1樓：那美剋星的奔奔
bb5的夾器一邊是固定的，另一邊可以調節
bb7的夾器2邊都可以調節
也就是說bb7更容易調節得完美而不蹭碟···前段時間看** bb5 450左右 bb7 700左右 現在**估計也差不多·
2樓：匿名使用者
剎車力度更小但是剎車效果更明顯 可以和油碟媲美 bb5是單邊調節活塞位置 而bb7是兩邊的活塞都可以微調 重量上也比bb5輕一些的
3樓：絕對坐駕
bb5是現在大家公認的價效比最高的碟剎為單邊可調 bb7為夾器雙邊可調**昂貴但也是具有可以與油碟相抗橫的線碟
山地車碟剎系統m416和bb5，我不懂這兩個呀？
4樓：匿名使用者
bb5，線碟之王效能高，大眾普遍認可的 m416喜馬諾的一款線碟，手感好，也是不錯的一款線碟，不過大眾比較認可bb5
山地車bb5 和bb7有什麼區別！
5樓：她是我的小太陽
沒有太大的區別，調整上，bb5是比bb7要麻煩一些。
bb5是單邊可調，bb7使用雙邊可調，其本質區別在於bb5採用的是複合材料來令片，而bb7所使用的是金屬來令片，制動效果更強，更耐磨，使用壽命更長，並且不受雨水影響。
bb7:
●珍珠深銀灰色烤漆，cnc切割，加大的金屬來令片，超強制動力。
●cps雙面調節技術，無須工具，隨時隨地可以調整內外剎車片位置，或者更換剎車片。
●3d全形度夾器安裝座，保證剎車塊位置精確無誤。
●獨有的拉力微調機構，能精確調整回彈拉力，保證完美手感。
●無死角碟盤，水/泥沙等雜質能夠迅速被排出，不會聽到刺耳的剎車聲音，快速散熱，在各種惡劣條件下制動力依然出眾。
●全密封夾器，防水防塵，完全免維護。
bb5：
●啞黑烤漆，cnc切割，金屬來令片，超強制動力。
●單面調節技術，無須工具，隨時隨地可以調整內外剎車片位置，或者更換剎車片。
●3d全形度夾器安裝座，保證剎車塊位置精確無誤。
●獨有的拉力微調機構，能精確調整回彈拉力，保證完美手感。
●無死角碟盤，水/泥沙等雜質能夠迅速被排出，不會聽到刺耳的剎車聲音，快速散熱，在各種惡劣條件下制動力依然出眾。
6樓：匿名使用者
bb5和bb7外觀差不多bb5只有一個活塞 另外一面不能動 是死的！bb7有兩個活塞 同時工作！ bb7制動效果更好！
7樓：匿名使用者
bb5是單邊可調 bb7使用雙邊可調
其本質區別在於，bb5採用的是複合材料來令片，而bb7所使用的是金屬來令片，制動效果更強，更耐磨，使用壽命更長，並且不受雨水影響（遇水制動力還有所增加）
8樓：匿名使用者
一個是單活塞，一個是雙活塞
如何區分自行車碟剎型號？bb5和bb7有什麼不同？ 5
9樓：匿名使用者
入門的話個人覺得選bb5看樓主是新手選的就選bb5。bb5和bb7來令器材料不同和調節方式不同
有碟剎的山地車剎車為什麼老要調？我朋友說bb5 bb7都要調的
10樓：匿名使用者
因為新車碟剎線比較緊，使用一段時間後線會伸長，就需要微調下了。
11樓：仝醉柳
因為碟剎用用線會鬆。不調蹭碟
碟剎bb5和bb7區別在哪
12樓：小輝學長
1、設計不同
bb5的夾器一邊是固定的，另一邊可以調節bb7的夾器2邊都可以調節，bb7比bb5剎車制動能力更強
2、成本不同
bb7目前是業界公認最好的線拉碟剎，優質的雙邊作動設計，既簡單又精準的剎車調校方式，讓其比很多油壓碟剎成本更高。因其為線拉碟剎，維護及售後都比油壓碟剎更輕鬆方便。bb5**稍微低些。
3、手感不同
bb7的手感乾脆利落，維護簡單方便，在目前這種油剎大行其道的時代，仍受很多車友追捧。其次就是bb5活塞平整度遠不如bb7，需要經常除錯。
擴充套件資料
碟剎原理
拉動油壓碟剎的剎把使主油缸中的活塞產生位移，活塞通過油管將剎車油推動到卡鉗油缸中，由於帕斯卡原理（不可壓縮靜止流體中任一點受外力產生壓力增值後，此壓力增值瞬時間傳至靜止流體各點）。
碟剎系統內產生經過放大的壓力，將卡鉗推向碟片產生摩擦，完成剎車過程。通風盤式剎車利用風流作用 其冷熱效果要比普通盤式剎車更好。
13樓：匿名使用者
bb5比bb7便宜近一半了，從實際的制動效果看差不了多少。bb5價效比高，兩三千自行車就上bb5吧，調整也沒有某些人說的難調。
bb7:
●珍珠深銀灰色烤漆,cnc切割,加大的金屬來令片,超強制動力.
●cps雙面調節技術,無須工具,隨時隨地可以調整內外剎車片位置,或者更換剎車片.
●3d全形度夾器安裝座,保證剎車塊位置精確無誤。
●獨有的拉力微調機構,能精確調整回彈拉力,保證完美手感。
●無死角碟盤,水/泥沙等雜質能夠迅速被排出,不會聽到刺耳的剎車聲音,快速散熱,在各種惡劣條件下制動力依然出眾.
●全密封夾器，防水防塵，完全免維護。
bb5：
●啞黑烤漆,cnc切割,金屬來令片,超強制動力.
●單面調節技術,無須工具,隨時隨地可以調整內外剎車片位置,或者更換剎車片.
●3d全形度夾器安裝座,保證剎車塊位置精確無誤。
●獨有的拉力微調機構,能精確調整回彈拉力,保證完美手感。
●無死角碟盤,水/泥沙等雜質能夠迅速被排出,不會聽到刺耳的剎車聲音,快速散熱,在各種惡劣條件下制動力依然出眾.
請教大神：山地車碟剎像bb5、bb7這類除了口碑、做工方面可能好一點，功能手感真的比普通幾十塊一對
14樓：匿名使用者
可以這樣理解，和bai幾十元的碟剎相du比較的話zhi，其實不只是dao
好一點點那麼簡單，不專管是工屬藝還是質量，還是穩定性和耐用性，以及安全效能上，都要比普通的碟剎好很多。
簡單的例子你可以看看碟剎的底座，也就是轉換座，當然高階車架現在都是a柱，不過原裝的轉換座比之那些便宜的碟剎，真的不止是好一點點噢！
我自用bb7好幾年了，雙面可調節，穩定性好，手感硬朗，自己覺得和xt還是有得一比了，哈哈，蘿蔔青菜各有所愛，而且使用好幾年都沒換過來令片。
山地車bb5 和bb7有什麼區別！謝謝了，大神幫忙啊
15樓：弘天煒
bb5是單邊可調 bb7使用雙邊可調 其本質區別在於，bb5採用的是複合材料來令片，而bb7所使用的是金屬來令片，制動效果更強，更耐磨，使用壽命更長，並且不受雨水影響（遇水制動力還有所增加）採納哦
16樓：承湛恩
bb5和bb7外觀差不多 bb5只有一個活塞 另外一面不能動 是死的！ bb7有兩個活塞 同時工作！ bb7制動效果更好！
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