1樓：時刻選擇
新鮮水果蔬菜可以免受高速公路通行費，但是要滿足以下條件。
1.運輸的貨品在交通部門規定的目錄範圍內。
2.運營手續齊全。
3.裝載量不低於額定載重量的80%且不得超載。
4.必須走綠色通道專用出口。
2樓：析從安
基本上常見的水果，他們都是免費上高速的香芋，說一些特殊的水果，不常見的，應該是不免費的。
拉水果的車上高速是免高速費嗎?
3樓：大眾輝騰
拉水果上高速公路免費需要符合以下標準：
1、運營水果的手續齊全。
2、汽車所運輸的水果必須符合交通部鮮活農產品目錄規定。
3、裝載量不低於額定載重量的80%或者有效容積的80%且不得超載。
4、走高速公路收費站綠色通道專用出口。
高速公路貨車收費標準：
在全國的高速公路收費標準都是不一樣的，貨車按照載重等級分類收費。高速公路過路費徵收標準：
一類車，客車：7座及7座以下、貨車：2噸以下。
這幾條高速，都是按照公里收費，一元公里。g2京滬高速，元一公里。g4京港澳高速，元一公里。
s46京平高速、s51機場第二高速，這條高速是按照次收費，10元一次。g103京塘線、s12機場高速，元一公里。
二類車，客車：8-19座、貨車：載重2噸－5噸（含）。
這幾條高速，都是按照公里收費，1元一公里。g2京滬高速，元一公里。g4京港澳高速，元一公里。
s46京平高速、s51機場第二高速，這條高速是按照次收費，20元一次。g103京塘線、s12機場高速，1元一公里。
三類車，客車：20-39座、貨車：載重5噸－10噸（含）。
這幾條高速，都是按照公里收費，元一公里。g2京滬高速，元一公里。g4京港澳高速，元一公里。
s46京平高速、s51機場第二高速，這條高速是按照次收費，30元一次。g103京塘線、s12機場高速，元一公里。
四類車，客車：40座以上，貨車：10噸－15噸（含）。
這幾條高速，都是按照公里收費，元一公里。g2京滬高速，元一公里。g4京港澳高速，元一公里。
s46京平高速、s51機場第二高速，這條高速是按照次收費，30元一次。g103京塘線、s12機場高速，2元一公里。
五類車，貨車載重15噸以上，這幾條高速，都是按照公里收費，2元一公里。g2京滬高速，元一公里。g4京港澳高速，元一公里。
s46京平高速、s51機場第二高速，這條高速是按照次收費，30元一次。g103京塘線、s12機場高速，2元一公里。
高速上哪些水果和蔬菜不收費？
4樓：贛南臍橙
新鮮水果蔬菜可以免受高速公路通行費，但是要滿足幾個條件：
第一，運輸的貨品在交通部門規定的目錄範圍內。
第二，運營手續齊全。
第三，裝載量不低於額定載重量的80%且不得超載。
第四，必須走綠色通道專用出口。
5樓：網友
高速上國內生產的綠色環保純天然水果蔬菜統一不收費。
6樓：網友
高速上生鮮、瓜果、蔬萊是不收費的。
拉水果上高速免費條件
7樓：賀蘭芝
法律分析：拉水果上高速公路免費需要符合以下標準：
1、運營水果的手續齊全。
2、汽車所運輸的水果必須符合交通部鮮活農產品目錄規定。
3、裝載量不低於額定載重量的80%或者有效容積的80%且不得超載。
4、走高速公路收費站綠色通道專用出口。
法律依據：《收費公路管理條例》
第三條 各級人民**應當採取積極措施，支援、促進公路事業的發展。公路發展應當堅持非收費公路為主，適當發展收費公路。
第四條 全部由**投資或者社會組織、個人捐資建設的公路，不得收取車輛通行費。
拉水果上高速免費條件
8樓：彭宗輝
運水果上高速免費的條件如下：
1、運營水果的手續齊全，公安部門要加強對交通的監管和組織，維護交通秩序；
2、汽車所運輸的水果必須符合交通部鮮活農產品目錄規定；
3、裝載量不低於額定載重量的80%或者有效容積的80%且不得超載；
4、走高速公路收費站綠色通道專用出口。
法律依據：《收費公路管理條例》第三十三條。
收費公路經營管理者對依法應當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，有權拒絕其通行，並要求其補交應交納的車輛通行費。
任何人不得為拒交、逃交、少交車輛通行費而故意堵塞收費道口、強行衝卡、毆打收費公路管理人員、破壞收費設施或者從事其他擾亂收費公路經營管理秩序的活動。
發生前款規定的擾亂收費公路經營管理秩序行為時，收費公路經營管理者應當及時報告公安機關，由公安機關依法予以處理。
對運輸鮮活農產品的車輛，各地交通、公安部門要採取哪些措施。
1、優先放行；
2、一律免收路橋通行費；
3、不扣車、不罰款、不解除安裝，公安、交通部門要加強警力調配，及時疏導車輛，確保道路暢通；
5、高速公路沿線服務站、收費站要主動做好服務工作。
高速路上拉水果是不收費的，我在
9樓：帳號已登出
高速公路上運輸水果等生鮮農產品的確可以不收費。
根據車輛通行費徵收目的的不同，收費公路可以劃分為**建養成本和對擁擠定價兩類。其中，對擁擠定價也稱擁擠收費，是通過對交通高峰時段道路進行定價收費。
使道路交通擁擠產生的外部成本內部化，合理調節道路交通需求，新加坡（於1975年）、奧斯陸（於1990年）、倫敦（於2003年）、斯德哥爾摩（於2007年）等城市先後實施了擁擠收費政策，但也有香港、紐約等城市的擁擠收費方案被否決。
根據車輛通行費徵收方式的不同，收費公路可以劃分為開放式和封閉式兩類。開放式收費公路也稱柵欄式收費，收費站通常設定在公路主線上，車輛按通過次數支付通行費。
其中又可分為單向收費和雙向收費兩種，開放式收費多用於獨立橋樑、隧道及非控制出入的道路。封閉式收費公路多用於控制出入的高速公路，車輛使用者根據進入和駛出路段的行駛距離支付通行費。
10樓：輪胎超人
高速公路上運輸水抄果等生鮮襲農產品的確可以不收費，但是要滿足幾個條件：
第一，運營手續齊全。非營運車輛必須繳費。
第二，生鮮農產品裝載量不得低於額定載重量的80%且不得超載，裝得太少或者太多，都要交費。
第三，必須走綠色通道專用出口。
11樓：心跳如傅歌
可以問他們呀，三農產品專門有綠色通道，不收費的，望。
拉水果上高速需要什麼證才能免費
12樓：曹淵
法律分析：不需要辦理特殊的證件，只要符合綠色通道政策，就可以免費。
具體來說需要符合以下標準：
1、運營水果的手續齊全。
2、汽車所運輸的水果必須符合交通部鮮活農產品目錄規定。
3、裝載量不低於額定載重量的80%或者有效容積的80%且不得超載。
4、走高速公路收費站綠色通道專用出口。
法律依據：《關於進一步完善鮮活農產品運輸綠色通道政策的緊急通知 》 從2010年12月1日起，全國所有收費公路（含收費的獨立橋樑、隧道）全部納入鮮活農產品運輸「綠色通道」網路範圍，對整車合法裝載運輸鮮活農產品車輛免收車輛通行費。新納入鮮活農產品運輸「綠色通道」網路的公路收費站點，要按規定開闢「綠色通道」專用道口，設定「綠色通道」專用標識標誌，引導鮮活農產品運輸車輛優先快速通過。
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