1樓：七情保溫杯
1、加工整理費用；
2、包裝費用；
3、保管費用（倉儲/租，火險等）；
4、國內運輸費用（倉至碼頭）；
5、證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；
6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；
7、銀行費用（貼現利息、手續費等）；
8、預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；
9、郵電費（電報、**、電件、傳真、電子郵件等費用）。
2樓：人淡如菊
fob中的費用包括：
1、加工整理費用；
2、包裝費用；
3、保管費用（倉儲/租，火險等）；
4、國內運輸費用（倉至碼頭）；
5、證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；
6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；
7、銀行費用（貼現利息、手續費等）；
8、預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；
9、郵電費（電報、**、電件、傳真、電子郵件等費用）。
3樓：匿名使用者
出廠價，到港口的內陸運費，場地費、裝箱費、報關費等等港雜和報關費用，這些費用加在一起核算成美元，就是fob**。
4樓：匿名使用者
陸運 長站等人民幣費用
5樓：匿名使用者
包括裝船以前的所有費用.
fob**包含哪些費用
6樓：
fob**包含的費用：1、加工整理費用；2、包裝費用；3、保管費用（倉儲/租，火險等）；4、國內運輸費用（倉至碼頭）；5、證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；7、銀行費用（貼現利息、手續費等）；8、預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；9、郵電費（電報、**、電件、傳真、電子郵件等費用）。
fob（free on board），也稱「船上交貨價」，是國際**中常用的**術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船隻，並及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。
7樓：
fob=free on board / freight board=離岸**; 也就是按離岸價所進行的交易, 買方負責接運貨品, 賣方則按合約於交貨期內在規定的港口將貨品裝置於買方抧定的船隻, 並及時通知買方。然而, 貨品在裝置上船越過船舷時, 風險即由賣方轉移至買方。
fob中的國內費用包括：
1、加工整理費用；
2、包裝費用；
3、保管費用（倉儲/租，火險等）；
4、國內運輸費用（倉至碼頭）；
5、證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；
7、銀行費用（貼現利息、手續費等）；
8、預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；
9、郵電費（電報、**、電件、傳真、電子郵件等費用）。
出口fob**包括產品生產成本、企業利潤、內陸運費、裝箱費、報關費用、商檢費、碼頭或fob離岸價cif，所以fob**包含了貨離開口岸前的所有費用。
參考：《2023年國際**術語解釋通則》
8樓：深圳市拓普**鏈****
拖車到出貨碼頭運費+報關費 +雜費（雜費實報實銷）（不需要承擔出貨港到國外的費用）
9樓：美食專業選手
包括運費，人工費和各種費用。
10樓：匿名使用者
free on board 就是在裝運港完成交貨就可以了，你只負責把貨物運抵裝運港就可以了，然後就可以交單結匯咯，fob就包括你生產產品的成本，運輸的費用，還有你的負責報關，報檢等待費用，還有就是你預期的利潤， 就是你想賺多少錢呀。。
11樓：匿名使用者
生產成本、國內運輸、倉儲費用、裝箱費用、港雜費用、報關費用、銀行費用、通訊費用以及你的利潤
12樓：屁屁微笑
fob**一般包括：fob出廠價+港雜費+廠子到港運費 ：fob出廠價= *人民幣含稅價}/匯率(注意：
退稅率不能按照國家規定的來算，要較之少一些；比如您的產品是13%退稅在公式中按10%-11%算這樣才不會虧損。匯率要按當時的平均匯率來算)；港雜費根據所裝箱子的大小不同產生的費用也不同，小箱一般在20噸以下，大箱在26-27噸。具體費用包括：
港雜、thc、安保、艙單、製單、裝箱等，這些您可以諮詢船公司，因為現在物價不穩定得按實際情況定。運費嘛可以跟物流公司諮詢一下，像從山西走到天津港一噸就是300元，到上海港一頓500元，要是慢車走還會便宜些。
fob具體包括哪些費用
13樓：深圳市拓普**鏈****
拖車到出貨碼頭運費+報關費 +雜費（雜費實報實銷）（不需要承擔出貨港到國外的費用）
fob 包括哪些費用？
14樓：叫那個不知道
fob中的國內費用包括：加工整理費用；包裝費用；保管費用（倉儲/租，火險等）；國內運輸費用（倉至碼頭）；證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；銀行費用（貼現利息、手續費等）；預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；郵電費（電報、**、電件、傳真、電子郵件等費用）。
擴充套件資料在fob條件下,賣方要負擔風險和費用,領取出口許可證或其他官方證件,並負責辦理出口手續.採用fob術語成交時,賣方還要自費提供證明其已按規定完成交貨義務的證件,如果該證件並非運輸單據,在買方要求下,並由買方承擔風險和費用的情況下,賣方可以給予協助以取得提單或其他運輸單據。
因為fob是買方負責海運定艙,貨代為指定貨代,因此fob的付款方式最好選擇t/t(預付款),或者起碼得爭取到一定的預付,這樣才能保證安全,有些國家的風險比較高,經常發生買方和指定貨代相互勾結,無單提貨,或者私下放提單給客人,這樣對賣方風險太大,所以要堅持做全金額tt預付,因此tt付款方式和fob**術語是一組常用的組合,可以有效控制該**術語下的潛在風險!歐美選擇fob比較多!
15樓：釋荷出艾
簡單的說,包括裝船以前的所有費用,只是沒有海運費,不過這樣的話,國外通常會指定貨代,而他們指定的貨代收的港雜費、檔案費、訂艙費都高的離譜。我最討厭的就是出賣自己同胞的利益來換取自己的利益，堅決反對對方指定貨代公司，直接船公司可以。而且指定貨代有一定的收匯風險，謹慎行事.
另外，fob有幾種變形，變形後費用也不同
主要包括以下幾種：
1．fob
liner
tenns(fob班輪條件)
這一變形是指裝船費用按照班輪的做法處理，即由船方或買方承擔。所以，採用這一變形，賣方不負擔裝船的有關費用。
2．fob
under
tackle(fob吊鉤下交貨)
指賣方負擔費用將貨物交到買方指定船隻的吊鉤所及之處，而吊裝入艙以及其他各項費用，概由買方負擔。
3．fob
stowed(fob理艙費在內)
指賣方負責將貨物裝入船艙並承擔包括理艙費在內的裝船費用。理艙費是指貨物人艙後進行安置和整理的費用。
4．fob
trimmed(fob平艙費在內)
指賣方負責將貨物裝入船艙並承擔包括平艙費在內的裝船費用。平艙費是指對裝入船艙的散裝貨物進行平整所需的費用。
在許多標準合同中，為表明由賣方承擔包括理艙費和平艙費在內的各項裝船費用，常採用fobst(fob
stowed
andtrimmed)方式。
16樓：深圳市拓普**鏈****
在貨上船之前你需要找拖車報關公司（拓普報關）把你的貨物拉到碼頭一般拖車報關公司都帶有報關行的，把裝箱單、發票給他們做報關資料向海關申報報關資料，等海關放行即可
一般fob是不包含運費的**，你只需要支付拖車費、報關費即可，其他的就是國內工廠的成品相關成本費用。
17樓：劍魚遊走四海
所謂fob價是賣方在裝運港口船上交貨價。賣方要負責辦理出口報關手續，以及承擔將貨物送到裝運港口的所有費用和風險。
如果你們沒有出口權，那麼不能夠直接辦理出口報關手續，需要找一家外貿公司**操辦這些手續。
18樓：手機使用者
fob 簡單的說,包括裝船以前的所有費用,只是沒有海運費,不過這樣的話,國外通常會指定貨代,而他們指定的貨代收的港雜費、檔案費、訂艙費都高的離譜。最討厭的就是出賣自己同胞的利益來換取自己的利益，堅決反對對方指定貨代公司，直接船公司可以。而且指定貨代有一定的收匯風險，謹慎行事.
fob 包括哪些費用，FOB 包括哪些費用？
叫那個不知道 fob中的國內費用包括 加工整理費用 包裝費用 保管費用 倉儲 租，火險等 國內運輸費用 倉至碼頭 證件費用 包括商檢費 公證費 領事簽證費 產地證費 許可證費 保管費等 裝船費 裝船 起吊費和駁船費等 銀行費用 貼現利息 手續費等 預計損耗 耗損 短損 漏損 破損 變質等 郵電費 電...
FOB出口與CIF出口的區別，FOB,CFR,CIF的定義與區別是什麼？
三個常用海運 術語的比較 fob cif cfr 它們的共同點是 1 都只適用於海運和內河航運，不適用於其他的運輸方式。2 交貨地點都是在裝運港，即賣方是在裝運港完成交貨。尤其要注意cif術語，是在裝運港交貨，而不是在目的港。3 風險轉移的界限都一樣，都是在裝運港貨物越過船眩風險由出口方轉給進口方。...
貨物出口需要哪些材料，出口報關需要哪些資料？
首先站在外貿公司的角度，第一，詢價階段 詢什麼價？詢運費的價。這個步驟裡要涉及到詢價單，貨代會給外貿公司 確認單。好，詢價階段主要這兩個。第二，訂艙委託階段 外貿公司首先要發訂艙單，然後外貿公司回發訂艙確認單，一般來說，訂艙單具有委託書 託單 的作用，可以代替託書。貨代還會發乙個單據，叫進倉單，告訴...