1樓：沉夜孤星
國內航空公司對於空乘、地勤的要求比較多，規章制度也更加嚴格，而國外的話相對來說比較寬鬆一點。
2樓：尹朶月
我覺得國內的航空公司相較於國外的航空公司工作時的氛圍會不一樣吧，畢竟國內的大多是中國人，溝通方便，有共同語言，而國外的就是和不同國家的人打交道。
3樓：匿名使用者
國內的航空和國外的航空在工作上沒有什麼太大的區別，但是有可能在運營方式和工作模式上存在著一些差別。
4樓：巴嘯風
我感覺國外的相較於國內的公司上在餐飲服務方面上更好，並且服務的態度也比較好一點。
5樓：匿名使用者
民航從業人員在國內航空和國外航空公司的工作不同，主要體現在工作量和工作強度上二者存在著很大的差別。
6樓：嗒嗒我愛你
我覺得在國內民航和國外的航空公司工作最大的不同就是語言的不同吧，因為在國外航空公司的工作必須熟練地使用外語，要求更加嚴格一點吧。
7樓：求註冊
我覺得國內航空在對乘客的接待上更加的人性化，並且在服務的態度上也比國外航空公司要好。
8樓：匿名使用者
我個人覺得民航從業人員在國內航空公司和國外航空公司沒有什麼本質的區別，但是在工作過程過存在著較大的差異。
我想知道國內航空公司和國外航空公司待遇有哪些不同？
9樓：匿名使用者
答：一般國內航空公司初級乘務員的月薪在 3000—10000 元，國外航空公司月薪在 15000—25000 元。
國內線平專均飛 80-120 小時屬/月，休假約 8-10 天/月。國外線平均飛 60-80 小時/月，休假約10-18 天/月。外航培訓推薦珠海翔聯，希望能夠幫到你。
民航與國航有什麼區別
10樓：匿名使用者
民航，即為民用航空；國航，即為中國國際航空股份****，二者的區別如下：
一、性質不同
民航：民航是指一種航空活動，也是國家主管民用航空事業的部門。
國航：國航是指民用航空公司以及世界最大的航空聯盟。
二、活動不同
民航：民航是指使用航空器從事除了國防、警察和海關等國家航空活動以外的航空活動。
國航：國航是以航空運輸為主業，包括國際、國內定期和不定期航空客、貨、郵和行李運輸業務活動。
三、範圍不同
民航：民航的範圍包括航空公司、機場、空管、監管機構。
國航：國航的範圍主要是航空運輸。
四、所屬管理部門不同
民航：民航的所屬管理部門是國家交通運輸部。
國航：國航的所屬管理部門是中國民用航空局。
11樓：龍捲風
民航是中國民用航空的簡稱，國航是中國國際航空公司的簡稱。
國航與民航有什麼不同？
12樓：匿名使用者
民航是指的民用航空整個行業，主要由管理局、空管局、各地機場集團公司版、航空公司等單位組成權！而國航只是這個行業中的一個組成部分，全名是中國國際航空公司，包括國航總部（基地：北京），國航西南分公司（原中國西南航空公司，是國航最大的分公司，下設**、貴州公司，基地：
成都），國航重慶分公司（原中國西南航空公司，基地：重慶），國航上海分公司（基地：上海），國航浙江分公司（基地：杭州）
13樓：長建卡扎菲
國航屬於民航，爸爸和兒子的關係
14樓：匿名使用者
國航是國際航空公司的簡稱，民航是在國內整個航空公司的總稱。
15樓：佘吟甫悅欣
一個是國營一個是私營
16樓：馬蕾鹿妙
民航是中國
民用航空
的簡稱，國航是中國國際航空公司的簡稱
航空公司都有什麼職業
17樓：夜璇宸
一、航空票務員
負責接聽**國內、國際機票預訂業務的人。
二、空乘
指的是航空飛機上從事為旅客服務的人員。也叫做“航空乘務員”。
三、民航飛行員
民航飛行員是民航事業的主力軍， 民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，機長又分為機長，教員，檢查員等等；副駕駛又分為第一階段副駕駛、第二階段副駕駛、第三階段副駕駛、第四階段副駕駛、左座副駕駛。一名合格的民航飛行員對飛行安全起到重要的作用，需要經過嚴格的考核。
四、民航安全檢查員
指對乘坐民用航空器的旅客及其行李、進入機場控制區的其他人員及其物品，以及空運貨物、郵件實施安全檢查的人員。
五、值機員
是指在航空公司中根據計算機cki系統設定的或載重平衡員提供的客艙座位分佈方案，安排旅客座位，發放登機牌的地面工作人員，在航班起飛前，及時準確統計航班旅客、行李資料，不遲於航班預計離站前25分鐘關閉航班或報告業載。
18樓：匿名使用者
一、空乘
指的是航空飛機上從事為旅客服務的人員。也叫做“航空乘務員”。 空乘有男乘務員，和女乘務員； 空姐指未婚女性乘務員，已婚女性乘務員稱空嫂。
二、民航飛行員
民航飛行員是民航事業的主力軍，民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，但是機長和副駕裡面又分成多個等級，副駕駛一般又分為第一階段副駕駛（f1）、第二階段副駕駛（f2）、第三階段副駕駛（f3）、第四階段副駕駛（f4）、左座副駕駛（fl）；機長又分為機長，教員，檢查員等等。
三、航空票務員
責接聽**國內、國際機票預訂業務。日常工作為接聽客人來電諮詢，預訂，訂購航空機票與航空公司溝通。
四、飛行通訊員
操縱航空器上通訊裝置，使用各種通訊方法按照一定的程式完成飛行通訊工作的專業人員，他們屬於專業技術人員，其主要工作職責是在飛機正常飛行或出現緊急情況時履行相應的通訊程式，使用各類通訊裝置。
五、空中交通管制員
塔臺管制室負責對本塔臺管轄範圍內航空器的開車、滑行、起飛、著陸和與其有關的機動飛行的管制工作。在沒有機場自動情報服務的塔臺管制室，還應當提供航空器起飛、著陸條件等情報。
19樓：匿名使用者
職業多得很。。。地面保障的，例如值機，貴賓室，安檢，空中飛行的。乘務員，安全員，飛行員。行政後勤的，市場銷售的，人力資源的。
從業人員不能炒股嗎，證券公司從業人員能炒股嗎
風臨火山 不能。國家不允許。但是很多人也在偷著炒。 愛跑步的男孩 表面上不能，但可以通過親友賬戶炒的 咋能這樣子 他家人可以炒 公司從業人員能 嗎 從業人員真的不能從事 買賣嗎？ 二狗子 去他奶奶的 能開a股賬戶他們也一樣虧個精光 都是用的親戚朋友的。法律規定總有能繞開的方法。沒有人明說而已 為什麼...
國內到土耳其的航空公司有哪些，哪些航空公司有北京到土耳其的航線？
chn四維 國內去土耳其的航班好像北京 上海 廣州都有。去安塔利亞一般從伊斯坦布林轉機。北京的是土耳其航空公司，每週有六趟航班，每天晚上12點出發，第二天早上到伊斯坦布林，過海關安檢後再轉土耳其國內航班到安塔利亞。國際航班人多位置窄，坐著很難受。去的時候最好帶雙賓館那種一次性拖鞋，上飛機後換穿，免得...
目前國內的航空公司和國際的航空公司之間有些什麼差距呢
龐承天 目前國內航空還應該改進,國際的航空公司的水準非常高的,有名的有南韓的韓亞航空,泰國的泰國航空,新加坡的新加坡航空,還有中東的阿酋航空等等.這幾家航空公司的服務非常好,很人性化,座椅舒適,有豐富的娛樂設施 個人液晶電視 餐飲方面更是一流的,而國內方面我就不說咯.我想這是國內和國際的航空公司的一...