1樓：帳號已登出
國三貨車都是電噴發動機，排放標準已屬世界主流標準，不再是根據我國國情過渡的國二標準，所以這車不會輕易淘汰。應該可以開到報廢。七月一號開始，國內即將開始實施國六排放標準，國六可以說是中國史上最嚴格的尾氣排放標準。
國六執行國三還能開嗎。
按照最新訊息，有些城市甚至是禁止國四車進到市區了：
1、杭州蕭山蕭然汽車檢查****代表將不會在檢查2023年1月1日前註冊登記國三柴油車；
2、山西太原最新的限定，將整市調整為重點道路、一類區域和二類區域，並且城市配送車輛留出8條通道；
3、山西省太原市的管控措施已經發布，國四包含國四以下柴油貨車全天禁止通行，除晉a號牌封閉貨車外的其他的貨車全天禁止上路。而且有的道路有時間限制，就比如說從早是起點到晚上九點，非常多汽車車主到當前還不清楚狀況，國四和國三一般是不能上路了。
國六規範來了：國三不在年審，國四全天禁行，國五全方位禁售。
2樓：舞陽人樂園
我個人感覺這個只要能夠上去高速這個收費的**都是一定的。
高速收費貨六貨五有啥不一樣？
3樓：唐伯壺
國辦曾發文要求調整貨車通行費計費方式，從2023年1月1日起，統一按車（軸）型收費，同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。
二軸貨車：其車貨總質量不得超過18噸（二軸貨車車貨總重還應當不超過行駛證標明的總質量）；
三軸貨車：其車貨總質量不得超過25噸；三軸汽車列車，其車貨總質量不得超過27噸；
四軸貨車：其車貨總質量不得超過31噸；四軸汽車列車，其車貨總質量不得超過36噸；
五軸汽車列車：其車貨總質量不得超過43噸；
六軸及六軸以上汽車列車：其車貨總質量不得超過49噸，其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量不得超過46噸。
問一下關於尾單貨跟剪標貨。我是新手
貨好不好並不能以地方看，要具體貨具體看 並不是說廣州的就好浙江的就不好了，大品牌的貨一般是不容易拿到的，廠子有專門的人操作 作者估計快哭了 浙江吧，我母親都是在浙江進的貨，或者是離自己比較近的地方進貨，會節省成本。好男人就是我，我就是. 品牌 超棒 第一 求真務實 跟你說一年可以賺多少的，那是不可能...
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