1樓：一笑而過談遊戲
狀態非常好，有陣容輪換和戰術的問題，因為皇家社會陣容輪換人員少，而且戰術很落後。
2樓：歷史和地理
雷丁現在的狀態還是非常不錯的，他的進攻和防守都有了一定的提高，對於球隊來說是非常不錯的訊息。皇家社會現在的問題主要是球員之間的配合不是很良好。
3樓：梅世無雙
雷丁在近日狀態很好，6場比賽只有1場敗績，球隊狀態全線回暖，皇家社會近日球員替補不足，最近的6場比賽都是平局，中場能力較低，控不住求。
雷丁公司現狀
4樓：
一路收購轉入乘用車賽道要向機動車轉型，就要有造車資質，雷丁將目光投向了瀕臨倒閉的汽車製造商。2018年，雷丁全資收購了位於咸陽的陝西秦星汽車****，擁有了新能源商用車生產資質，成功進入新能源商用車市場，但產品方面卻沒有任何進展。2019年，雷丁又以億元全資收購了在乘用車方面有幾十年技術經驗的川汽野馬，藉此獲得了新能源乘用車和燃油乘用車生產資質等。
自此，雷丁又轉入了乘用車的賽道。雷丁收購野馬的同年推出了i3、i5、i9三款車型，產品覆蓋微型車、轎車、suv等新能源細分市場。操之過急的推出速度，使得產品沒有亮點，再加上品牌影響力弱，這些車型並沒有給雷丁帶來太多銷量。
資料顯示，2019年的銷量為3387輛，2020年銷量更是跌到1051輛。而這一切似乎打臉了2019年1月戰略釋出會上，雷丁官宣的「2020年實現產品銷售收入超100億元，孝皮2025年實現新能源汽車年銷量過100萬輛。」二、雷丁芒果敗爛初嘗甜頭卻難以一敵十2021年，雷丁瞄準了巨集光miniev帶火的微型新能源市場，於2021年5月，推出了雷丁芒果，售價為萬元起，在**上與巨集光miniev同臺競技，無論是在空間、配置以及續航上都表現的誠意滿滿。
即便如此，不少人看到雷丁芒果的第一反應還是「老頭樂」，而且從設計上來看，雷丁芒果並沒有完全脫離「老頭樂」的影子。三、陷入「正規軍」和消費者的鄙視鏈為什麼這麼看不起雷丁芒果的走勢？還是得從出身說起。
畢竟，目前市場熱銷的巨集光miniev、小螞蟻察慎漏、qq冰淇淋、科萊威都分別背靠上汽通用五菱、奇瑞新能源、上汽集團這些大型車企，有健全的研發、生產、銷售、售後等，可以稱之為「正規軍」。這些「正規軍」從來不屑把雷丁當做競品。從低速電動車賽道殺入乘用車賽道的雷丁，不僅「正規軍」們看不上，就連部分消費者也覺得品牌力太寒磣。
雖然雷丁芒果在2021年銷量可觀，但並未建立起消費者的信任度，比如，消費者最關心的續航能力、掉電等問題，車質網上就有不少當然，除了掉電快外，雷丁芒果還存在車輛轉向失靈等問題。據車質網上的一位車主投訴，該車主駕駛雷丁芒果從北向西轉向，車輛出現跑偏。該車主回正方向盤時，發現方向變輕轉向失靈，無法轉向，從而導致車輛失去控制。
車輛呈現135度撞向道路欄杆，所幸無人員**。在筆者看來，這發生的質量問題或將讓消費者寒心。
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