馬航到底怎麼了
1樓：匿名使用者
以後，國際航空界要強迫、硬性規定、法案、提案、法令，乘客要有權使用專用的緊急廣播通訊裝置，能夠在最後的時候，乘客各自呼喚親人，機組人員無權干預。
通過貫穿機身外壁的線路，傳送訊號到外界的衛星、地面接收裝置、附近空中飛行的民航飛機、附近水面航行的商船，用於應急傳送機上緊急情況，客機的空間位置、空間姿態，播報各位乘客的遺囑，傳輸飛機墜落和迫降的過程。
對於部分乘客，有語音、動作、有呼吸、心電等遙測功能。
要強制衛星、地面接收裝置、空中飛行的民航飛機、水面航行的商船，強制要求安裝對應頻道的接收和記錄裝置，保障全球無盲區。
在飛機的客艙內，在乘客區域，要分散固定幾個傳送裝置，幾個傳送裝置，同時提出人工啟動的請求，才開通傳送裝置，並且對於啟動裝置的乘客，自動開始錄影、錄音，便於事後追溯**，處置惡意操作。
傳送裝置自帶備用電源，傳送裝置外部，有可以方便啟封的裝置，防止惡意啟動騷擾。
通過國際相關的法律和法規，將這種通訊裝備，列為客機的法定標準配置。
這是客機的適航規章標準。
也就是實現，立即指導救援和和搜救工作，不要等待打撈和分析黑盒子的漫長時間。
至於現在爭論的實時傳送客機飛行資料容量大、佔據頻寬、客戶擁擠等困難，只是在起飛、降落過程中全程傳送，在巡航過程之中，主要是在空中姿態和速度向量、高度、環境、發動機工況等等異常的時候，才自動傳送，以此來減少傳送的重複週期和資訊量。
馬航到底隱瞞了什麼
2樓：義明智
在失蹤班機的真正肇因還未釐清與證實前，任何臆測、指責、批判與定論，都是不必要的，對馬航而言是雪上加霜、對機組人員與乘客家屬是二度傷害，對大馬國譽則更是毫無助益。
馬方：飛行員與地面通訊記錄屬機密 **報道須查證]馬方23日在北京麗都飯店與失聯航班家屬溝通時稱，飛行員與地面通訊記錄目前仍處於機密狀態。因事件仍在調查中，通訊資訊不便公開。
**過多起空難的知名律師郝俊波表示，一般而言，對未偵破案件，為了避免讓犯罪分子獲得有關資訊，**的確會採取適當的保密措施。
家屬作為當事人一般是有權利了解調查資訊的，但是考慮到案件尚未偵破，適當保密也是可以的。但對那些不可能被劫機者利用的資訊還是應該公布。
姚曉敏律師認為，在這種災難性事件中，體現國家主權的刑事調查和保密原則應當讓位於對生命存亡的關注。國家主權不應以犧牲民眾的生命安全為代價，公眾有權了解、掌握事件進展情況。
馬方**應及時通報調查進展，公開已經證實的資訊，不應以刑事調查為託詞迴避或隱瞞相關資訊。但是，對於不宜公開或是可能影響調查進展的資訊，馬方僅應基於搜救目的的考量，暫時不予公開。待資訊被證實或不再影響調查後，應及時公開並作出相應的說明。
對於的確涉及國家、軍事機密的資訊，也應最大限度地予以公開。
3樓：道家的小刀刀
等待真正的真相比較好。
4樓：藍痴沙
這個我想只有馬航那邊才知道了。
馬航什麼時候出事的
5樓：吳田田
2023年3月8日，終將成為全中國乃至全世界人民銘記的日子。馬來西亞航空公司mh370吉隆坡至北京航班的波音777-200型飛機，於凌晨1時20分與地面失去聯絡，機上239人中包括153名中國大陸乘客。
6樓：孟憲江**
近20天了……過去這麼久了，你怎麼突然關注1起來了。
馬航什麼時候出事的？
7樓：匿名使用者
2023年3月8日。
2023年3月8日，凌晨0：41分，從馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，飛往北京。載有239名乘客，其中150多名中國乘客。
01:20，航班在胡志明市管控區失去聯絡，且並未收到求救訊號。04:
21馬來西亞航空緊急宣布客機失去聯絡。06:30計畫預定到達北京首都國際機場的時間，班機未抵達。
08:11inmarsat-3 f1衛星捕捉到飛機acars發出的最後一次完整握手訊號，代表此時還在飛行。08:
19計畫外，通過飛機發出的無法解釋的「部分握手」訊號，在作業程式中須預留的抵達後餘存燃油應所剩無幾。
2023年10月10日，澳大利亞交通安全域性發布的馬航mh370的中期報告確認，mh370航班可能因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋後最終墜入海面。
2023年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航mh370航班失事，並推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。
包括中國、馬來西亞、印尼、越南、新加坡、泰國、美國、澳大利亞等國家隨即在可能失事海域了聯合搜救。從最初的地表搜尋，到隨後進行的大規模水下搜尋仔細探查，堪稱人類現代史上最大規模的非軍事搜尋工作。
儘管如此，除了找到3塊經確認來自馬航mh370航班的機翼碎片外，人們仍未發現該飛機的主體殘骸。
8樓：一條酸菜魚
馬航於2023年3月8日凌晨2點40分與管制中心失去聯絡，該航班號為mh370，載有239人，原定由吉隆坡飛往北京，應於北京時間2023年3月8日6:30抵達北京。
2023年3月24日晚10點，馬來西亞總理納吉布在吉隆坡宣布，馬航失聯飛機在南印度洋墜毀，無人生還。
2023年1月17日，澳大利亞、馬來西亞、中國三國**表示，對失蹤的mh370客機的深海搜尋工作已暫停。
馬航現在到底是個什麼情況
9樓：文木
2023年3月8日凌晨，馬來西亞航空公司一架航班號為mh370的波音777-200客機從吉隆坡飛往北京，計畫6：30抵達北京首都國際機場，卻在凌晨1：20分失去聯絡。
燃油最多支援7小時，飛機最後的訊息來自南海海域。
2023年3月24日，馬來西亞總理納吉布在吉隆坡宣布，馬航失聯航班mh370在南印度洋墜毀[3]，機上無一人生還。
馬航確實是被劫機的，劫機的人是機長，也就是跟馬來西亞反對派有關係的那位機長。飛機被劫機後關閉了明面的通話，所以說失去聯絡。但實際上開通了內部通訊與馬來西亞**對話，機長要求**答應其政治訴求。
但馬來西亞沒有答應，飛機在飛行五個小時後，依然沒有得到訴求，燃料耗盡，墜毀。但馬來西亞**為了推卸責任，隱瞞事故，想造成飛機自然失事的效果。
10樓：網友
據說是已經墜毀了，沒乙個具體的說法。
11樓：白朴說
mh370馬航為什麼消失了？馬航到底出現了什麼事？
馬航到底去哪了，馬航找到了沒有？去哪了？
宋智敏 馬航mh370消失之謎 它到底飛去了 馬航mh370到底去哪了 馬航mh370消失之謎 它到底飛去了 官方bai權威的通告還沒有du 出來，調查事件zhi 也還在進行，但dao進展有限。現階段所有的專馬航去屬向都是謠言，可信度低。比如有人猜測是墜落在寮國柬埔寨那一片地 區，因為那附近森林多人...
馬航跟美國有關係嗎，馬航事件美國到底想幹什麼
馬航mh370飛機是美國波音公司旗下的波音777型飛機，該型號飛機自1994年6月12日首次試飛以來，還沒出過非常嚴重的空難，除了去年2013年7月6日韓亞空難以外，它保持著非常完美的飛行記錄。目前這架飛機如果是發生空難將會對該型號飛機產生毀滅性的影響，波音公司不得不停飛飛機，進行檢修，這對波音將是...
馬航去哪了呢
據報道，對於馬來西亞航空公司mh370航班失蹤。多家航空公司機師表示，在撈出黑匣前並不能完全確定馬航飛機失蹤的原因。飛機極有可能瞬間在高空解體，或有 帶炸彈上飛機引爆，或飛機全機斷電，或遇到非常嚴重的晴空湍流，或機身結構性損壞。深航一位飛過波音多個機型 不願具名的飛行員在接受採訪時表示，失去訊號包含...