1樓：匿名使用者
外代：外輪******的簡稱。從事國際經濟**運輸**，經營國際國內船舶**、物流服務、貨運**、客運**、貨櫃管理、國際多式聯運。
貨管：是貨管監管的簡稱。是海關代表國家在口岸，根據《海關法》和國家其他進出口法 律、法規和政策監督合法進出境貨物和運輸工具的重要管理職權，也是海關完成徵收關稅、制止走私違法、編制海關統計等各項任務的基礎。
出口提空箱：貨代派車憑單取箱。
提單：船公司提單m b/l由船公司出，貨代提單h b/l由貨代出，貨代提單建立在船公司提單上。
關於物流海運的一些問題 50
2樓：艾倫風之夏
你可以先從操作開始過渡，畢竟現在海運的銷售方面已經競爭非常大了，而且這個也算是對於專業有一定要求的行業，所以建議先乾好操作，對於海運操作方面，你需要對於你們貨物所在倉庫非常的了解，及時讓客人在截倉前入倉，跟蹤貨物的報關情況，報完關了就要安排貨物裝櫃，當然因為是拼箱所以要看下貨物的貨量，然後再確定做什麼櫃型，貨物不夠可以和同倉的莊家相互合作換換貨，以包裝櫃子盡可能做大，做慢，這樣你的櫃子總體才會有利潤。平時多和同倉的交流下。其他的單證方面的事情其實大部分是公司負責檔案的同事負責，當然有些小點的拼箱公司也會一條龍來操作（操作，檔案一起),檔案方面就要了解你所做的櫃子的截補料時間，截ams時間，10+2申報等等。
3樓：東南亞到門專家
op都是差不多的，多和老員工學習，自然就會了。
物流海運的優勢和缺點
4樓：左小彪
海洋運輸，簡稱海運，指使用船舶或其它水運工具通過航道運送貨物和旅客的一種運輸方式。他們的優勢和缺點如下：
一、海運的**便宜，分為整箱裝和拼裝箱兩種計費方式。
a、整裝箱：整箱運費分三部分，總運費=三部分費用的和。
1、基本運費基本運費=單位基本運費×整箱數。
2、港口附加費港口附加費=單位港口附加費×整箱數。
3、燃油附加費燃油附加費=單位燃油附加費×整箱數。
b、拼箱裝：拼箱運費只有基本運費，分按體積與重量計算兩種方式：
1、按體積計算，x1=單位基本運費(mtq)×總體積。
2、按重量計算，x2=單位基本運費(tne)×總毛重。
最後取 x1、x2 中較大的乙個。
從以上兩種**計算方法上可以看出，這樣的計算方式**明顯優於其他運輸方式。
二、船運運輸的運量大，從幾十噸到幾百噸，甚至幾千噸的貨船比比皆是，由於是在大海上航行，所以基本不用考慮由貨物重量引起的限行問題，只要是在船的承載範圍內皆可通行。
三、運輸安全，在良好的海況情況下能夠保證貨物平穩，不受損傷。在海上面上航行運輸，也避免了被盜竊的隱患。而且海路寬闊航道四通八達不會發生像汽運那樣撞車、翻車的危險。
四、由於航道的四通八達，所以就體現出了海運的遠距離運輸優勢。不必繞路和停歇，運送範圍是全球性的，而且船隻可以在海上持續幾個月甚至長達一年時間漂泊在海上，進行長距離運輸。
五、海運的缺點是速度慢，由於船隻無法達到汽車那樣的速度。所以會導致航行日期不準確，是其不足之處。
5樓：任雨沉
海運作為常見的主要運輸方式之一有以下明顯的優點和缺內點：
優點：容1.運量大 2.運費低。
缺點：1.航程慢 2.風險大 3.航期不准因此對於不要求實效或者量大的貨物就會採用海運的運輸方式。相反如果對時效要求較高，貨物量小會採用空運。
6樓：朱
海運的優勢：**便宜，安全。缺點：時間慢同路程的汽運2~3天。
7樓：香山別院_唐
海運安全，運費便宜，但是慢哦，比汽運差不多多上一倍時間。
8樓：鄭
海運相比較於汽運鐵路運輸的優缺點在於，海運成本**低，是汽運的一半版。
左右，是鐵路權的三分之二左右。其次就運輸安全，保證貨物平穩，不受損傷，在海上面，不存在被盜竊的隱患。缺點就在於時間和火車差不多，較慢，一般較近的話在海上時間在三到四天左右。
9樓：匿名使用者
海運運力大、且**便宜。
10樓：匿名使用者
海運。很便宜。但很慢。比空運慢10幾倍。
11樓：匿名使用者
海運**便宜，能承載重貨，特種貨，船期穩定。不太理想的是時效慢。
12樓：我你他
優勢：1.通過能力大。2.運量大。3.運費低。
缺點：受氣候和自然條件的影響較大，航期不易準確，而且風險較大，速度相對較低。
請問現在做海運物流業務，需要了解哪些問題（知識）？？謝謝！！！
13樓：匿名使用者
業務上的知識點。
1、各航線的主要港口中英文以及縮寫。
2、船公司的英文名以及縮寫。
3、各航線的運價，最主要是你公司的優勢航線運價4、船期的幾開幾截尤其注意，還要大略了解單證操作流程5、就是為了攬活，每天都要發布資訊，以及每天至少60個以上**，不然成績會很慘的。
14樓：魏能不能說
海運港口。
海運線路。船公司運價。
操作流程術語。
關於物流海運的知識
15樓：水珊的貓王國
20gp 代表20尺的普通貨櫃。
40gp 代表40尺的普通貨櫃。
40hq 代表40尺的高箱。
倉儲物流與海運物流的區別和優勢
跨境電商海運物流的劣勢？
16樓：連連跨境小助手
相較於空運，海運的時效性會比較差，運送時間較長，而且如果包裝不夠緊密，產品也有一定的受潮風險。
17樓：廣州藍海國際物流公司
速度是龜速呢，影響客戶的體驗感，好處就是便宜，看客戶群。
18樓：快樂專家
跨境電商海運物流的劣勢主要是慢，因為海運畢竟有沒有空運快。空運的話能夠節省出來很多的時間。
19樓：洪白楣
劣勢就是比較慢吧，反正海運這一些要求也是挺多的。最關鍵的就是速度沒那麼快。
20樓：****
跨境電商海運物流沒有劣勢，有可能會迎接風浪呀，或者是海盜呀，這些算是劣勢。
中東基本港口的特點，以及做海運物流時要注意的一些問題
21樓：匿名使用者
樓下的兄弟說的很詳細，也是貨運基礎，樓下的兄弟應該是在哪個網上照抄下來的吧，不正確的地方也很多，因為那都是n久以前的東西了。
我也是做貨代的，補充幾點，現在 沙特的吉達港口的最新規定，（1）貨物必須打卡板，不管是什麼貨，（2）包裝上必須顯示產地，不能是貼上去的，必須是油印或者列印。
杜拜的港口問題，不是樓下說的那樣什麼紡織品和電子產品，拉希德港現在沒有船去，所有船公司都只到傑貝阿里，
我國海運物流發展現狀，我國物流業發展現狀如何？
我國物流業發展現狀如何？近年來，中國 非常重視物流業的發展，已經將物流業列為國民經濟的重要產業，並將其作為應對全球金融危機的十大振興產業之一。自2001年中國 發布的有關物流業發展的第乙個指導性檔案 關於加快我國現代物流發展的若干意見 起，我國正逐步地從政策環境上對物流業的發展予以規範和支援。從20...
如何降低海運物流成本，如何降低運輸成本？
採取全程 鏈管理模式 採取全程 鏈管理模式可以有效地縮短 商到客戶的 時間距離 縮短從客戶需求提出到滿足客戶需求的響應週期，大大減少緩衝庫存成本，有效節約物流費用，降低物流成本。降低運輸成本 a 減少運輸環節。b 合理選擇運輸工具。c 制定最優運輸計畫。d 注意運輸方式。e 提高貨物裝載量。降低倉儲...
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我是物流管理專業畢業的，我工作已經兩年，我在學校學的東西現在一點也用不上，物流分好幾種，快遞物流貨運都不一樣，物流也分整車零擔，你在學校的時候去考察一下當地的物流是怎麼實際運作的，一般各個城市都有物流園，就是做物流的都集中在一塊，你可以去考察一下他們的實際運作，然後你在結合你的大學課程做一下實際結合...