高速不停車,途經疫區算不算途？

1樓：生活小學問

算。

所以自駕的時候不要經過有中高風險的地區。自駕路徑可以通過全國行程碼查詢到過哪些地方，途經指在相關地區逗留過，包括乘坐汽車、火車經過中高風險地區內相關車站等且有上落客的，機場所在地為中高風險地區，且飛機在該機場起降過，均認為是「途經」。

高速開車注意事項。

在高速開車前，要檢查一落車輛狀態是否正常，油液是否虧損。除了發動機重要的油液外，玻璃水一定要加滿，隨車工具要是否齊全，輪胎氣壓及輪胎狀態是否正常。隨車的證件要準備齊全，例如駕駛證，行駛證，保險保單，錢包等。

在高速行車過程中，要保持好車速，不宜過快也不宜過慢，對行駛路段的限速可通過高速路邊的限速標識進行確認，一般高速限速為120公里每小時，一些特殊路段為100或80公里每小時。

2樓：瓊樓登高人為峰

高速如果不停車的話。即便是經過所謂的疫情區，個人的健康綠碼是不會變顏色的。所以也不會算作從疫情區過來。

3樓：初合樂

如果在高速上沒有停車，即使經過疫區的話，也不會使自己的跡象碼改變顏色，只有停車超過40分鐘，記下碼就會變色。

4樓：炒飯君

開車經過疫區沒停過，接**過，算到過疫區麼，經過疫區沒停過這個都沒事，接**也沒事，你這個是正常這都沒事，望！

通過疫區不下高速的車輛到目的地後還需要隔離嗎？

5樓：電子數碼

國家衛健委疾病預防控制局發布通知，符合出行條件的人員持有效新冠病毒核酸檢測陰性結果到達目的地後不需要隔離，到達目的地後做好個人健康監測。

符合檔案規定出行條件的出行人員為：

高風險地區人員或近14天內有高風險地區旅居史人員春運期間不流動。

中風險地區人員或近14天內有中風險地區旅居史人員春運期間原則上不流動；如確需出行，須經當地疫情防控指揮部批准，並持有72小時內有效新冠病毒核酸檢測陰性結果。

中、高風險地區所在地市的其他人員春運期間省際、市際出行，須持7日內有效新冠病毒核酸檢測陰性結果。

14日內有發熱、咳嗽、咽痛、腹瀉、味覺嗅覺減退等臨床症狀之一者，盡量避免非必要出行。

低風險地區的進口冷鏈食品從業人員、口岸直接接觸進口貨物從業人員、隔離場所工作人員等重點人群確需省際、市際出行的，以及跨省返回農村地區的返鄉人員，應當持7日內有效新冠病毒核酸檢測陰性結果。其他人員應當持健康通行碼「綠碼」出行，在體溫正常且做好個人防護的前提下有序流動。

電子健康卡的***共分為紅色、黃色、綠色三種型別。

健康碼普通情況下是綠色的，系統會根據市民的綜合情況實時更新，有在疫情關注地區停留或接觸高風險人員等情況，健康碼就會變成紅碼。據悉，健康碼不採集個人位置資訊，如果僅是經過中高風險區，健康碼不會變顏色。

很多人都在擔心，現在國家發布通告返鄉人員需持7天核心酸檢測陰性證明或健康碼為綠色的，回家後須居家健康監測，每7天做一次核酸檢測。如果只是途徑中高風險地區，沒有接觸到中高風險地區的人員，那麼到家後是不需要隔離的，若是停留疫區，那麼回家後必須要隔離。

6樓：重慶萬通汽車學校

如果你已經在家自行隔離沒有事情的話，單純只是路過疫區高速，並不用擔心自己會感染新冠病毒肺炎，建議路過疫區地區不要開啟車窗，也不要下車到服務區上廁所買東西之類的，小心謹慎為主，在這種情況下可以不用隔離了。