1樓：嘉嘉們
現在堵車好像是每個城市的話題了，中國人就是多，這也難怪，現在的交通擁堵好似成了和空氣陽光一樣普遍存在的東西，逢年過節堵、早晚上下班高峰期堵、下雨天堵，反正是各種堵，全國各大城市各大路段，堵個車那都是司空見慣的。<>
為什麼這麼堵呢，原因如下：
一、城市規劃不合理。職居分離是擁堵的最大原因。北京是典型的「攤大餅」模式，城市一層層外延式擴張，很多人在城外住、城內上班。
早高峰時，人們要向市中心「挺進」；晚高峰時，又得一起往城外趕。
二、道路設計不科學。北京設環路計時沒考慮到這麼大流量，出入口設計有很多不合理。從輔路到主路，大多進口出口都在一起，這裡就常堵車。
在大城市，右轉彎車輛還常和行人斑馬線發生衝突，「曾有個日本人在上海從行人路橫過馬路，由於右轉彎車量佔道，他就一直等，一天都沒有過去馬路。」
四、私家車數量增加。有人**，2020年中國汽車保有量將超過1億。目前路上行車有70％都是私家車，其中70％在早晚高峰期又只是乙個人駕駛，這些車輛佔用了50%的交通資源，但只運送了不到5%的出行者，這是對有限道路資源的浪費。
城市裡私家車連年增多，車多了堵車自然就多。眼看一條條寬闊的馬路成為巨大的停車場，除了火爆型、抱怨型司機心急火燎或怨天尤人之外，也有心寬、幽默的司機族，苦中作樂，發明和創造了塞車文化。<>
這些問題經常是導致我們身邊交通擁堵甚至事故的元兇。為我國的道路暢通出分力，我們應該避免這些壞習慣。
2樓：網友
交通運輸部規劃研究院、交通運輸部科學研究院聯合高德地圖等機構，權威釋出了《2017年第三季度中國主要城市交通分析報告》(以下簡稱「報告」)。報告顯示，2017年第三季度中國堵城排行榜top10依次為濟南、哈爾濱、北京、廣州、重慶、大連、長春、上海、西安和昆明。其中，「首堵」濟南的高峰擁堵延時指數最高，其次為哈爾濱和北京，形成第一擁堵梯隊。
濟南重新迴歸「首堵」，成為了2017年第三季度最堵的城市，其次為哈爾濱和北京，同時大連、昆明重返堵城排行前十，是什麼原因造成這些城市如此擁堵呢？
廣東清遠成為了本季度節假日最擁堵的城市，平均節假日擁堵延時指數達到了，這是由於清遠處於粵、湘、桂三省區交界處，區位優越，交通便利，節假日高速過境頻繁導致節假日擁堵嚴重，接下來依次為濟南、哈爾濱、茂名、洛陽、泰安、蘭州、咸陽、西安和北京，節假日擁堵延時指數均在以上。
從時間上看，由於三季度包含了暑期與開學季，具有非常明顯的擁堵規律。其中暑期7月為最暢通月，百城中有63個城市為最暢通月，暑假特徵明顯；而作為開學季的「最堵9月」則有84個城市為最擁堵月份。
相比濟南、哈爾濱、北京、廣州等「堵城」相比，重慶的早高峰擁堵更為突出，擁堵延時指數高達，同時平峰時段擁堵程度相對較低，通勤特徵明顯。究其原因，重慶高峰時段導航目的地主要集中在華新街、紀念碑、南平商圈，目的地集中造成了重慶市民出行路線選擇的集中，同時其擁堵路段多集中在橋樑和通往商圈的路段上，橋樑擁堵延時指數高出城市均值92%，為擁堵的主要瓶頸。
報告還對2017年第三季度受擁堵較嚴重的城市進行了交通影響分析，報告顯示，中心城區擁堵同比下降，整體有所緩解。同時濟南東部區域擁堵同比大幅加劇，高峰擁堵延時指數增長。從資料看，濟南擁堵由中心城區往東部區域轉移的趨勢。
中國最不堵三個城市叫什麼
3樓：公考路上的人
一季度在全國百個重點城市擁堵排行中，南京排在第12位，並且在超大、特大型城市中擁堵排第三，僅次於北京和哈爾濱；而宿遷、揚州和徐州的擁堵加重程度也排在全國前列；不過最不堵的城市也在江蘇，分別是泰州、南通和鹽城——昨天，交通運輸部規劃研究院、高德地圖等釋出《2018q1中國主要城市交通分析報告》，報告顯示，一季度近六成城市擁堵同比持平或下降。
報告顯示，一季度十大擁堵加重城市中，江蘇的宿遷排在第2位，揚州和徐州也進入前十榜單。
最新的中國堵城排行榜中，top10依次為銀川、濟南、洛陽、北京、呼和浩特、贛州、合肥、哈爾濱、茂名、汕頭。南京則排在第12位，就江蘇省內城市來看，宿遷排在第25位，隨後是揚州（29）、連雲港（41）、徐州（45）、淮安（56）、蘇州（67）、常州（75）、無錫（79）、鎮江（88）、鹽城（98）、南通（99）、泰州（100）。
應天大街高架（鳳台南路東側）一季度有64天擁堵，是南京市最堵的道路，而排名靠前的擁堵道路還有龍蟠南路由南向北、廣州路從中山路到虎踞路、中山東路等。
4樓：過往臨授
黃英改編自原著同名篇章。
中國最「堵」的城市是哪座城市，原因是什麼？
5樓：網友
中國經濟發展迅速，國民經濟生活也越來越好，汽車已經不再是奢侈之物了，不止是城市居民，汽車在農村也是相當的普及。不過隨著汽車的保有量增大，相信在各位小夥伴們所生活的城市中，堵車已經成為一件非常尋常的事情。堵車這件事情非常的鬧心，早晚上下班高峰期還可以提前準備，若是遇到臨時堵車，那或許會耽誤不少事情。
在日常生活中堵車就罷了，畢竟生活時間長了也會逐漸的習慣，當我們出門在外準備度過乙個愉快的旅途時碰上堵車，那可是非常糟心還會破壞旅遊中的美好心情。說到堵車，大家肯定會想到我國的一線城市「北上廣深」，其實很多人都想錯了，中國最堵的城市並不是北京、上海、廣州、深圳這四座城市。
據中國堵車排行榜資料顯示，中國最堵的城市是重慶，國內一線城市「北上廣深」都排名靠後。說重慶的交通複雜，讓導航和外地人紛紛叫苦這眾所周知，只要乙個不小心說不定就是在重慶立交橋上面一日遊，不過作為新一線城市竟然比一線城市還堵這就有點讓人意外了。為什麼重慶會是中國最堵的城市呢？
讓我們接著一起往下看。
重慶是西部除了成都、西安之外知名度較高的城市，重慶最美夜景洪崖洞和穿過高樓的輕軌火遍中國大江南北，讓重慶也成為了網紅旅遊城市，世界各地的遊客都蜂擁而至。但重慶市本就是一座「山城」依山傍水而建，供本地市民生活交通用地本就不多，加上外來自駕遊的遊客也慢慢增多，更是增加了重慶交通的負擔。
如果在重慶生活或者遊玩過的小夥伴就能知道重慶的道路狹窄，彎道多，因為地勢阻礙交通的原因才有了網紅輕軌穿樓而過，才讓重慶的複雜立交橋全國皆知。在重慶的生活長了你會發現，重慶上下班時間、跨江大橋、立交橋等等是必堵的時間和路段，雖說看起來還是蠻有規律，但是總體來講重慶卻還每天都在堵車。
除了天生的地勢原因之外，人為因素也很大程度加深重慶的交通困境。現如今隨著擁有駕駛證和汽車的人越來越多，俗話說得好：林子大了，什麼鳥都有，這也讓「馬路殺手」越來越多，這點十分的讓人氣憤。
堵車最常見的就是因為不守交通秩序而引發的事故，出現事故後又不能及時處理才導致車流越堵越長。
我國的堵城有非常多，比如北京、上海、杭州等等，但是當地為了緩解交通壓力，會採取限號等措施改善。但是重慶卻一直沒有采取限號的措施，外地車都能在市中心暢通無阻。這個原因也主要因為重慶是一座網紅旅遊城市，外地的遊客能給重慶帶來一筆不菲的經濟gdp，所以不採取限號措施也是理所當然。
6樓：o姐林語菡
重慶，重慶也稱作山城，可想而知那裡的道路肯定不是直直的，道理又窄，車一多交通就癱瘓了。
7樓：職場達人紅豆豆
這個應該是我國的首都北京，北京是我國的經濟政治中心，也是經濟發達的國際大都市，當地的私家車非常多，每到高峰期，非常擁堵。
我國的五大「堵」城，有你的城市嗎？
8樓：卷卷
沒有，因為我在的城市是乙個二線城市，所以不會堵。
9樓：雞腿妹愛八卦
雖然武漢不在五大堵城裡，但是在早高峰和晚高峰的時候，也是堵的水洩不通。我覺得這個現象每個城市應該都有。
10樓：網友
沒有我的城市，我生活在雲南，而云南的大部分城市交通都比較好，很少會出現擁堵的情況，其實擁堵與否跟城市人口的多少有很大關係。
中國堵城排行出爐，你認為哪乙個最名副其實？
11樓：gin且聽風吟
就我個人而言的話，我還是覺得，重慶真的是很堵的乙個城市。就像有句名言所說的，不堵車了你還覺得難受，真的是這樣。
所以這就有人得問呀，為什麼這個重慶這麼堵呢？首先我覺得第1點也就是最重要的一點就是重慶的車特別多，大街小巷**都有車，家家戶戶誰都有車。所以家家戶戶都有車，誰都開車，就導致大街上都是車所以堵車就那麼形成了。
而且我覺得還有一點就是重慶這個地方，他的道路我覺得相對而言比較窄，我除了重慶我還去過，其他的一些像上海北京這種地方，上海北京確實也會堵車，這是的確的，因為畢竟城市大人多。重慶雖然也是這樣，重慶的人也很少，但是我總是覺得，重慶的**量，或者說人的密度肯定是不如上海和北京的。雖然上海和北京也堵，但是他們那種堵，還是可以忍受的。
但是重慶那堵起來真的是你不得不落車，拉周圍的人打打牌了，不然你沒有辦法去消磨堵車的時光。我這個純屬是個人的意見，如果和我這個現象不統一的，不要噴我呀。
還有一點我們都知道，重慶人比較喜歡吃辣嘛，而且重慶人比較喜歡吃火鍋。就我個人而言的話，我覺得重慶人喜歡吃火鍋也是他們堵的原因，真的是晚上面那裡那個火鍋店呢集中的地方那個車真的是沒法兒走啊，真的全部都是人。所以一般我後來和朋友吃火鍋的時候，全部都是腿走的，而不是坐車的。
12樓：木樨
我覺得廣州最名副其實，因為我平時只要是白天出門，絕對會堵車，路上人非常多。
13樓：驚鴻壹面
還是北京最名副其實吧，「首堵」是當之無愧的，每天都是堵的不行，讓人絕望啊。
14樓：自考訥河
我認為非常堵的地方應該是北京，北京的**機構集中在市中心是堵車的最大原因。
15樓：雷子說歷史
我覺得哪乙個都是名副其實，因為我就我看來，現在每個城市都挺堵的，就看哪個城市最堵了。
16樓：11熊
我覺得應該還是北京市吧，據說北京市一到上下班時間堵的慘絕人寰。我們家這個小城市頂多堵一小會。
17樓：粉色糖果味的豬豬
當然是我所在的城市——重慶，重慶作為網紅城市，自然各大著名景點以及美食吸引著很多人打卡拍照，來的人多了自然就容易堵了。
18樓：啊洋
雖然說位居榜首的是重慶，但印象中最深刻的還是北京吧，小嶽嶽的那首五環之歌是真的道出了北京的乙個現狀啊。
19樓：好好學習哇咔
我認為北京市是最名副其實的，北京的環線都繞到了七環了，地鐵線路更是多達幾十條，但是一到上下班的高峰期，還是堵的不要不要的 。
20樓：洑水
我覺得排名都很真實，排名靠前的都是經濟非常發達的城市，所以私家車才那麼多，變成堵城也很正常。
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