1樓：生活常識愛分享
1月25日，福清市公交司機陳師傅在駕駛途中突發心梗，安全靠邊停車後猝死。陳師傅的弟弟稱，公司曾讓所有員工簽署自願放棄社保宣告書，因此不能認定為工傷。對此，陳師傅所在的公交公司回應稱，員工不願意上社保。
該公司出於人道主義已賠償10萬元，目前正在和家屬協商中。
關於「自願放棄社保」一事，前述福清市華平汽車運輸****工作人員稱，並非公司強制要求員工放棄社保，而是有些駕駛員因為工作時間較短、在家中已參保等原因，自願要求放棄社保。對於這類員工，該公司每個月會發放500元社保金，由員工自行購買保險。他稱，公司共有三四十名駕駛員，基本上都選擇了放棄社保，陳師傅便是其中一員。
2樓：捌酒不理食
是否工傷，由國家工傷保險條例上的條件限制，符合的就可以認定上，不符合條件自然認定不上。
3樓：網友
公交司機猝死要被認定為工傷，那就必須是在上班時間且是在工作崗位上猝死的。
4樓：網友
工傷的認定有一定標準，公交司機猝死具備以下條件可以被認定工傷：第一，離開家去上班的路上；第二，正在正常上班中；第三，下班回家的路上。
5樓：網友
去當地的孤兒諮詢。
6樓：大洪大夥
有些用人單位之所以這麼做，就是為了剝削員工權益，節省繳納社保的人力開支。然而在陳師傅猝死的事件中，他所在的公司既違法了也侵權了。陳師傅是在工作崗位上猝死的，也是上班時間，符合國家工傷保險條例上的條件限制。
公交司機猝死不被認定工傷
7樓：心動惹旨
是的，1月25日，福建省福清市公交司機陳師傅駕車途中突發心梗，安全停車後猝死。陳師傅弟弟稱，哥哥所在汽運公司曾讓所有員工簽署自願放棄社保宣告書，每月補貼500元，因此陳師傅不能認定工傷，公司出於人道主義只能賠償10萬元。
1月28日，福州市人社局回應，即使沒參保，只要情況屬實，員工家屬申請，認定工傷是沒問題的，只是待遇要用人單位出。福州市人社局已經會同福清市有關部門第一時間派人趕赴現場，立即啟動工傷認定程式，勞動監察大隊也將進一步調查。
目前，企業已向人社部門提交了陳祖軍的工傷認定申請及相關材料。根據福清市人社局最新訊息，當地已出具了陳師傅的《認定工傷決定書》。
公交司機猝死不被認定工傷
8樓：臧洪躍
法律分析：職工在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡，視同工傷。
法律依據：《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
一)在工作時間和工戚巨集脊作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
二)工作時間前後在工作場所內高滲，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
四)患職業病的；
五)因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
六)在上下班途中，受到機動車事故傷害的；
七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
第十五絕悶條 職工有下列情形之一的，視同工傷：
一)在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的；
二)在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；
三)職工原在軍隊服役，因戰、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位後舊傷**的。
職工有前款第(一)項、第(二)項情形的，按照本條例的有關規定享受工傷保險待遇；職工有前款第(三)項情形的，按照本條例的有關規定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。
公交司機猝死不被認定工傷，公交司機是高危職業嗎？
9樓：霓虹說教育
首先公交車司機是乙個高危職業，同時也是乙個非常辛苦的職業，這樣的職業在所有的藍領的職業裡面，可以算得上是非常辛苦。公交車司機猝死的行為在法律裡面一定會判定為工傷，如果哪乙個公交車公司覺得這樣的行為不是工傷，那麼你完全可以收集證據，並且拿出法律的**來維護自己的合法權益。
我們在日常出行的時候，很多人都會選擇乘坐公交車，因為公交車確實非常方便，而且很多城市的公共運輸系統是非常發達的，以及我們在出門的時候就可以搭上乙個公交車到達任何乙個地方，對於這樣的乙個事情，公交車這個行業方便了我們的日常出行，同時我們也要關注公交車司機的問題，因為現在很多公交車司機的個人問題並不能得到有效保證。
公交車司機猝死不被認定為工傷是怎麼回事？
這個還要說到最近福建的乙個新聞，在福建的乙個地區，有一名公交車司機在行駛的過程中猝死，對於這樣的乙個行為，公交車司機的公司竟然認定為不是工傷，因為覺得這是公司員工的個人行為。我覺得這就有點胡扯了，因為公司的員工是在上班期間發生意外的，這個時候發生任何意外都可以被認定為工傷，所以公司的這樣的做法顯然是不可取的，同時也是違反法律的。<>
公交車司機是高危職業嗎？
開過車的朋友都知道，在開車的時候是要費很大的精力的，同時開車也是非常辛苦的，那麼公交車司機作為整天都在開車的乙個人，當然是非常辛苦，同時也是非常高危的，因為乙個不留神可能就會發生交通意外。同時公交車司機的身體也會承受很大的負擔，至少在工作中很難有足夠的活動空間和時間，對於這一點我們要感謝千千萬萬個公交車司機帶給我們的便利。<>
要學會拿起法律的**，保護自己的合法權益。
有一些公交車公司特別過分，他們會強行讓公交車司機簽訂拒絕社保的行為，其實這樣的行為法律是不認可的。通常說，司機完全可以拿起這樣的乙個證據到有關部門去舉報，同時我們也要想辦法去維護自己的合法權益，當碰到自己的合法權益受到侵害的時候，一定要學會正當面對。公交車司機的這樣的工作真的非常辛苦，大家要多多理解，多多照顧。
10樓：乾燥溫度
公交車司機不是高位職業，公交車司機還是比較正常的乙個職業了，但是在這過程當中肯定是存在危險的，所以在培訓的時候一定要告知他們的。
11樓：不著急上課
我認為公交司機不是高危的職業。但是也一定要注意人身安全。這是乙個責任感很強的職業。
12樓：你還好嗎
公交車司機確實是一種高危的職業，因為在他們工作當中會遇到很多的人群，有些人的性格特徵是極其危險的，常常會幹出一些出格的舉動。
公交司機猝死不被認定工傷？
13樓：網友
最新訊息是已經被認定為工傷了。
為什麼官方回應公交司機猝死不被認定工傷？
14樓：ray聊教育
因為司機所在汽運公司曾讓所有員工簽署自願放棄社保宣告書，因此不能被認定工傷。但是即使司機沒有參加工傷保險，只要情況屬實，員工家屬申請，認定工傷是沒問題的，只是待遇要用如豎頃人單位出。
福州市人社局已經會同福清市有關部門第一時間派人趕赴現場，立即啟動工傷認定纖悶程式，勞動監察大隊也將進一步調查。依法認定後，按渣陸規定支付待遇。
公交司機猝死不被認定工傷，官方是如何回應的？
15樓：愛糖呀
現在很多人的工作都是十分的繁忙，所以說我們也經常會聽說有一些人在工作的過程當中猝死。這樣的事情對於乙個家庭來說，真的是乙個非常大的打擊。在新冠疫情期間，有很多的醫生猝死，也有很多的安保人員猝死，這樣的事情在發生之後也都讓大家肅然起敬。
而讓我們沒有想到的是，在福建，有一名公交車的司機在開車的過程當中。覺得自己的心口非常的疼痛，而當他把車停下來之後，就下了車。在這位司機被送到醫院之後，也是因為搶救無效死亡了。
當時公交車司機所在的公司表示，出於人道主義，他們會賠償司機10萬塊錢的賠償費。可是司機的妻子卻覺得，自己的丈夫一條人命10萬塊錢是絕對不夠的，所以說她覺得這個賠償結果她十分的不滿意。
而公交車司機所在的公司表示這位公交車司機主動的放棄了社保，所以說也就沒有更多的賠償款了，但是在法律上面這是病不允許的。所以說公交車司機所在的公司也是要對這名公交車司機進行賠償，而這件事情在發生之後。很多的網友也都表示，我們在工作的過程當中一定是要注意自己的身體。
如果覺得身體非常的不舒服的話，那麼也是需要去跟自己的同事換班或者是請假，這樣的話才能夠讓我們的身體得到最好的休息。
也希望這樣的事情不要再發生了，因為這樣的事情發生對於乙個家庭來說也是乙個非常沉重的打擊。這件事情在發生之後，公司也是拿出了雙方簽訂的乙個協議。而律師事務所表示，單位給員工繳納社保不需要通過員工的同意，這是法律強制性的乙個規定，所以說公司出具的這個協議也是不生效的。
希望大家在日常的生活當中，如果單位給自己購買社保的話，一定是不要去拒絕。
如果說我們出現了一些什麼問題，那麼在這個時候也就會體會到社保的嚴重性了，而且猝死也是屬於工傷的，在這位司機的心臟已經驟停了，之後他為了保住一車人的性命，所以說就強忍著疼痛把車給停了下來，他這樣的大義之舉，也是讓很多的人都為他鞠了乙個躬。不管怎麼樣，也希望大家在日常生活當中能夠去照顧好自己的身體，而且也不要總是非常繁忙的去進行工作，這樣的話身體也是會受不了的。
16樓：每日話題心說
官方的回應是該男子主動自願放棄了社保，所以不被認定是工傷。
17樓：愛小樹苗
官方對此表示這個公交司機是因為個人身體有疾病所以最後猝死的，所以對此表示不能夠被認定為工傷。
18樓：晨曦
最後回應，該公交司機被認定為是工傷，因為該公交司機是在職期間發生猝死的，所以屬於工傷。
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