1樓：網友
因為自行車是乙個便捷的交通工具，騎自行車可以更加省力，而跑步的話很容易累，所以騎自行車比跑得快。
2樓：情感神仙諮詢師
因為跑的速度不快，讓騎自行車的速度顯得更快了，而且更顯得騎自行車有速度。
3樓：楊桃
很簡單吧，騎自行車不如跑步累，再加上自行車就車輪跑得快，很容易的嗎，要是我我也選擇騎自行車，加上風速更快。
4樓：v這是原話
因為人的能量是有限的，並不會一直保持最好的狀態，藉助於工具才能走的更遠，要不然研究出那麼多的交通工具也就沒得意義了。
5樓：狙神哥
⊙o⊙)…很簡單啊。因為自行車有輪子，圓的。
普通人騎自行車能騎多快啊？
6樓：帳號已登出
1、普宴亂通人騎普通無變速功能的代步自行車的行駛速度為每小時12-20公里。
2、普晌租檔通人騎帶變速功能的（小輪）摺疊自行車的行駛速度為每小時15-20公里。
3、普通人騎山地自行車。
的行駛速度為每小時18-24公里。
4、普通人騎公路型蠢自行車。
的行駛速度為每小時20-28公里。
7樓：弟
一般騎得快是能騎到20~30，如扮行果慢維持在15km左右就行，如果真的有手缺基很快的畢謹，就是40~50當然，這只是侷限在普通學生山地車裡。
普通人騎自行車的速度有多快？
8樓：網友
普通人騎自行車的平均速度大概是每小時15-22公里左右。
控制前輪轉向的槓桿：自行車的車把，是省力槓桿，人們用很小的力就能轉動自行車前輪，來控制自行車的運動方向和自行車的平衡。
控制剎車閘的槓桿：車把上的閘把是省力槓桿，人們用很小的力就能使車閘以較大的壓力壓到車輪的鋼圈上。
自行車為什麼沒有汽車跑的快？
9樓：汽車解讀圓
大功率的引擎、輕量化的車身設計、傳動效率高和換擋速度快的變速箱、充足的下壓力、強大的剎車系統、超低的風阻係數、先進的技術等方面是其跑得快的主要原因。
風阻係數較小汽車的外觀設計有著很大的科學依據，不僅美觀大方而且還考慮它受到風的阻力。也就是我們所說的風阻係數。因此，我們會看到各種各樣的跑車造型，其中最主要的乙個原因就是設計師考慮汽車的風阻係數。
風阻係數越小，動能損耗的越小，汽車的速度才能達到最大。
大功率的引擎超級跑車往往有大排量的發動機和數不過來的渦輪，以蘭博基尼huracan為例，排量610馬力，可以做出秒的百公里加速，這個資料已經可以秒殺街上很大一部分的車了，這是跑車跑得快的基礎，有動力才有速度。
輕量化的車身設計現在的汽車並不是越重越穩，而是需要輕量化來提公升效能和降低油耗，跑車以及超級跑車上為了使速度更快往往使用高強度和輕量化的複合材料，譬如邁凱倫的一體化碳纖維車架，整個車架兩個人就可以抬得起來，強度卻優於金屬材料。
先進的技術一家車廠的跑車製造往往是代表著這家廠商的最高技術水準，譬如奧迪的r8、賓士的amg gt，以及保時捷的918等等車型往往使用的都是車廠最先進研發的技術和最高科技的代表。
影響自行車的速度的因素有很多，外胎胎紋 以及胎質 以及外胎粗細 輪胎胎壓 輪組慣性 牙盤發力直接性 把橫是直把還是燕把 還有其他一大堆因素而自行車則需要人力來催動，因此自行車沒有汽車跑得快。
這就是我總結得。
10樓：數位技術小輝
因為自行車主要靠人力驅動，而汽車是靠發動機驅動的，所以自行車沒有汽車跑的快。
11樓：喵喵休閒娛樂
自行車的動力是機械動力，是需要人用力氣才可以跑的。而汽車的動力系統是發動機給予的。當然不能相提並論了。
怎麼騎自行車能讓自行車跑的更快？
12樓：乾萊資訊諮詢
讓自行車跑的更快的方法：
1、俯身騎行。
當騎行時，最大的障礙就是風阻，儘管有許多可以減少迎面而來風阻的技巧，但最簡單的方法是將身體壓低。與直接坐在座墊上相比，試著將身體壓低儘量靠近車把，會立刻感覺到不同。
2、給輪胎打氣。
合適的胎壓會讓輪組轉動的更快。每次騎車前都要檢查胎壓，因為溫度的變化和空氣的輕微滲出可能意味著輪胎變軟，這個時候就需要給輪胎打氣，打氣前看下輪胎側壁的建議胎壓值。最好購買好乙個可攜式的迷你打氣筒，可以隨身攜帶。
3、減少剎車。
剎車會減慢速度，再次加速時，需要花費更多的力氣去踩踏。因此，不必要的剎車會浪費能量和動力，點剎的頻率不要太高，當沿著一條快車道或者下坡騎行時，不要習慣性剎車。
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