1樓：匿名使用者
中國遍地都是山馬黨，我認為中國現在這麼多山馬黨就是那些2/b選車指南搞的，說什麼中國路況差騎公路車會斷輪組斷車架，尼瑪中國路況有這麼差麼，現在東部地區農村都通水泥路了，中西部鄉道以上也都是水泥路和柏油路，路況差那都是十幾年前的事了，再說那些跑長途的基本走的都是國道省道，走縣道的都少，還用擔心路況問題？一個個裝著1.9的大齒胎跑公路也不嫌累，怎麼不用2.
4的胎啊？
還有那些說公路車斷車架的，真尼瑪不知這些人腦子怎麼想的，公路車壞輪組那得是時速三四十撞到大石頭或掉坑裡才會壞，平時騎根本不會斷車架，再說現在80%的路都是公路，騎到路面不好的地方不會慢點騎麼？
還有那些說公路車都要趴著騎的，這種人最尼瑪2，公路車平時騎的時候都是抓手變和橫把的，只有爬坡搖車和衝刺的時候才會抓下把位，那些說公路車要趴著騎的，你們會騎公路車麼？
還有些騎個一兩萬的山地車出來壓馬路裝x的，最鄙視這些人，騎個幾萬山地車自以為很牛b，可是在行家眼中這些人比騎兩千的山地車壓馬路的人還2/b，你有那些閒錢還不如去捐款。
還有就是現在車店賣車的也是，一說要買車上來就推薦山地車，我去年買了個表啊
2樓：
因為公交車只能在公路上騎。越野車什麼地方都可以。公務車看著和自行車很想沒有感覺。我買的就是越野車在公路上騎
3樓：他是思念
因為自己的興趣愛好和心理作用
本人想買個自行車上下班，來回有20公里左右全程，都是市區公路
4樓：匿名使用者
你最好買“公路自行車”也可以買“越野自行車”（道路崎嶇難行時可以派上用場），一般最好去車店挑一輛，你如果要快一點的最好變速也要好一些的。也可以找一些好些的零件（車輪 變速器 ``````）叫專業人員裝換。因為你要20公里左右路程，自行車較為容易故障，加上你的是700元左右的，所以要經常保養維護，有故障的要徹底消除。
5樓：千里達行
預算700也不需要怎麼選了，就近實體店挑一輛。要是打算在網上買的話，搜搜千里達2.0、美安特6.0這些或者可以。
我城市上班族一個，住處離工作的地方大概5km左右，有時候騎自行車也騎30-50km，是旅行自行車， 30
6樓：殺志巨集
作為資深騎行者 這種情況最好公路 輕 速度快 還有就是座椅要稍改裝下
7樓：解家海棠名雨臣
公路吧，山地自行車太浪費了，還很容易被偷
上班族長期騎自行車怎樣選購?
8樓：90重生
如果打算一開始少騎一段，然後搭車走，將來逐漸過渡到全程騎車的，推薦公路車，因為遠距離的話公路車比較有效率，但是要求路好，身體好。
如果就打算騎一段然後搭車的，建議路好選摺疊車，路不好選山地車。
如果沒有可靠的放車的地方（最好是室內的），建議選摺疊車，因為運動自行車很輕，很容易丟。
裝備方面要有騎行褲、頭盔、眼鏡、手套，開始不必上自鎖，如果後期騎行距離延長到30公里+，路上情況又不是很複雜的情況下可以考慮上自鎖。
9樓：故鄉故事裡之故人
上班代步……如果不怕被偷，預算有個1000多的話，建議去品牌店買公路自行車（速度，騎感都勝過山地），如果偷車嚴重的城市，建議買幾百元的輕便車或是買個二手的……都很不錯
10樓：匿名使用者
兩種選擇，求速度，買公路自行車；求騎感，買山地車。但我建議花一兩千買美利達的車，質量相同情況下，美利達的價效比高於捷安特。
11樓：誰動了w的石頭
是山地車還是一般普通的單車。 如果是山地車的話 1000-2000 左右就行了， 推薦 捷安特的 atx670 atx690 上班之餘還可以騎騎鍛鍊身體。
中國騎友為什麼用山地車騎公路
12樓：匿名使用者
主要三方面因素：
一、觀念因素。
自行車在中國人的眼裡本來是交通工具，自行車成為運動工具主要也就是在這幾年。而且不是由專業自行車下沉而來，而是由通勤自行車升級而來的。所以很多理念都是建立在舊觀念的基礎上。
從視覺上看，山地自行車明顯感覺比公路自行車結實堅固，雖然事實並不是這樣。從路況上講，很多人認為山地車可以適應各種路況，而認為公路車很多路況不適用，其實這個觀念也是錯誤的。有人會因為1公里的自認為公路車不合適而選擇山地車去騎那99公里。
正好比城市中和高速上跑著很多所謂的越野汽車一樣。
二、**因素
達到運動級別的山地車基本在三千元以上，但是達到運動級別的公路車卻基本要在六千以上。山地車低點相對要低很多。再加上很過通勤山地車當運動山地車使用，會感覺山地車門檻更低一些，即使和通勤公路車比還是要低。
三、推廣因素
前面說了，中國的自行車運動是從通勤車升級而來的，低端山地車技術要求要比公路車低很多，所以各廠家商家主要推廣宣傳山地車，甚至用一些雖然錯誤但有利於銷售的自圓其說的理論，誤導了大部分消費者。雖說最早的山地車起源於義大利，為的是軍事用途，但山地車真正興起於美國，是上世紀七十年代，一幫美國人突發奇想，想從山坡上騎自行車衝下，之後經過多次的發展改進，才成了今天的山地車，用途主要是越野。所以外國人到中國感覺最奇怪的是為什麼中國人喜歡在公路上騎山地車。
不過隨著自行車運動的普及、觀念的提升、收入的增長，越來越多的公路車會出現在中國。
13樓：匿名使用者
因為在中國，公路自行車這種純競速的車系不怎麼實用，平時想上個樓梯下個坡都必須很小心，而且公路車還死貴，自然，出門踏青騎遊，山地車就成為了首選，耐折騰並且**也不是很貴，還可以按照自己的要求來改過來改過來的！
14樓：
窮人多，山地便宜。不要扯別的，如果公路比山地便宜，肯定公路多了，**永遠是主導
15樓：匿名使用者
美利達，我不是廣告，騎了好幾年了，而且售後服務不錯
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