1樓：剛曉楓
目前來看合資的車價效比都不太高呀，價位偏高配置還不是很全，續航也不內是很突出，容像長城尤拉雖然涉足新能源不是很長時間，但是它的母公司長城汽車可是國內的老品牌了，感覺造的車質量也放心，去年長城尤拉賣的也不錯，旗下的電動車還獲了不少獎，這也證明還是有一定實力的吧，關鍵是價位也不貴6萬到12萬之間，配置還特全，買合資真不如買長城尤拉呢。
2樓：free小果果
尤拉現在有尤拉r1和尤拉iq兩款車，我是三月份提的r1,個人覺得做的相當不錯了。外觀很專q，感覺萌萌噠，屬平時走在路上回頭率非常高。而且設計上還是下了功夫的，起碼擺脫了很多微型電動車都是老年代步車的印象，很多人說感覺比smart要好看。
而且空間其實蠻大的，後排帶三個人也不覺得擠。
相比較其他品牌的汽車，尤拉的競爭優勢在**？長城尤拉咋樣
3樓：雲南萬通汽車學校
尤拉r更好，亮點：bai尤拉r安全性高 ，空du間大，實用性強，續航持zhi久，**不貴。
、安dao全性高
其實看到尤拉r的第一反應就是老年代步車，雖然尤拉r更好看，但是和那些老年代步車不同的是，安全性上尤拉r還是比較靠譜的。畢竟長城的汽車相對來說還是比較靠譜的，這裡不想說用了多少高強鋼，抗壓強質比是多少，只想說一點，真的對撞，尤拉r應該是完勝，畢竟這車時速完全沒問題，可是有些老年代步車跑都費勁。
、大空間，實用性更強
空間是尤拉r的強項，從結構佈局到內部設計，尤拉r都堅持"小身材大空間"理念。從實際感受來看，尤拉r明顯比9款小螞蟻要寬敞靈活得多。尤拉r的車身尺寸長寬高分別為9mm /mm/mm，軸距為7mm，軸距與車長佔比超過7%，空間表現遠超同級別對手。
、**不貴
有人可能看尤拉r的指導價不便宜，實際上補貼後的尤拉r還是比較符合自身定位的，花幾萬塊錢買這樣一輛小車還是不錯的。其實對於目前大多數朋友而言，我覺得純電動汽車最多就是市內代步使用，真的開純電動suv去越野才是開玩笑。
所以說，這個價位的尤拉r更符合普通老百姓的用車標準。畢竟目前純電動汽車的弊端還是不少的，所以小投入才是更符合國人的買車標準，而且即便是用個幾年再換車，也不會心疼。
4樓：藍墩跋猜
長城尤拉咋樣？長城尤拉不錯啊，拿尤拉r1舉例，基於me平臺打造的尤拉r1，相比競品車型擁有更好的操控性和舒適性，同時安全性更高、續航也更持久。同時尤拉r1在車型外觀一直保持深受消費者喜愛，尤其是女性消費者。
尤拉r1以高顏值、大空間、更智慧、更安全、高品質的特點，贏得了消費者的心。
大家覺得怎麼樣，大家覺得這個軟體怎麼樣？
東方遊戲匯 沒有啊，本來就是人家給你錢呢 不管怎麼變，你還是能拿到錢這個是事實吧？所以規則針對的就是那些沒有耐心的人，對其他人無非就是攢久一點而已沒多大差別的。 甲易戎 畢竟是人家撒錢送福利，所以也不好說什麼。規則本來就是會一直變動的。商家達到宣傳的目的之後肯定會降低投入成本。玩一玩就好了，不要太較...
這個女生大家覺得怎麼樣，這個女生大家覺得怎麼樣？
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