1樓:匿名使用者
1、若嚴格按公司規定:店長的責任。
2、從情理上論:店長和店員都有責任。
3、若追究到底的話:應是店員的責任,畢竟是她手寫帳少記一筆,根源在此。
4、收賬人無責任,站在外人的角度看,小人一點,你們三個都有嫌疑,可能是串通一氣。
5、但是記住:既然公司有規定,為何不嚴格執行?就別找理由了,只有店長認栽了。公司規定能討價還價,就根本沒必要制定。
所以,結論就是:店長一人承擔責任。
2樓:網友
是否可以這樣處理,就當電腦帳多算了,可能沒有收錢,但是又打了單呢?
那是否可以走一下小金庫處理就算了,如果金額不是很大。
或者是否在存貨中統計出這個物品是已經售出的。
如果這樣,說明一點手帳小票是肯定漏了。
至少說明不管如何,只是店員的疏忽,錢肯定是收了的。
如果收了後,店長給錢給收賬人。
乙個說給齊了,乙個說收齊了,但是錢不夠。
就說明責任在這兩個人身上。
如果按你公司規定,那就是店長賠了。
如果按照情節推理,當然收款人吞了錢的可能性比較大。
但是你也不可以沒有證據就這樣做。
和店員沒太多關係。
真是要看錢差多少了,但是責任肯定是店長的了。
但是收賬人吞了錢是肯定的了。
3樓:葉子
我認為是店員,因為首先是他沒有搞好~
但是其餘幾個還是有責任的!!
4樓:匿名使用者
3個人都有責任。
店員大一些。
5樓:招屍摸響
店員吧!因為是他負責收錢和記帳的!
6樓:匿名使用者
收錢和做帳人的責任 我做過 和店長沒什麼關係 沒發現這種錯誤。
7樓:匿名使用者
應該由店長一人承擔。
8樓:匿名使用者
多收類。嘿嘿 偷著樂吧。
是誰的責任?
9樓:網友
根據你的敘述,問題並沒有說清楚,我不能隨便判斷雙方的責任認定;首先,1,了解路況,道路肯定分主幹道和次幹道,次幹道行使的車輛撞擊主幹道的車輛,次幹道行使的車輛負主要責任,因為,條例規定;次幹道行使的車輛必須讓主幹道的車輛先行,主幹道的車輛有優先行使和通過的權力.2,根據你的敘述;你的車輛為30公里/小時,他的車輛為100公里/小時,雙方都有觀察和判斷的錯誤,各負責50%的責任,3,判斷車輛撞擊的情況,可判斷雙方車輛經過十字路口的速度,速度越快責任越大.夜間行使車輛應該保持在相應的速度,以避免事故的發生,途經十字路口必須提前減速,在確保安全的情況下通過.4,酒後駕駛;已經沒有必要去爭認,無法證明是酒後駕駛.
以上是我個人的觀點,具體判斷誰的責任更大,你可以根據你所知道的情況和我說的觀點去對照,然後去判斷誰的責任大的問題.
這是誰的責任 10
10樓:網友
這是誰的責任啊!請各位解答解答。
11樓:沙漠
變道要讓直行,我看是變道車的責任。
12樓:匿名使用者
雙方都有責任,後車(捷達)責任大些。
這是誰的責任?
13樓:杭州律師鄭君
你好,一般是你的全責,具體由交警認定。
認定道路交通事故責任的原則有以下三點:
1 當事人有違章行為。即交通事故的當事人有違犯道路交通法規的行為,也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為,就不屬於交通事故。
2 違章行為與損害結果之間存在因果關係。交通違章行為與交通事故之間有因果關係的,要負相應交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無因果關係的,不負交通事故責任。
3 當事人違章行為在交通事故中作用的大小,認定當事人應負交通事故責任的大小。一方當事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方負事故的全部責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任,另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用基本相當的,兩方負同等責任。
三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的,根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。
交通事故責任認定劃分詳細**:?id=942
14樓:網友
這是誰的責任啊!請各位解答解答。
15樓:情感指導張老師
汽車的責任,汽車在轉彎是要讓直行的自行車。
16樓:張慶宇律師
都有責任,機動車責任大,如果機動車屬於違章可能全責。
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