1樓：田河增程器空調
5kw低速電動汽車增程器
鉛酸電池的充放電迴圈次數在350次左右，其使用壽命得看你平時使用的頻率了，使用電池的頻率越高壽命越短，如果平均每天充放電迴圈一次，那麼只能用一年，如果平均一天是半次的話就能使用兩年。
由於低速電動三輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
2樓：安全護航
按照年代計算呢是不規範的，國家標準規定的是400次迴圈，所謂一次迴圈就是深放電一次，充滿電一次，這就需要看你是否天天充電了。如果你必須天天充電一年多一點就確實不行了。
3樓：星座王老師
一般鉛酸電池的壽命就是兩年。還要和自己的保養有關。感覺電池不行了，就以舊換新電池。
一般的電動車，電池能用多久啊，就是壽命多長？
4樓：鹹的花
這個要根據具體的車型進行分析，不過這個具有普適性。
一般情況下，電動車電池的使用壽命為一年半到兩年半之間。
下面我們來講一下如何提高電池的使用壽命：
1、如果電動車充電器是正常，每天行駛不足10km的電動自行車，名牌新電池可臨近保修期滿時適當補充去離子水。那每天行駛50km的電動車的話，8個月後就應該檢查電池的情況，適當的補充去離子水，每格補充3～4ml，特別是到夏天了，加好水後一定要記住蓋好安全閥。那經常搭人的電動車，建議半年左右應該檢查，根據使用的情況來進行保養。
2、很多使用電動車的使用者發現，正極那只電池容易落後，由於各電池單體與車體間分布電容不同，正極那只電池受損最大。在加水的同時將中間電池和旁邊的位置對調，使正極那只電池輪流「坐莊」。
3、電量顯示在80%以上時不必充電，在30%～80%之間有機會就充電，低於30%就一定要充電了。
4、加速時要平緩，不可超載。有腳踏裝置的，在起步、上坡時盡量人為助動。
5、每個月進行一次完全放電，然後連續充電12h.
6、在更換電池時應經常檢測充電器的引數，保持電池與充電器匹配。
7、一旦發現充電器轉綠燈困難或一充電就轉綠燈，以及充電時電池溫公升異常等情況，應立即檢查是充電器問題還是電池問題。
8、普通沒有溫度補償的充電器，夏季在充電器和電池之間串聯乙隻6a10二極體，膠體電池串聯兩隻6a10二極體；其餘季節，短接二極體。
9、保持車輛機械技術狀態良好，輪胎氣壓足，潤滑良好，車閘間隙、鬆緊正常。
5樓：哦**健健康康
我的電瓶車每天騎一小時左右，新電池基本上只能用一年左右，之後就不行了。
6樓：天涯遇
其實電動車電池可以用很長時間的，只要不脫粉，脫粉不嚴重，加電解液原液靜置12小時或者24小時用脈衝充電器修復
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