1樓：柴田聰
1l胡扯，飛行員可以近視到0.3，一般手術疤痕允許的，駕駛艙環境和客艙一樣，沒理由不讓有刀疤的上
飛行員待遇好，1個月2-3萬
2樓：
我是一名飛行員。
要想成為一名飛行員，要承受很多你想不到的挫折和磨難。
飛行員工資高一點，物質生活好一點，可是生活不規律，承受高空輻射。一個月飛100小時，你坐100小時飛機試試，駕駛艙還沒經濟艙舒適呢。
但機務也不容易。。。。。。。。
都獻身祖國的藍天了
3樓：逃跑的荷花
主要看你選擇的重點是什麼了，當飛行員待遇好，工資高，但是和親人聚少離多，很辛苦。機務的話，賺的錢沒那麼多，但是和家人在一起時間長。
什麼職業都是有利有弊吧，我聽過機長的家人抱怨，也聽過機務羨慕機長。
你現在大一，年齡還小，應該跟父母商量下，畢竟選擇職業是很重要的事。
再問問女朋友怎麼想的，你有這份心，已經很不錯了。我想她如果愛你的話，肯定支援你選擇自己喜歡的職業。
4樓：
飛行員的身體要求很高
身高在一定範圍以內 不能太高 更不能太矮
視力要求非常高
身體上不能有過長的傷口 如一些手術之後遺留的傷口因為這些傷口在高空中的機艙駕駛室內 會由於高壓強變化而破裂(主要是在飛機起降過程中 坐過飛機的都有體驗 但乘務艙和駕駛艙肯定是不一樣的)
一旦在學習過程中遇到一些意外 造成無法繼續飛行學習就得退出學習飛行員 不過可以繼續學習機械師之類的專業不過我覺得機務適合你，畢竟你有個很好的女朋友，，，，飛行員遠景好些
機務和飛行員長遠來看哪個更有前途？請教民航人士解答！！！ 80
5樓：匿名使用者
當然是飛行抄員。
首先待遇方面，機務
bai僅僅是飛行員的du一個零頭。機務zhi裡面也有月薪上dao萬的，但是很少。而飛行員月薪上萬是基本的，數萬的也不新鮮。
即使公司的高管，如果他是地面出身，一般也沒有普通飛行員收入高。
其次各個航空公司的老總，包括民航局裡的**，絕大部分都是飛行員出身。很多和飛行其實沒有啥關係的職位，現在都是由飛行員來坐的。沒辦法，老總都是飛行員，他能虧待了自己人嗎？
6樓：匿名使用者
沒有可比性 無論從工作性質還是待遇 機務和飛行員都不是一個檔次上的
7樓：匿名使用者
機務。。。。飛行員待遇極高有本事當嗎？樓主空軍飛行員退役？航空院校畢業
（讓你摸客機）-_-|||
8樓：柴田聰
飛行員吧，機務待遇沒有飛行員好
9樓：活點地圖
長期的飛行對身體是有害的，這點要想好。
10樓：軍魂祈禱
這個都沒有辦法可比，一個天上一個地下
我是一名機務，飛行員一直是我的夢想。怎樣才能從機務考到飛行員，請哥哥姐姐有知道的告訴我該怎麼做謝謝
11樓：匿名使用者
多上各大航空公司官網以及中國民航飛行學院、中國民航大學等民航院校的官閘道器注，會有訊息釋出。只要你年齡不超過人家的要求，是本科以上學歷，有學位證，英語至少四級。你自己去人家現場報名就可以了。
空軍飛行員和民航哪個好，空軍飛行員和民航飛行員哪個好
永幼簡薄 名航飛行員好，錢比空軍多不過做了空軍後。你出來，名航會搶著要。 請教者 民航的待遇是比空軍好，而且相對自由。但作為空軍飛行員去軍隊服役，是光榮而神聖的，不能用金錢來衡量 民航飛行員工資高，相對空軍自由。雖然都是很不自由 民航屬公司 相對軍隊來說 商業考慮多一些，職業也就是個司機軍飛一般淘汰...
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