1樓：生活小百科沐染
明天和意外真的不知道哪個會先來，這不南寧市民陸女士在乘坐公交車的時候就發生了乙個小事故，她坐公交車時因車輛急剎被丟擲座位，導致右腳骨折需要動手術，按照法律來說肯定是要有闖紅燈的車輛負全責的。
事情起始
陸女士表示當時她乘坐公交車準備去辦事，在經過乙個路口的時候，公交車突然踩了急剎，因為有一輛電動車闖了紅燈，公交車司機為了避讓一腳踩下急剎車，坐在後排的陸女士直接被扔向了車廂中間，她說她當時起碼有10分鐘不能動彈，去醫院拍了**才知道陸女士的右腳踝關節和四根腳趾骨折。交警認定是闖紅燈的電動車的全責，事發之後，電動車司機也賠付了陸女士1萬元。但是趙女士的整個手術花費了3萬元，因此電動車司機和公交車司機都不願再賠付，這件事情讓陸女士有點惱火，自己平白無故受了傷，還找不到地方說理了。
具體分析。從這整個過程來看，確實是應該電動車司機負全責，所以電動車司機應該負責陸女士所有的**費用。不應該以任何理由拒絕賠付，如果協商不成的話，陸女士可以繼續請交警來處理此事。
但是電動車司機確認為公交車司機和乘客也有一定的責任，所以這件事情還沒有得到妥善的處理，陸女士的醫藥費只能由自己墊付了一部分。
寫在最後。道路千萬條，安全第1條。開車在路上行駛的時候一定不要太急，不要因為爭取那一兩分鐘而闖紅燈，生命只有一次，永遠都不可能再活一遍，所以不要因為逞一時之快給自己和別人帶來傷害，平平安安出門，平平安安回家，做乙個遵紀守法的公民。
2樓：網友
公交車緊急避讓闖紅燈車輛導致乘客受傷，這件事情應該由闖紅燈的車主負主要責任，因為闖紅燈已經違反了交通法規，擾亂了社會秩序，甚至危害了他人的人身安全，要受到法律制裁。
3樓：ie就希望
這個事情當然是闖紅燈的車輛負全責，公交車沒有違反交通規則。還是希望大家開車要注意遵守交通規則，不要抱有僥倖心理。
4樓：匯書閣
闖紅燈車輛應該付大部分的責任，司機違反了交通規則，而公交司機急剎避讓也是為了避免發生車禍，是為公交車乘客負責的表現，所以不應負大部分的責任。
5樓：嘻嘻嘻哈瀟
我認為按照法律來說肯定是由闖紅燈的車輛負全責的，交警也認定是闖紅燈的電動車的全責。
6樓：石焱焱
我覺得闖紅燈車輛應該負主要責任，因為公交車司機採取緊急剎車也是正常操作。
7樓：小迪解答者
這個責任應該由闖紅燈的車輛來承擔，因為是他的違法操作，才出現了這種情況。
8樓：1518634在外
闖紅燈車輛負一定程度上的責任。另外公交車公司合作的保險公司也要負一定的責任，由於這是乙個公平責任的分擔，受傷的乘客也要對自己的傷承擔一部分責任。
公交車駕駛員為了避險,緊急剎車,導制乘客摔傷,算交通事故嗎
9樓：
摘要。您好親親，是不屬於交通事故的，但是需要負相應責任。：依據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條 本法中下列用語的含義：
一）「道路」，是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。（二）「車輛」，是指機動車和非機動車。（三）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
四）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。（五）「交通事故」，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。故公交車緊急剎車導致乘客摔倒屬於交通事故。
假如是緊急剎車造成摔倒或者其他情況，公交車承擔全部責任。全部責任意味著全部的損失和再損失以及後期的**護理等等。一般的公交車（不含長途車）都沒有保險。
公交車駕駛員為了避險，緊急剎車，導制乘客摔傷，算交通事故嗎。
您好親親，您的問題我已經看到了，我需要一些時間整理答案喲~，請您稍等一會兒~
您好親親，是不屬於交通事故的，但是需要負相應責任。：依據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條 本法中下列用語的含義：（一）「道路」，是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場讓並等用於公眾通行的場所。
二）「車輛」，是指機動車和非機動車。（三）「機中改動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。（四）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
五）「交通事故」，是指車坦培跡輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。故公交車緊急剎車導致乘客摔倒屬於交通事故。假如是緊急剎車造成摔倒或者其他情況，公交車承擔全部責任。
全部責任意味著全部的損失和再損失以及後期的**護理等等。一般的公交車（不含長途車）都沒有保險。需要和公交公司協商。
一行人闖紅燈，公交車司機為了避免發生危險，實施了緊急剎車，導致乙個乘客的花瓶摔碎，此時行為人已經找不到了，那麼該花瓶的損失由誰承擔
10樓：
摘要。您好 親。要看情況而定，如公交車內輔助器具故障，導致的摔傷由公交車公司負責賠償。
公交車也有保險，可以走保險但是啟動保險前提是，需要報警由警察出認定書後賠償）如避險急剎車摔傷乘客 公交車司機不擔責 且對緊急避險車輛或行人追責，由造成緊急避險方負責賠償。一輛公交車正常行駛，路口時綠燈，但是此時行人闖紅燈，公交車緊急制動防止碰撞行人，車內乘客導致傷害的，由這個行人負責。
一行人闖紅燈，公明基交車激核謹司機為了避免發生危險，實施了緊急剎車，導致乙個乘客的花瓶摔碎，此時行為人已氏襪經找不到了，那麼該花瓶的損失由誰承擔。
您好 親。要看情況而定，如公交車內輔助器具故障，導致的摔傷由公交車公司負責賠償。（公交車也粗局有保險，可以走保險但是啟動保險前提是，需要報警由警察出認定書後賠償）如避險急剎車摔傷乘客 公交車司機不擔責 且對緊急避險車輛或行人追責，由造成緊急避險乎嫌方負責賠償。
一輛公交車正常行駛，路口時綠燈，但是此時行人闖紅燈，公歲凳手交車緊急制動防止碰撞行人，車內乘客導致傷害的，由這個行人負責。
這個行人找不了，那麼花瓶的損失由誰賠。
就事故的賠償問題雙方可以協商解決，協商時可以依據事故認定書劃分的責任協商，也可以自由協商。因為有保辯豎祥險，先讓保險公司在責任限額纖搭範圍內予以賠付，交強險的最高賠付金額是萬。攜搏保險公司承擔責任後仍賠付不足的，有商業險的有商業險賠付，沒有商業險的由肇事方補足。
若在公交車上因為司機突然剎車，導致乘客摔倒受傷，誰負責任？
11樓：
若在公交車上因為司機突然剎車，導致乘客摔倒受傷，誰負責任？
在公交車上由於急剎車導致乘客摔倒受傷，應該由公交公司承擔相應責任。根據法律的規定，承運人應當對運輸過程中旅客的哪羨**承擔損害賠償責任，但傷型洞亡是旅客自身健康原因造成卜緩枯的或者承運人證明**是旅客故意、重大過失造成的除外。
公交車司機因避讓闖紅燈行人造成乘客受傷公交公司可以向行人追償嗎
12樓：郝坤月
法律分析：就事故的賠償問題雙方可以協商解決，協商時可以依據事故認定書劃分的責任協商，也可以自由協商。因為有保險，先讓保險公司在責任限額範圍內予祥首餘以賠付，交強險的最高賠付金額，保險公司承擔責任後仍賠付不足的，有商業險的有商業險賠付，沒有商業險的由肇事方補足。
法律依據：《最高人民法院關於確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》第一謹滾條：自然芹遲人因下列人格權利遭受非法侵害，向人民法院起訴請求賠償精神損害的，人民法院應當依法予以受理：
二)姓名權、肖像權、名譽權、榮譽權。
公交車緊急剎車,乘客受傷是否負全責
13樓：盧澤華
法律分析：乘客在乘坐公交車過程中受損害，受害乘客可以選擇以侵權(身體權、健康權、生命權糾紛)或者違約(客運服務合同糾紛)為由請求公交車公司賠償。
法律依據：《中華人民共和國民法典》
第八百二十三條 承運人應當對運輸過程中旅客的**承擔賠償責任；但是，**是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明**是旅客故意、重大過失造成的除外。
第一千二百一十三條 機動車發生交通事故造成損害，屬於該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足部分，由承保機動車商業保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的，由侵權人賠償。
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