1樓：
微型電動機的線圈通常是由很細的銅絲繞成，耐電流的能力較差。當電機負載較大或電機卡住時，流過線圈的電流會快速增加，同時電機溫度急劇升高，銅絲繞阻極易被燒燬。如
果能夠在電動機線圈中串接高分子ptc熱敏電阻，則會在電機過載時提供及時的保護功能，避免電機被燒燬。通常的保護電路如下圖。熱敏電阻通常被至於線圈的附近，這樣熱敏電阻更易於感受溫度，使保護更加迅速有效。
用於初級保護的熱敏電阻通常選用耐壓等級較高的kt250型熱敏電阻，用於次級保護的熱敏電阻通常選用耐壓等級較低的kt60-b、kt30-b、kt16-b及片狀電機。
2樓：銅陵永豐國電
正常，800瓦電機額定電流14a左右，啟動最大電流可以達到三倍，控制器限流30a有正負偏差，可能達到31a就會斷電保護，正常行駛15a左右也在正常範圍內
3樓：匿名使用者
現在有些電動車起車速度，爬坡能力非常強勁，起車時兩手扶車把有要脫手的感覺，很難駕駛，像這樣的電動車就是起車行走時電流很大，這也不能說不正常，就是這樣設計的。
我的電動車是60v電瓶800w電機還有那個電流是20ah，感覺車子挺重，跑得挺快的，可是跑不遠，新車買了沒... 40
4樓：張玉超
天冷也是影響行程的，
5樓：匿名使用者
請問lz的最快速度有多少啊，我的是450w電機，60v，，看錶也就40
6樓：匿名使用者
目前還真是沒辦法，你的電池已經很大容量了。
7樓：八皇子逸
天氣變冷了，電瓶充電的容量也會減小，很常見，電車一到冬天跑的都沒以前遠
我的電動車是60v20a的電池800w的電機可以一直跑到沒電嗎？可以跑多少公理 20
8樓：付雪龍
跑多少跟你的載重量有很大關係。電機效率，路況，都是影響行程的重要因素。我的電動車48v14ah電池駝上我也就100多kg。
一直跑馬路可以跑80km。電動車跑起來不太費電，啟動時候比較費電。當你的電池快“沒電”的時候如果停下在啟動估計就不能走了，而你不停一直跑就可以跑出5km。
電池沒電是指電池放電到最低允許電壓，再低就會虧電，降低電池壽命。電動車控制器應該有低壓保護電路，控制你不會過放電。所以當你擰手把電動車不走了就可以衝電了。
當然這樣很可能會把你放到半路。
電池的壽命最關鍵指標是充放電次數。充1次放1次壽命就少1次。為延長壽命應該充足了再用，用光了再充。
而且鉛蓄電池有記憶效應，沒充足就用下次就總也充不足了。沒放光了就充很可能就會剩餘的電量再也不能放出來。而修復機會不會很高而且成本不便宜。
國產電池2年後基本都不能用了。1年內容量降低20%差不多，2年後就剩不到30%了。
9樓：綠源電動車
您好！為了維護您的電池質量，不建議您一次使用就將所有的電量都用盡，當電池電量降低，應該在還存有一定電量的時候，就給電池充電。至於您說的能跑多少公里的這個問題，很難給出您確切的數值，因為電動車能跑的里程受到載重、爬坡等多方面因素的影響的。
10樓：匿名使用者
嗯 樓主 如果是電機和車都正常的話 可以精確到47.6公里 跑到沒電的話就要把車推回去了 建議根據自己的實際情況進行充電
11樓：匿名使用者
45公里 左右 介意你不要跑沒電了 在充電 那樣很傷電池的 哦
12樓：
大概可以跑40-50kg
電動車60v22a800w電機能走多少公里
13樓：匿名使用者
電機功率為800w，配用60v22ah電池，理論行駛里程49.5公里左右。
理論計算過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=800w/60v=13.3a；
2）理論行駛時間=電池容量/平均電流=22ah/13.3a=1.65小時；
3）按時速30公里計算行駛里程=行駛時間*時速=1.65h*30km/h=49.5公里。
載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量，溫度越高容量會略高，溫度越低容量也會略低。
60v電池800w電機的電動車超壓72v是否可以？會燒嗎？需要怎麼做 需要換什麼？這樣改裝車的速度是多少？
14樓：
我來給你回copy答！我告訴你：換成72v還真不一定能燒，只要將控制器一起換。
學過電路的人都知道，電機之所以會燒，是因為超過其電流最大值了，所以線路溫度過高，超過線圈的熔點，將其燒燬的。真正的改裝高手，不是推論出來的，是拿萬用表測出來的。
我要說你電機是800w，加速最快時，它的電流可不一定到達額定電流。所以完全有提速的可能。為什麼？
是因為控制器上的限速電阻把電流限制住了。我們只需要換個48v大點功率的控制器，就完全可以提速了。不過切記，這控制器功率的大小不是隨便更換的，最大隻能到800w。
否則，電機會燒壞的。如果你控制器已經是800w了，那你提速的唯一方案只能將控制器，電機，電池，甚至線路一起更換了。
15樓：電叉小工
你是說超壓到72v還是使用72v的電
池，若超壓不會燒，使用72v的電池肯定會燒，800w的電機
回一答般都是無刷電機，無刷電機的轉速就那麼大，所以速度上不會提高太多。若想很高的提快速度，可以使用交流斬波器：如curtis 1230-2402控制器，可以很輕鬆地拉4t多的貨物。
也可以改裝成時速80的電摩，但是成本及技術要求比較高。國內會的人不多，都是工程師級別的。
16樓：匿名使用者
72v電平是燒定了的，電池有浮點，72v電平實際得8、9十伏，如果用72v電源哪不會燒，但有可能影響控制器使用壽命
提速是提不了太多了，看不明顯，，但載重量會大一些
17樓：綠源電動車
您好！電池電超過電機等配件的電壓，當然會燒壞，如果非要實行，或許能用變壓器，最好不要自行更換配件。如果車子行駛速度突然慢了，建議到當地售後去做整車檢測，檢查是否電機或者其他配件出現了問題。
18樓：匿名使用者
60v電機使用72v的電壓肯定會燒，需要去掉一個電瓶或者改72v電機和控制器。改裝速度根據電機轉速來計算具體不詳。
19樓：匿名使用者
肯定會燒的，車速與電機的功率電壓是有關聯的，
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