1樓：聽說她嫁人了
11款的相對10款的有一點改進。不過都差不多！我騎的是10款的……老闆送東西就算不錯啦。
現在應該都是這個價錢的！(說實話，公爵騎了快一年了，現在都想換車啦。如果要玩車，它遲早會滿足不了你的！
祝你早日找到愛騎！
2樓：無端有才
價錢是全國統一的，老闆寧願送東西也不會降價的，因為公司不允許。
所以可以再跟老闆商量多送東西。水壺和尾燈，個人認為不必要。可以調換成你想要的東西。另外，好馬配好鞍，送的碼錶質量也靠不住，最好自己買表，推薦西格瑪906及以上檔次。
3樓：recall灬逸楓
如果真喜歡美利達我個人建議挑戰者系列·價效比高·車架好·公爵的是下走線個人接的不好·所以推薦挑戰者·畢竟挑戰者是套件·前叉是rockshox dart·500的剎車效能優越。如果隨便玩玩那就賣你看好的好了·
我自己的是自己裝的就是美利達挑戰者pro車架，430喜瑪諾套件，m486油碟，司普的120mm氣壓前叉 輪組馬威克裝下來將近6000公尺呵呵·騎著感覺還不錯 不介意的話可以自己裝1輛，還有什麼細節的問題可以單獨q我 287795425
4樓：全程漂移
應該可以了！這個**不算高！10款的都2300多！送的碼錶很垃圾！不要也好！
菜鳥入門:想入手快拆或摺疊山地車,勇士600的價效比跟可公升級碟剎
5樓：byuce_魔術
摺疊山地車不行，別看什麼悍馬。。。那些都是國內山寨，強度沒保障。山地車推薦公爵500換碟剎的話不用換花鼓，原裝的就是的碟剎花鼓，不越野碟剎沒必要，重，摔車容易出問題，還不好調，不好修。
想碟剎就直接上公爵600吧。自帶碟剎。不推薦捷安特同等級的車，前叉太菜，瀉力相當嚴重。
騎遠點，感覺特別明顯。公爵500雖然1800,超了lz的預算，但是如果換什麼東西不用換太多，我的車是勇士pro和勇士600配置一樣。前幾周，車的後花鼓壞了。
想換的強度高點的培林結構，因為勇士的飛輪是旋式的全**都沒有旋式飛輪的培林花鼓。公爵飛輪是卡式的，如果換，**上一大堆，結果一換花鼓，飛輪卡式沒有7速的只能上8速的，上了飛輪，鏈條，指撥，後撥不用換，支援8速。幾百就疊進去了。
如果是公爵500的話，就換個花鼓，什麼都ok，在乙個勇士車架比公爵的菜很多，剛性差。現在專業車都是旋式飛輪，建議lz上公爵500，喜歡碟剎就公爵600
6樓：對的不是我
能不能說說你的用途。
我大概估計一下，說錯了莫怪。你說要裝進後備箱，是不是開車出去玩的時候帶輛自行車，在野外休閒運動一下。
如果是這樣的話，你不用考慮效能很高的山地車，普通的就足夠用了，有幾款山地車是直接帶碟剎的，雖然效能很一般的碟剎，也能提供足夠的剎車力了。
美利達勇士700，捷安特atx690-d和喜得盛m30。
雖然這三款的評價都不高，但是一般都是站在長途騎行或專業騎行的角度，如果是為了娛樂和休閒運動，這三款也就夠用了，尤其是喜得盛m30，整車1400左右，而且自帶碟剎。
如果要效能比較高又帶碟剎的，最便宜的就要算美利達公爵600的，折後約2200。
祝騎行愉快！
7樓：網友
1400買不到合適的山地車的，，，摺疊就更不用去提了。
個人建議加點錢直接上捷安特的atx740 1698元，最便宜的24s山地車了，而且可以直接公升級碟剎，真正的山地車都是帶快拆的，不用考慮這個。
山地車就算拆了快拆你也放不到後備箱的，我的車我拆了輪子也只能放後排座，不過如果你是路虎的話略過。。。
勇士600這車子配置不上不下的很彆扭，而且美利達從公爵開始才像個樣子嘛。。。捷安特則從atx開始像個樣子，換花鼓加碟剎最便宜也得600元。。。都可以直接上捷安特的atx770-d了，完全沒有必要，不如加點錢直接買了好，而且到時候公升級了還沒直接買的碟剎好，現在770-d已經更新為shimano m416碟剎了，價效比很高，車子塗裝也好看，看來你喜歡碟剎的樣子啊，不過給你乙個小常識，就是剎車效能是油碟》v剎》線碟拉，線碟是人們想要碟剎的樣子又沒錢上油碟的產物，要效能沒效能要手感沒手感要重量沒重量，要**沒**。。。不過你如果只喜歡碟剎，那也沒辦法，，，以你的**要求推薦捷安特新上的atx690-d，這個車子塗裝很漂亮，而且車架為11年車架，好看了不少，不過這車子價效比一般，還是atx770價效比高，因為我就看不上線碟-_-選擇在於你自己了。
8樓：網友
預算太低了，只能先買個整車，如果能上2000的話可以組裝。
而且1400的預算能用什麼碟剎？最好先用v剎，保證品質。
美利達山地車選勇士還是公爵
9樓：網友
1、不考慮的資金的話，當然是選公爵，甚至挑戰者系列。
2、美利達勇士不算山地車，充其量就是山地車長相的通勤車，公爵系列算是運動車的入門。
3、同檔次品牌，也就是臺灣三大品牌，除了美利達（merida），還有捷安特（giant）和哈薩（hasa）。這三個品牌中，捷安特名氣大，**貴。美利達營銷好，舒適度差。
哈薩價效比高，知名度差。
10樓：網友
入門最佳價效比的是美利達公爵500，競賽入門是挑戰者300，公爵500，我那會1700**拿下的。勇士的問題在於，隨著你騎行強度的增加，必要的改裝是必須的，這時候，你就會發現勇士很多東西都要大換血，而公爵不需要，再加上公爵的車架比勇士好，你還是選公爵500吧，這樣最理性的選擇。
11樓：ye燁燁燁燁燁
這個完全是看用途了，簡單的說，越貴越好。如果只是通勤上班上學，連勇士都用不著。如果有錢且想玩長途騎行，買公爵。
勇士的配置完全可以勝任各種長途，而且**相對便宜。但是公爵相比勇士會更。。舒適。
怎麼說呢，體現在一些細節方面，如變速更靈活，剎車公升級為碟剎不需經常更換剎皮，前叉也沒有勇士那麼雞肋，有了一點避震功能且可以鎖死。
這些東西聽上去很沒有用，但是實際使用時會給騎行體驗增色不少。
12樓：網友
公爵比勇士檔次稍高一些。
13樓：網友
其實說實話 很多買山地車的目的都和lz一樣 就平時上下班騎行 週末騎車去玩玩 就這麼個用途 用勇士550 600和公爵500都沒太大區別 也不要去擔心車的質量 就算長途幾千公里 幾百塊的車都能搞定 還別說1000多的車了 越野就相對要求高點 輕度越野吧 車質量也不必擔心 主要就是越野時候的感覺有區別 相對來說呢 公爵500在整體上都比勇士有優勢 無論是變速還是車架 個人覺得更多的區別其實是來自自己的心理上 畢竟都是1000多的車子 區別是有 能有多大呢 呵呵 我的意思就是如果lz不在意那麼多 買個勇士550也沒什麼 當然能買個公爵500也更好 都是入門車 沒必要過多的去在意車的效能 所以呢 個人覺得lz還是買個550算了 其實lz可以去當地的騎行論壇看下 有沒有成色很新的二手車賣 能買到那樣的車最好不過 掙錢也不容易 能省則省。
美利達勇士550山地車 這個車子好嗎？
14樓：網友
這個車子不錯 ~ 價效比算很高的。
可以作為入門車，平時跑城市完全可以。跑跑小長途也可以。
174建議買16寸的小架子 騎行時是比較舒服的當然也有不少一公尺7多的選用18的架子 18的架子騎行比較穩 但是沒16的靈活。
自行車這東西適合自己的才是最好的 買回來之後 坐高 調節到適合自己的高度就行。
15樓：酷暑冰寒
這款山地車就是為你而設計的！絕對舒服！
16樓：網友
作為入門車，還是不錯的選擇，價效比教高。
17樓：網友
還行，但你用這可能有些不習慣，174的身高就買17村的吧，以後長個也能用。
18樓：匿名使用者
樓上，550沒有17的，勇士只有16/18。公爵系的才有15/17/19.
19樓：揹包去**
一、美利達勇士550特點：
1、美利達勇士550比以往的勇士改進最大的地方就是車架，往年在勇士的車架頭管處都可以見到加強鋁片，而今年美利達在勇士550的車架上也使用了美利達公司相當成熟的車頭下管一體成型技術。不管是在重量，強度，還是美觀上，都超過了以往。
款美利達勇士550作為基礎入門旅行車款，這個是非常適合有長途旅行需求的學生朋友以及要求較低的入門車友。全鋁車架、車把、座管，21速日本shimano變速系統，正新輪胎。
二、美利達勇士550詳細配置：
車架】：美利達鋁合金車架。
型號】：勇士550 （warrior550)【車架尺寸】：26x15/17/19
顏色】：三極白、亞黑、斯珠亮藍、史坦紅、日室綠、亮銀五【車架】：merida專利鋁合金車架。
前叉】：美利達052e前叉。
車匣】： alloy v-brake鋁合金v剎【鏈條】：kmc，hg40防鏽鏈條。
手把】：alloy sand-black【豎管】：alloy sand-black【碗組】：vp-a42e
花鼓】：alloy鋁合金花鼓。
車圈】：weinmenn 雙層鋁合金車圈【輪胎】：
坐墊】：comfort
坐管】： alloy sand-black【腳踏】：lu-933
飛輪】：shimano tz-31 14-34t【前後變速器】：shimano tx51/tx31【變速控制桿】：shimano ef50
變速級別】：shimano 21速。
齒盤曲柄】：isa312p 48-38-28t
山地車---新手菜鳥有問題！
20樓：教育之本質
那是當然了，山地車跟公路車怎麼能比~你車的座位要調到腳掌前部蹬腳踏腿要有點彎曲，而用全腳掌蹬腳踏時腿基本要挺直，此時才是較佳的座位高度，騎行時用腳掌前部蹬腳踏。而且變速也很關鍵，比如上坡時可調為輕鬆的齒比，平路或下坡就按平時最舒適的齒比就好了，儘量把腳踏的頻率保持在差不多的範圍內。好好享受山地車的樂趣吧！
21樓：心有方圓
坐凳再調高些。騎時比公跑累是當然的。速度是沒得比的。
22樓：網友
坐墊的高度是用腿來衡量的。
坐的坐墊上 腳跟踩在腳踏上 腿剛好伸直 這個高度比較合適山地車本來騎起來就沒有公路車快。
如果是齒胎的話 胎阻會比公路車大很多。
而且山地車的騎姿也比較直立 沒有公路車趴的那麼低 風阻也會公路車大山地車舒適型好很多 所以就不要太介意速度 ^_
23樓：網友
山地本來就沒公路快。。。坐墊高度根據身高調節下吧，把立看看是不是合適。
24樓：布南
座墊的高度沒到位！！把鞋子脫掉，背靠著牆，放一本書在胯下，然後人走開，在書的位置畫個記號，量一下記號到地上的高度，這個就是你的胯高！然後用尺子再去從你車子的五通位置往座墊上面量，把座墊拉到剛好是你胯高的位置就行了！！
如果拉太高，上強度了腿會抽筋，拉太低，騎快了腿會酸的特別快！
捷安特山地車，或其他質量好的山地車
e670 680和勇士pro不是乙個定位上的車，6系是城市綜合道路騎行車，相比勇士pro更注重越野效能，而且勇士pro公升級比較方便的，而且美利達車相比捷安特的價效比要高些。如果在這3者選擇當然首選勇士pro。如果選捷安特的車走川藏線最低就上740.走川藏線，捷安特670 1298元 680 139...
捷安特山地車系列，捷安特山地車各種系列的區別？
皮蛋粯子粥 捷安特山地車的系列 1 atx系列適用於娛樂級的xc。2 xtc 7系列和8系列都是sl級的輕量鋁合金車架，7 8系列適用於業餘級的xc。3 xtc slr系列使用的是slr級超輕量鋁合金車架，適用於業餘xc賽和專業訓練用。4 xtc c用的是碳纖維車架，適用於業餘xc賽和專業訓練用。5...
山地車怎麼才能騎的很快，山地車怎麼調速騎更快呢
僧璧井峻熙 根據路況和自己的體力講究踏頻。一般來說感覺到腿部不踩踏感覺不是很吃力，但也不是很輕，剛好能發力，這樣才能騎的比較快。 謀害娃娃 後飛輪調到最小，前牙盤調到最大，這時的速度最快，要想騎得更快就要聯絡體力了，聯絡腿部肌肉，還要多練習踏頻，感覺速度上不去的話，還可以用搖車的方法加力。 神童 速...