。
可以看到，河南公路、鐵路、高速等區域性大規模基礎設施已經建成，接下來要做的是完善交通體系，比如增加隴海線、京廣貨運量的提公升，（高鐵轉移客流），拉通對外交通打造經濟腹地，建設客貨航線。
而是要培育等級鮮明的城鎮體系，河南省戶籍人口超過1億，依照其他國家發展水平（南韓，日本），未來20年，鄭州將成長為1000萬人的大都市（我說的是城市居住人口而不是整個轄區人口，和現在近千萬居民不是乙個概念）。鄭東新區的建設就是拉寬鄭州城市框架，提公升國際競爭力，引導河南經濟輻射與發展的重要的極點，鄭東新區的金融、高新科技、高校都是將來河南乃至中原地區的引導和發展引擎。當然中原城市群周邊需要銜接城市，比如洛陽、開封、許昌、信陽、安陽等等，還有下面的縣，這樣來看，才能稱得上是城市群，如果縣市很弱，那就不能成為中原城市群，僅能夠成為鄭州都會圈罷了。
加強城市群之間的經濟協作，比如總部在鄭州城區，物流在鄭州下轄的新鄭航空產業園，規模生產基地在洛陽、開封，配套產業園在河南省不同的縣市，商品自由流通，人才相互流動，科技資源依市場配置，形成強有力的凝聚力和經濟人才等等方面的聯絡和溝通。這不僅僅是中原經濟區該做的，這也是整個中國需要做的。
地理中心城市如何輻射帶動周邊地區發展？
8樓：如月如燕
中心城市的經濟發展，吸引人口向中心城市遷移，中心城市人口規模增大，對農副產品的需求量增加，促進城郊農業的發展；隨著中心城市的經濟發展，可能進行產業結構調整與公升級，一些不適宜在中心城市繼續存在的產業會向郊區轉移，擴大郊區就業，提高當地人生活水平；中心城市的發展，對建築、環衛、服務等人員需求量增加，可以吸引郊區人口進城就業。
9樓：粉面唇唇蝴蝶頭
如果是人文地理中的輻射帶動作用，那就是指：乙個特大城市，比如上海的輻射帶動作用，就是會帶動周圍地區（例如江蘇，浙江）的經濟和科技發展，形成乙個以上海為中心的發達城市圈。`(
所有萬億城市和省會都擴大面積帶動周邊發展？
10樓：童話影視剪輯
是的這樣符合我國的國情，這樣能夠均衡發展 不要光靠沿海城市帶動經濟發展。
北京城市群旅遊怎樣！有哪些！大力宣傳強化帝都城市群影響？
11樓：幻藍冰霜
北京旅遊資源是很豐富的，不但有故宮、頤和園、圓明園等帝王宮殿，而且還有八達嶺長城、北京歡樂谷、野生動物園等場所。
城市發展那麼快，未來10年，會有哪些城市位居一二線？
12樓：打工人優優
現如今，中國的城市化水平發展越來越高，城市群的發展也在不斷推進，京津冀城市群、長三角城市群、珠三角城市群、中原城市群，都是發展潛力比較大的，更是有北京，上海、廣州、深圳等一線城市為中心的向外輻射，促使周邊城市協同發展，但是也有杭州、南京、武漢、重慶等新一線城市迅速發展，形成新的推動區域發展的區域增長極，近幾年國家的經濟發展速度趨於平緩，國家大力調控，促進協調發展，給一些城市帶來了新的發展機遇，未來十年，會有哪些城市獲得發展，位居一二線，首先就是杭州、南京等長三角城市，還有就是武漢等中部城市，還有重慶等西部城市，雖然 有的已經居於一線城市行列，但是在未來還未迎來更大的發展。
首先就是杭州、南京等長三角經濟重鎮。作為長三角的經濟城市，一直以來發展都比較快，無論是城市發展水平和城市群的影響力，都在國內擁有舉足輕重的地位，長三角城市群擁有上海這個全國的經濟中心，未來發展潛力依然巨大，杭州作為電子商務發展的起源地，為民營經濟的發展提供了巨大的平台，南京作為江蘇的省會城市，也是連線江蘇和安徽的樞紐，未來將會迎來發展的高峰。
其次就是武漢等中部城市。武漢自古以來就有九省通衢之稱，位於中國經濟帶的地理中心，區位優勢明顯，2023年人均gdp就達到了13萬多，排名在中部地區第一位，目前武漢擁有鋼鐵、汽車和醫藥等產業，體系較完整，發展水平也比較高，作為長江沿線城市，未來會挺起長江經濟帶的脊梁，發展成為具有一定影響力和競爭力的國家中心城市。
還有就是重慶、西安等西部城市。重慶是中國四大直轄市之一，相比北京——國家的政治文化中心，上海——國家金融中心，天津，臨海城市，交通便利，重慶的發展一直都是默默無聞的，作為連線中西部的中心城市，深居內陸，地形複雜，重慶的發展一直比較緩慢，重慶擁有大量的土地儲備，更需要的是大量的人才，目前重慶的房價在全國大城市相比還是比較低的，如何留住人才是當前發展面臨的困境，相信未來重慶會發展起來的。
乙個城市的發展要有好的政策推動，還需要投資引領，還有大量的人才儲備，如何培養人才並留住人才，是城市發展的重要課題，虛高的房價，超高的消費水平只會將人才驅離，隨著全球化程序加快，未來中國發展機遇更多，希望中國可以有一大批具有世界影響力的國際大都市。
13樓：黃可愛嘿
近年來，除了北上廣深等一線城市，很多準一線城市、二線城市發展速度加快，表現亮眼。一些三四線城市也在高鐵的助推下，變得越來越有吸引力和集聚效應。近日，中國青年報社社會調查中心聯合問卷網，對2014名受訪者進行的一項調查顯示，未來10年，受訪者最看好的前5個城市是上海（42.
9%）、廣州（深圳（杭州（25.
3%）和北京（。受訪者看好這些城市發展的原因有：
是軌道交通時代的節點城市（人才引進政策吸引人（就業環境友好（42.
在上海從事德語翻譯工作的姚嘉（化名）很看好杭州未來的發展，「一是電商和數位化對城市發展的帶動作用；二是杭州地處江浙，交通方便；三是大公司的帶動作用，能夠連線杭州和各大城市，賦予杭州很大的影響力和潛力；四是杭州有浙大這樣的高校，而且杭州的生活質量也非常高，可能一些不想在北上廣生活的年輕人就會選擇杭州」。還看好的城市是北京，「它是首都，可以利用的資源很多」。
未來10年，我國城市的發展會呈現出幾個特點。第。
一、城市化的速度還是會保持較快的增長；第。
二、城市人口集聚的規模還會進一步加強；第。
三、城鎮空間還會在現有的基礎上不斷得到擴張和更新；第。
四、城市宜居環境也會得到明顯的提公升。未來脫穎而出的可能還是那些大型城市和特大型城市、中心城市以及那些特色競爭力城市，這三類城市會持續得到優化提公升。「有特色競爭力的城市有江蘇的崑山、揚州，浙江的溫州等，中心城市有蘇州、徐州、合肥、青島等。
第一方陣強發展城市，或者所謂線城市比如南京、武漢等，這些城市通常能持續地、更容易地得到人口和產業的集群，這些都能帶來持續發展」。
14樓：過冬
按照現在情況，青島市煙台市等城市應該可以發展成一線城市 ，瀋陽、大理等可以成為二線城市。
15樓：軟軟抱喵
現在很多城市都快速的發展，其實是說不准哪些城市能成為一二線城市，但是可以肯定一點就是，沿海城市還是比較容易成為一二線城市的。
16樓：公尺公尺愛搗亂
未來十年，深圳，北京，上海還是一線城市。二線城市會增加很多起來，像無錫就會加入二線城市。
17樓：雪兔軍玉
經濟水平都在不斷提高，城市發展迅速，尤其是省會城市和沿海的一些城市，特別的發達，交通便利，購物方便，未來的一線二線城市，肯定先由這些城市領銜！
18樓：橋妙春
從理論和目前的的情況來看應該一些沿海的城市發展快，如寧波青島，大連，廈門。
保定搞成直轄市好點！壯大帝都城市群影響力！大力發展北方經濟？
19樓：擺渡
保定的軟硬體環境都有待提公升，目前穩步前進、逐步壯大、踏實發展是首要任務。
中國兩個距離最近的省會城市是什麼，抱團發展會怎樣？
20樓：旅愛
隨著我國經濟的發展變快，國家對於城市的發展要求也是日益提高，因此國家會採取一些特殊的發展政策，提高城市之間的發展，從而帶動比較落後的城市發展。比如我國的珠三角以及長三角是我國發展最快的區域，這兩個區域之間城市的資源相互優化以及各種配置做得都很到位。其中最具代表性的就是廣佛同城一體化，這兩地不僅地鐵互通，生活習慣也十分的類似，可以說是全國所有同城一體化的代表。
除了廣州和佛山這兩個城市的一體化做得很到位，在我國也有另外兩個省會城市比較有意思，這兩個省會城市就是安徽合肥和江蘇南京。之所以說這兩個城市特別有意思是從他們的距離上來看，這兩個城市相距不到200公里，即使是開車的話也不用超過兩小時，可以說是全國最相近的兩個省會城市了。因為距離相差不遠，兩地交往可以說是十分頻繁，從而間接的把兩地連線在了一起。
說起南京也許很多人都知道，不過，說起合肥，聽過的人還算是比較少的，因為在安徽省以前的省會城市並不是合肥，而是徽省內的有另外一座城市安慶。雖說合肥作為省會城市來說相比於其它的城市可能要晚那麼一點點，但是合肥的發展卻一點也不遜色於其它省會城市。
合肥是國家重要的科教城市，截止2023年合肥的高等院校達到了59所，這幾年還一直有所增加，其中最著名的有「中國科技大學」，「合肥理工大學」，「安徽大學」等等。除了這些還有：國家實驗室3所，國家重點科學裝置4座，合肥還是僅次於北京的國家重大科學工程布局重點城市，這麼多的重點高校和科研機構讓更多的人才都聚集到了合肥這座明更生城市，這對合肥以後的發展是不可估量的。
除了科研之外，合肥還是全國首座國家科技創新型試點城市，世界科技城市聯盟會員城市，中日韓圍棋三國賽的永久舉辦地，這麼多的頭銜掛在合肥身上，讓合肥的經濟得到了顯著的發展。如果合肥和南京這兩個城市以後能形成抱團發展的話，那麼這兩個城成為全國屈指可數的大城市也不是沒有可能。
城市群是什麼
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