1樓：網友
你好~會的，因為我騎的也是atx670，握爪，呵呵~鏈條會有鏽跡，車架也會有，主要是沒有漆包裹的地方~最好不要淋雨~如果有money的話也可以到時候換零件~
2樓：陳朕寅
當然會啦。不過其實你不用擔心，放心騎吧。壽命夠你騎啦。哈哈。
不要擔心哈。
3樓：網友
自行車也要保養的。平時上上鍊條油，檢查車是否有異響等等，每天下班不管車髒不髒用專門的車布擦擦，每週洗一次車，怕生鏽就去車店買一瓶除鏽劑，平時擦車時也噴上擦擦。不管車檔次高低 騎出去讓人看著心裡舒服就行。
這是我平時保養我車的見解。
4樓：網友
真的！ 樓上說的沒錯， 不用擔心， 快樂的騎。
車子要保養， 洗洗擦擦油永保安康。
5樓：網友
把沒有漆上的地方自己漆一下，然後就不會生鏽了。 漆是可以防止生鏽的。
6樓：阿衰_美川類酷
建議你買一瓶finish line綠色的油。那個是專門的防水油，很有粘性的，但是容易沾灰，一般大水都沖刷不掉，經常保養，別露天放車就行啦。
你可以去搜一下finish line.有幾種油，分別在不同天氣情況用。
捷安特自行車的鏈條和其他部位會生鏽嗎？
7樓：乾萊資訊諮詢
自行車的鏈條和其他部位都會生鏽，原因主要有兩點。
1、強度。在整個自行車傳動系統中，鏈條可以說是壽命最短的部分。在傳動過程中鏈條會被拉伸、鏈節之間要轉動、鏈節要與牙盤、飛輪、導輪接觸摩擦，這些都會使鏈條在使用一段時間後出現拉長、磨損等情況。
因而製造鏈條的材料需要很好的抗磨損效能、較高的硬度和較強的抗拉伸效能來應對高強度的使用環境。
而諸如不鏽鋼這種我們認為可以很好地防鏽的材料顯然是不行的，不鏽鋼普遍硬度低而脆，顯然無法滿足傳動需求。這也就是自行喚啟車架一耐老般也不會使用不鏽鋼的原因。
鋁合金抗鏽蝕效能也很好，並且密度較低，然而它硬度太低容易磨損。飛輪、塔基之類倒是有鋁合金的，只不過是以壽命換重量而已。具體看看鋁合金塔基被鋼飛輪咬出的痕跡就知道。
但是車架還是可以用鋁合金的，而且還有某些廠家專門愛把鋁合金玩出花來。
2、成本。既然一般的工具鋼防鏽效能不好，那我們可以對這些材料進行處理啊。
所以我們可以見到對各種工具鋼進行表面處理的例子，比如說對4130鋼飛輪進行的表面鍍鉻、滲氮、熱處理等處理使之防鏽、耐磨。
然而我們也見到過飛輪在長時間使用後鍍層成塊脫落的例子，因而像鏈條這樣比飛輪使用環境更嚴苛的部件是不太適合使用一般處理工藝的。
所以廠家有了dlc（diamond-like carbon，類鑽碳鍍膜）這種東西。把它理解成一種兼具金剛石的性質和石墨的結構的沉積薄膜就好。
想想和畝如看在鏈條上鍍一層如金剛石般耐磨而順滑，又能將鏈條本身與外界隔絕的材料是多麼好的事情，同時解決了生鏽和磨損兩大問題。
自行車鏈條生鏽了還能騎嗎
8樓：輕舟擬向晚
自行車鏈條生鏽了還能騎，最好的辦法是使用齒輪油淋在後輪飛輪處，轉動瞎灶裂踏板，利用摩擦及油沖洗除點接觸面的鏽，只要充分潤滑了，鏽自然就掉了。
鏈條可以先用汽油或煤油wd40去鏽，在用溫水+洗潔精+刷子，清洗多餘的雜質油漬等，之後用乾布擦乾多餘的水分，在用電吹風熱風吹乾多餘的水分，在上專用的鏈條油（千萬不要放機油之類的，非常容易沾灰塵）便宜的就用屋伏石鏈條油就行了。
自行車的保養：
1、車子騎一段時間後，各部件應進行檢查與調整，以防零件鬆動脫落，滑動部位應定期注入適量機油，以保持其潤滑。
2、車輛一旦被雨水淋溼或受潮後，電鍍磨閉零件應及時擦乾拭淨，再塗上一層中性油（如家用縫紉機油），以防生鏽。
3、塗罩光漆的零件不可抹油揩擦，以免損傷漆膜，使其失去光澤。
4、自行車內外胎及剎車橡皮都是橡膠製品，應避免接觸機油、煤油等油類製品，以辯亮防橡膠老化變質。新車胎要打足氣。平時車胎打氣要適當，打氣不足，外胎易折裂；打氣太足，易傷車胎和零件。
正確的做法是：前胎應少打氣，後胎宜多打氣。冷天應打足氣，熱天打氣不宜太足。
5、自行車載重要適量。普通自行車，載重量不得超過120公斤；載重自行車，載重量不得超過170公斤，由於前輪按設計只承受全車40% 的重量，因此不要在前叉上掛重物。<>
捷安特自行車的鏈條和其他部位會生鏽嗎？
9樓：天水室內裝飾裝修
凡是鐵製的，在風吹日曬之下，都是會生鏽的，需要經常性定期的維護。
清洗車子，除了讓你的車保持亮笑空新車時的耀眼外，清洗車子也同時避免車架的鏽蝕，而如果你在一場大雨中或泥濘中騎車 。清潔乾淨後，記得檢查烤漆是否有剝落，鋼製車架 烤漆剝落後會開始鏽蝕，鋁合金或碳纖維以及鈦合金車 架則不會鏽蝕，只會影響美觀。 在使用水洗過車子後，記得鏈條要擦乾，並重新上油公升或。
鏈條上油，將鏈條上滴上潤滑油之後，約十分鐘之後，將鏈條外側的油擦乾淨，鏈條只要內部動作的部份有油就夠了，外部多餘的潤滑油會黏住灰塵，增加清潔的麻煩，因此最好擦乾淨。另外，如果使用噴罐式的潤滑油，記得在上完油後敬瞎，把滴到其他部位的油擦乾淨。
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