什麼是薄壁結構

時間 2021-10-27 21:32:38

1樓:白又又

飛機廣泛採用的薄壁結構是指由薄型板件和加強構件組成的結構。板件有蒙皮、腹板、隔板等,加強構件有桁條和樑、肋、框的緣條等。板件與加強構件的連線有鉚接、焊接、膠接或混合等方式,其中以鉚接居多。

不加強的薄壁殼體,如球形、柱形容器等,也屬於薄壁結構的範圍,但受力分析與加強薄壁結構不同。 早期飛機因受材料、設計和工藝水平的限制,採用比較簡單的杆系骨架作為總體承力系統,骨架外部覆蓋有布質蒙皮,用以承受分佈的空氣動力載荷並將其傳遞給骨架。骨架和蒙皮各自承擔任務,不能嚴格保持外形的穩定性。

而金屬蒙皮和桁條組成的壁板有較強的抗彎曲變形能力,又能參加總體承力,所以薄壁結構比杆繫結構具有顯著的優點。20世紀30年代,薄壁結構取代杆繫結構,成為航空結構的主要形式,廣泛應用於機翼、機身等機體。高速飛行器對蒙皮抵抗彎曲的能力提出了更高的要求,於是在薄壁結構的基礎上又出現了整體結構、夾層結構、蜂窩結構、複合材料結構等型式。

2樓:朵朵朵唲

薄壁結構是指結構的厚度遠較長度和寬度為小,一般由金屬或鋼筋混凝土製成,並佈置成空間受理體系。鋼筋混凝土大跨度空間薄壁結構主要有兩種型別:由曲面型薄板構成的薄殼結構:

由平板構成的折板,雁型板,幕結構。

3樓:

薄壁墩主要分為鋼筋混凝土薄壁墩和雙壁墩以及v形墩三類。其共同特點是在橫橋向的長度基本和其他形式的墩相同,但是在縱橋向的長度很小。其優點是,可以節省材料,減輕橋墩的自重,同時雙壁墩可以增加橋墩的剛度,減小主樑支點負彎矩,增加橋樑美觀;v形墩可以間接的減小主樑的跨度,使跨中彎矩減小,同時又具有拱橋的一些特點,更適合大跨度橋的建造。

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