1樓：體壇小俠客
<>如今中國綜合實力很強大，在世界上排名處於第二的位置，獲得了世界的認可。目前中國各個城市都在努力崛起，不單單建設方面做出了很好的成績，就連交通網路也不斷完善之中，甚至還有了基建狂魔的稱號。今天要說的是中國首條北方入川鐵路，打穿秦嶺南北山脈，耗資647億全長658公里，你知道是哪條鐵路嗎？
它就是西成高鐵，這條高鐵最厲害的地方就是從南北一直打通了秦嶺山脈，屬於穿山的隧道，並且把西安和成都這兩座城市更好連線起來。這條高鐵路線一路下來，期間會有很多路段之間存在上千公尺的高度差，其中總共穿越了三大平原，分別是川西、漢中和關中。同時還穿越兩個大山區，分別是大巴和秦嶺。
為了修建這條高鐵耗費了很多的資金，大概是647億元，全長的長度是658公里，沿途設立了22個站臺，每個小時的時速是250公里。由於這條高鐵的特殊之處，從而被譽為是中國第一條入川鐵路。自從成功開放之後，就意味著原本西安去成都至少要11個小時，可現在只要3個半小時就能快速抵達，從中也能看出它的重要性。
雖然從整體長度方面來說，它的建設規模不是很大，但它施工週期很長，整整耗費了五年的時間。主要還是因為地形太過於複雜，無法讓工程全面。尤其是裡面的橋隧有很多，還需要穿越秦嶺，給修建造成了很大的困擾，這種資料在全國也是屬於首例。
最終能夠修建完成還是挺厲害的，並且還是讓人讚歎的一條鐵路。對於中國首條北方入川鐵路，打穿秦嶺南北山脈，跨三大平原全長658公里，不知你乘坐過這條高鐵嗎？有什麼看法？
2樓：哇塞塞影視剪輯
厲害之處是穿越了秦嶺等多個山脈，可見工程的嚴峻和偉大。實現了不可能實現的事情，
3樓：羊裡個羊個羊
西成高鐵厲害之處在於，穿越了秦嶺山脈，西成高鐵是我國南北的分界線。
4樓：右手年華
這個高鐵它通過了秦嶺南北的山脈，而且全長658公里，在世界排名第二的位置。
5樓：活寶就是不上班
這個高鐵非常厲害，高鐵通過了秦嶺山脈，高鐵中有穿過山的隧道，將西安和成都很好的連線起來，為人民提供了很大便利。
6樓：一路留哥
最厲害的就是設計速度降了一半，工程費只降了20
7樓：你真的好嗎
西成高鐵是全國第一條4g訊號全覆蓋的高鐵，西成高鐵的用時由之前的十三小時縮短到三小時。
西成高鐵沿途經過哪些站
8樓：匿名使用者
西成高速鐵路北起西安，南至成都，沿途經過漢中、廣元、江油，線路全長500 餘公里，其中四川段長約170公里。 2009年4月27-30日鐵道部北京召開西安至成都客運專線西安到江油段專案可研評會，確定西安到江油段共設10站。起始為西安北站，途徑阿房宮、戶縣東、佛坪、洋縣、漢中、寧強過公尺倉山進入四川廣元、青川終點為江油。
據城固縣人民****報道，2010年1月份，鐵道部決定在漢中市轄的城固縣五郎廟增設車站。 2010年11月10日，西成高鐵四川段開工。2010年12月24日，西成高鐵陝西段開工。
西成高鐵經過哪些站
9樓：網友
四川青白江區，廣漢市有站嗎？
西成高鐵開通以後有多方便？
10樓：向陽
應該是在2013年，趁著「五一」假期，幾個好友突然想去成都吃火鍋，於是三天假期的程度之行就開始了。當天開著車子從西安出發，下午一點上高速，到了成都市內已經是晚上十點鐘了。一路奔波又累又餓，好不容易找了酒店便直奔火鍋店……第二天簡單的游完之後，第三天又趕著回西安。
三天下來，大家確實是吃了兩頓火鍋，但是都在抱怨有點趕時間，兩天都浪費在了路途上……
後來，聽說西安到成都要開高鐵了，於是各種的期盼。中途說好的好幾次開通都擱淺了，最終西城高鐵與2017年12月6日開通。沒有能趕上第一趟高鐵，但是周圍的朋友卻是是趨之若鶩。
以前沒去過成都的親戚們，字去年底以來陸續乘高鐵前往，統一的感覺就是方便。從居住地坐地鐵直達高鐵站，然後坐高鐵奔赴成都，成都東至西安北全程二等座票價為263元，時間為4小時。
這樣，去一趟成都，乙個週末短途足以。而也基本印證了之前很多報道當中的「早上西安吃泡饃、下午成都吃火鍋」的「豪言」。
非常方便。尤其廣元，綿陽到成都的人非常多。節約時間。經常定不到票。多數時間先上車後補票。
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昆吾南蓮 共設有13個站點 海口站 老城站 臨高站 新盈站 洋浦站 棋子灣站 東方站 板橋站 尖峰站 樂東九所站 崖城站 鳳凰機場站 三亞站 我的答案是對的，建議管理員把我的列為最佳答案，謝謝。這是權威的答案！2012 11 06 20 29 最新訊息 鐵道部有關海南西環高鐵鳳凰機場至海口段初步設計...
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