1樓:四川萬通汽車學校
有電噴和直噴兩種方式。電噴是電腦控制的;直噴可以說是機械控制化油器,噴射燃油現在一般都是電噴的。
一、電噴。電噴是一類發動機,與化油器式發動機有很大的區別,在使用操作方法上也頗有不同。起動電噴發動機時(包括冷車起動),一般無需踩油門。
因為電噴發動機都有冷起動加濃、自動冷車快怠速功能,能保證發動機不論在冷車或熱車狀態下順利起動。
二、直噴。指將噴油嘴設定在進排氣門之間,使高壓燃油直接注入燃燒室平順高效地燃燒。直噴的優點是在低負荷的時候才體現出來的,在低負荷時,噴油嘴只噴出最低限度的油量集中在火花塞的周圍,氣缸內的其他部分都是空氣。
在燃燒的時候,空氣層會隔絕掉熱,能夠減少熱量向汽缸壁的傳遞,從而減少了熱量的損失,從而提公升發動機的熱效率。
2樓:鄭州萬通汽車學校
發動機噴油方式有化油器、單點電噴、多點電噴、缸內直噴四種主流方式,其中化油器因對溫度過於敏感(在低溫時無法有效霧化燃油),需要原地熱車加溫後才能正常使用,而原地熱車不僅會消耗更多燃油同時也會造成燃燒不充分而增加排放,所以這種噴油方式已經被淘汰十幾年了,目前禁止生產。
3樓:江西萬通汽車培訓學院
你好,現在的噴油方式都是屬於多點噴射。根據噴油器的安裝位置不同可以分為管內噴射和缸內直噴。
燃油噴射有幾種方式?
4樓:雲南萬通汽車學校
燃油噴射分為缸內直噴和缸外噴射,缸外噴射又分為多點噴射和單點噴射。
5樓:深歲佳
(1)連續噴射。又稱為穩定噴射,在發動機整個工作迴圈時間內連續噴射汽油,汽油被噴射進氣管內,大部分汽油在進氣管內完成蒸發。
2)間歇噴射。間歇噴射也稱為脈衝噴射。噴射是以脈衝的方式在一定時間內進行,與發動機轉動同步。根據噴油時序,間歇噴射又可分為同時噴射、分組噴射和順序噴射三種型式。
1)同時噴射。各缸噴油器在ecu的同一指令下同時開啟和關閉,其噴射脈寬相等。
2)分組噴射。將一台多缸發動機的全部氣缸進行分組,一般四缸分為兩組,六缸分為2-3組,八缸分為4組。同一組噴油器採用同時噴射方式,不同組噴油器採用交替噴射。
3)順序噴射。是指各缸噴油器按照發動機的工作順序依次進行噴射,ecu根據曲軸位置感測器提供的噴射正時訊號,判別各缸的進氣行程並適時非常噴油脈衝。
按噴油器噴射方式分類?
6樓:西安萬通汽修學校
按噴油器噴射方式分類,汽油機燃油噴射系統可以分為連續噴射系統和間歇噴射系統兩種型別。
1.連續噴射系統。
連續噴射系統是指在發動機執行期間,噴油器連續不斷地噴射燃油的燃油噴射系統。
2.間歇噴射系統。
間歇噴射系統是指在發動機運轉期間,噴油器間歇噴射燃油的燃油噴射系統。間歇噴射系統按照各缸噴油器的噴油時序不同,分為同時噴射、分組噴射和順序噴射三種方式。
1)同時噴射。
同時噴射是指各缸噴油器開始噴油和停止噴油的時刻完全相同。一般發動機曲軸每轉一圈,各缸噴油器同時噴油一次,發動機乙個工作迴圈所需的油量,分二次噴入進氣管。
2)分組噴射。
分組噴射是指把發動機所有汽缸分成2組(四缸機)或3組(六缸機),ecu用兩個或三個控制電路控制各組噴油器。發動機工作期間,各組噴油器依次交替噴射,每個工作迴圈各組噴油器都噴射一次(或兩次)。
3)順序噴射。
順序噴射又稱次序噴射,是指在發動機執行期間,噴油器按各缸的工作順序,依次把汽油噴入各缸的進氣歧管。發動機曲軸每轉二圈,各缸噴油器輪流噴油一次。
回款方式有哪幾種,回款方式有哪幾種
常用的回款方式有 銀行匯票 銀行見票即付 如果是全國匯票就有一天的托收期 否則可即刻到帳,用於企業間的結算。其中有一種叫現金匯票,可用於企業與個人的結算。開出票後要退票必須有原件退回,掛失需到法院辦理。銀行匯票的時效是二個月,辦理退票似乎沒有時間的限制 銀行承兌匯票 由出票行保證到期付款,用於企業間...
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