1樓：shine雪瑞
火球型帆船。
屬穩向板帆船一類，是亞運會帆船比賽專案。火球型帆船船身最長處為公尺，最寬處為公尺，不包括裝備的艇身重量約為公斤。火球型帆船有三個帆：
主帆、前帆、球形帆。由2名運動員駕駛。這種帆船易於製造，裝置簡單，行駛輕快。
龍型帆船 屬龍骨船一類。龍型帆船的帆上有「d」字字樣，船身最長處為公尺，最寬處為公尺，船身重達1700公斤。龍型帆船由三名運動員駕駛，1948年至1972年曾7次列入奧運會帆船比賽專案。
託納多型帆船。
又稱龍捲風型或卡塔馬蘭型，屬多體艇一類。船身為雙體艇，最長處公尺，最寬處為公尺。艇上有兩個帆，主帆（後帆）、前帆。
由2名運動員駕駛。託納多型帆船的速度很快，其最高時速可達30海里，相當於每小時公里。於1976年列入奧運會帆船比賽專案。
星型帆船 屬龍骨船二類艇。星型帆船帆上的標誌是一顆五角星。船身最長處為公尺，最寬處為公尺。
由2名運動員駕駛。1932年第10屆奧運會起列入奧運會帆船比賽專案，當年美國的「丘位元」號首次獲得該型號奧運會金牌。
暴風雨型帆船。
屬龍骨船一型別。帆上的標誌為「t」。船身最長處為公尺，最寬處為2公尺。該帆船由2名運動員駕駛。1972年第20屆奧運會時，暴風雨型和索林型一起列入奧運會帆船比賽專案。
索林型帆船。
屬龍骨船一型別。系挪威人索林設計，因而命名為索林型。船身最長處公尺，最寬處公尺，重達1035公斤。艇上有三個帆，主帆（後帆）、前帆、球形帆。索林型帆船由3名運動員駕駛。
帆船有哪些型別？
2樓：鼕鼕琪琪劉劉
帆船主要可分為龍骨船、穩向板船、多體船、帆板及古帆船五大類。
1、龍骨船有單桅、多桅之分，穩向板船的特點是水下穩向部分是可調的。一般說來，龍骨船排水量大、構造複雜、**昂貴，需要多人操縱，適合於較長距離海上競賽和遠海探險。
2、穩向板船具有小巧、靈活、造價低、便於操縱、易於普及等特點。奧運會11個級別中的帆船專案大多是這種船。
3、多體船中有雙體船與三體船之分。
4、帆板的鮮明特徵是操帆者站在一塊滑行板上航行，沒有舵，只有尾鰭。
5、古帆船是完全仿古設計的帆船，通常為多桅佈局，裝飾華麗，以進行娛樂性比賽和訓練水手海上操作為主。
帆船維護保養：
作為船隻的主幹，船體需要正確的維護與保養。但保養的方法取決於製作船隻的材料。當把船隻移上岸時，一定要專心修理哪怕只是很次要的問題。
先用一兩層防汙的噴漆來防止水下的汙垢。索具的各部分都要保持良好狀態，這樣才能保證航海的有效性和安全性。
對桅杆、固定索具、活動索具和風帆的徹底檢查十分重要，這樣可以知道各部分是否有裂痕或是磨損撕破的地方。
3樓：漫閱科技
帆船的帆分橫帆和縱帆兩種。橫帆的方向是與船體成十字形交叉，而縱帆是與船體長軸方向一致。大型帆船都是把這兩種帆結合起來使用。
橫帆帆船有：三桅帆船、頂桅縱帆船、多桅帆船、雙桅帆船。
縱帆帆船有：單桅帆船、雙桅縱帆船、小型雙桅帆船。
20公尺帆船都是多寬
4樓：小芳說旅遊
20公尺帆船都是寬15-16公尺。
長寬比越大，艦體越瘦長，則阻力越小，更容易達到高速，但機動性差，在風浪中橫搖大。同時艦體內空間小，不利於艙室內裝置的佈置。二戰。
時的驅逐艦。
和巡洋艦為追求高航速，長寬比可超過10。
現代的艦體長寬比都減小，一般為7左右。因為現代的主機功率很大，即便長寬比小，也能達到高航速。同時適航性好，橫搖小，利於**和裝備在風浪中的發揮，也能容納更多的現代電子裝備，人員的居住性也得到了很大的改善。
部分船型：
1、火球型（fire ball class）
屬穩向板帆船一類，是亞運會。
帆船比賽專案。火球型帆船船身最長處為5．93公尺，最寬處為 1．35公尺，培橡指不包括裝備的艇身重量約為79．40公斤。火球型帆船有三個帆：
主帆的面積為9．40平方公尺，前帆面積為 3．30平方公尺，球形帆面積為 13平方公尺。由2名如鍵運動員駕駛。
2、龍型（dragon class）
屬龍骨船一類。龍型帆船的帆上 為一"d"字，為dragon之配配字頭。船身最長處為8．9公尺，最寬 處為1．9公尺，吃水1．20公尺。
帆的面積為22平方公尺，船身重 達 1700公斤。龍型帆船由三名運動員駕駛。1948年至1972 年曾7次列入奧運會帆船比賽專案。
以上內容參考：百科--帆船。
帆船型別
5樓：三伏
龍骨型 穩向板型還有多體船 還有帆板 這是分類 你需要的是具體型號麼？
帆船的結構
6樓：黃俁程
帆船主要有兩種船體：單體和多體。 一般而言，多體船的速度要比單體船快。
船體的前部稱作船首。船首一般較尖，然而小於10英呎長的帆船會有乙個方形的船首，比如op級的帆船。船體的後部稱作船尾。
船尾一般。較寬，並有乙個平而垂直的面，叫做船尾肋板。 帆船的左舷一般用紅色標誌，右舷用綠色標誌。初學者往往把紅色和綠色膠帶分別貼在帆船左右舷的顯著位置。
當帆船漂浮時，它的自身重量等於它排開水的重量，因此帆船的重量又稱作「排水量」。水與船體的接觸線被稱作「吃水線」，一般有明顯的標誌。 為了防止被風吹離航線，多數的帆船船體都配備有龍骨或者穩向板。
穩向板可以通過樞軸公升起或降下， 也可以抽起或者降下；龍骨是固定的，並且具有一定重量，可以作為壓艙物來平衡風的偏移推力。 在具有穩向板的帆船上，運動員的體重可以被用來作為平衡船體的壓倉物。 船舵可以用來保持和改變航向。
舵手通過操縱舵柄和副舵柄來把握航向。 帆船的實際航行方向與推拉舵柄的方向相反。
帆船器材。在帆船船體之上的器材主要包括帆、桅杆和索具。 帆船一般具有單帆或多帆。多帆單桅帆船比較常見，一般包括主帆和前三角形帆。
桅杆起到支援船帆的作用。 部分小帆船不需要支援桅杆的索具，而多數帆船種類則需要索具。 桅杆與船體的連線索稱作支桅索。
桅杆與船首的連線索稱作前桅支索，桅杆與船尾的連線索稱作後桅支索。 用來操作帆的索具稱作操作索具，它們包括：主繚索，前繚索，后角索， 主帆公升降索，前角索，以及斜拉器等。
絞盤用來固定和盤繞索具。繫纜角（夾繩器，羊角， 條形夾繩器）內有齒，用來加強固定索具。
帆船種類
7樓：社會觀察劉老師
帆船種類。世界上帆船種類繁多，而且不斷發展創新，國際帆聯將各種運動帆船劃分為三類。 帆船的型別 （1）龍骨型：
包括公尺長短不等的船型。龍骨船體的中下部突出一塊鐵砣或鉛砣，用以穩定船體，減少船體橫移。鉛砣面積與船體大小和帆面積相關，有公尺長，固定在船體**，最少由2-3人操縱，最多由15人或更多人操縱。
2）穩向板型：在船體中部有個突出的槽，安放穩向板。穩向板根據需要可以上下移動，減少船體橫移。
最大的船體長6公尺，由1-2人操縱。這類船輕而快，裝置較簡單，易於開展活動。 （衫明3）多體型：
船體由兩個船身連結在一起組成，也稱雙體艇，其裝置基本同穩向板型。
帆船（sailboat）是利用風力前進的船，是繼舟、筏之後的一種古老的水上交通工具，已有5000多年的歷史。按船桅數可分為單桅帆船、雙桅帆船和多桅帆船；按船型劃分有平段喚底和尖底帆船；按首型分為寬頭、窄頭和尖頭帆船。
中國宋、元、明、清時代使用過的帆船有平底沙船、尖底的福船、廣船和快速小船鳥船，以及大型戰船樓船和運糧的漕船。帆船通常為單體，也有抗風浪較強的雙體船。帆船主要靠帆具藉助風力航行，靠槳、櫓和篙作為無風時推進和靠泊與啟航的手段。
帆船最高組織為世界帆船聯合會，該組織於1907年在巴黎成立，負責管理國際帆船運動，開展各類帆船運動等。 現代帆船專案重要賽事包括奧運會帆船賽、美洲盃帆船賽、沃或燃告爾沃環球帆船賽等。
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