1樓：邂逅浪漫
標誌在所有汽車當中，它屬於一箇中檔的檔次。他的價效比比較高，適合年輕人，而且他外形的設計也非常漂亮，車身設計比較新穎。
2樓：樂樂在此呢
屬於中等檔次，這款品牌的汽車一般還是比較不錯的，綜合價效比和各方面都是比較有實力的。
3樓：史蒂芬斯
屬於乙個比較中等一點的檔次，不是特別有名的牌子，但是在大家心目當中的地位也不低。
標緻屬於什麼檔次
4樓：上海萬通職業學校
標緻屬於中檔汽車品牌。
它是和豐田本田同一級別的存在，標緻是法系車品牌，在1976年標緻汽車公司吞併了雪鐵龍汽車公司組成了標緻集團，目前是歐洲第三大汽車公司。
標緻汽車公司目前是世界十大汽車公司之一，在1976年標緻汽車公司吞併了雪鐵龍公司，就成為了一家以生產汽車為主，再加機械加工、運輸、金融和服務業的跨國工業集團。
5樓：匿名使用者
法系車算是比較早進入國內的車系，寬喊其中最早的要數標誌了。法系車在中國目前有三大品牌，標誌，雪鐵龍和雷諾。雖說法系車是國內比較早「吃螃蟹」的車系，但是其銷量可謂慘淡。
在美日德韓的衝擊下已經奄奄一息，在加上近年來自主品牌的發力使法系車的生存空間越來越小。標誌作為法系車中的大哥屬於什麼檔次呢？
標誌在汽車品牌中實力並不差，可以說是車企中的大哥了，其品牌的檔次與豐田本田在同一級別。都說法國人是浪漫的，這件事不單體現在美酒上，形容法系車的設計用浪漫一詞也不為過。但是法系車並沒有像豐田，大眾那樣深入調查過中國市場的用車祥運需求，導致其設計的車型不符合中國的國情，這也是其銷量慘淡的主要原因。
可以說法系車的設計是頂尖的，但進口件太多，**較貴與其他品牌車型無法競爭。
雖然法系車在中國銷量慘淡，但是在歐洲，雪鐵龍，雷諾和標誌是隨處可見的。歐洲的山路路況複雜，所以歐洲人更願意選擇法系車。因為法系車在底盤的調校上的確很有功力，而且可靠性也是很不錯的，做工用料也是同級別車型中的佼佼者。
如果你喜歡駕駛，對懸掛要求比較高的話，法系車是謹巧梁不錯的選擇。
標緻車屬於什麼檔次
6樓：週週聊汽車
中端檔次。
它和豐田本田同一級別的存在。在1976年標緻汽車公司吞併了雪鐵龍汽車公司組成了迅唯橘標緻集團，目前是歐洲第三大汽車公司。標緻汽車公司目前是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團公司，創立於1896年，創始人是阿爾芒·標緻。
標緻汽車公司吞併了雪鐵龍公司，就成為了一家以生產汽車為主，再加機械加工、運輸、金融和服務業的跨國工山返業集團。標緻車安全係數高、但是一些設計國內人不是很能接受、從而導致國內無法接受、都是按照法國的設計在國內生產。
至今東風標緻進入國內市場也有了較長時間，但是國內對其評價褒貶不一。東風標緻的車型設計上也帶著法國浪漫式的風采，汽車的配置和效能也是中規中矩，其汽車底盤質量和穩定性更是受到了廣泛好評。
為什麼都說標緻車***？
東風標緻的車品質不錯，早期起家時依靠的是賓士戴姆勒公司研發技術，這一塊還是有一定優勢的，並且自動變速箱技術是保時捷的技術，可以終生免拆，在這兩大件來說，是同級別表現優秀的一款車型。
車身外形富有特色，不會過時；車廂空間寬大，高度尤其充足，玻璃面積大；針對駕駛畝團需求的裝備齊全，是駕駛者之車的典範。
標緻屬於什麼檔次的車
7樓：太平洋汽車網
標緻屬於中端汽車品牌，與豐田本田同級別存在，標緻是法國汽車品牌。1976年，標緻汽車公司兼併雪鐵龍汽車公司，組建標緻集團，目前是歐洲第三大汽車公司。
標緻汽車簡介。
標緻汽車公司是目前世界十大汽車公司之一，也是法國最大的汽車集團公司。它由armand標緻於1896年建立。1976標緻年，汽車公司吞併雪鐵龍，成為以生產汽車為主，加上機械加工、運輸、金融、服務等行業的跨國工業集團。
標緻是世則中界上第二古擾盯鉛老的汽車品牌。自從1890年阿爾芒製造出第一輛汽車以來，已經過去了將近114年。法國汽車公司旗下的psa標緻雪鐵龍集團已成為歐洲第二大汽車製造集團，國際排名第六。
標緻品牌歷史。
標緻」曾被翻譯成「bieru」，公司採用「lion」作為汽車商標。「標緻」的商標圖案是mombelliyaer創始人bieru家族的徽章。這個標誌的起源是比埃爾的祖緩好先探索美洲和非洲，他們看到獅子後感到很驚訝，所以他們用獅子作為家庭徽章，後來成為亞爾省的省徽，莫貝利。
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標緻在歐洲什麼檔次
8樓：太平洋汽車網
法系車算得上非常早進入到中國的車系，在其中最初的就是標誌了。法系車在我國現在有三大知名品牌，標誌，東風雪鐵龍和雷洛。雖然法系車是中國非常早「吃蟹」的車系，可是其銷售量可以說蕭條。
在美日德韓的影響下早已奄奄一息，在加之近些年自有品牌的使力使法系車的生存環境愈來愈小。標誌做為法系車中的大哥歸屬於啥子水平呢？今日來共享一下權威專家對法系車是如何點評的。
標誌在汽車廠商中整體實力並不低咐棗棚，可以說是汽車企業中的大哥了，其牌子的水平與豐田本田在同一等級。都說美國人是甜蜜的，這件事情不單個如今佳釀上，描述法系車的制定用爛漫一詞也不算過。可是法系車衡則並_有像豐田汽車，大家那般開展調查過我國市場的出行要求，造成其制定的車系不符我國國情，這也是其銷售量蕭條的首要緣故。
可以說法系車的制定是頂級的，但_口件過多，價錢較貴與其它知名品牌車系沒法市場競爭。
儘管法系車在我國銷售量蕭條，可是在歐洲地區，東風雪鐵龍，雷洛和標誌是經常可以看到的。歐洲地區的新路即時路況繁雜，因此西方人更樂意挑選法系車。由於法系車在汽車底盤的除錯上確實很有功底，並且穩定性也是很出色的，質量用材也是同等級車系中的引領者。
假如你喜愛安全駕駛，對懸架規定非常高得話，法系車是非常好的挑選。
但是在買法系車以前幾個難題是要你去考量的，在其中最高的情況便是汽車保值率了。可以說法系車的汽車保值率是全部車系中最少的，一年損失百分巖芹40是輕鬆的事。因此這輛車你沒準備開好長時間得話，不建議選購法系車。
次之法系車的耗油量也是相對來說較高，日系b級車油耗在6-9公升上下，法系b級車在城區的耗油量在9-12公升。
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