1樓：曉淡
多方面對比，我會在網上問一下購買過這些車子的網友的親身體驗感，然後綜合一下自己的經濟實力。
2樓：辰星
價效比這個東西，對於不同的人，定義是不同的。所以很難說什麼是最好的，適合自己才是最重要的。所以我主要還是根據自己的經濟情況和需求來選車。
3樓：蒙雅潔
多問問肯定沒錯，問一下身邊買過車的人，多去4s店裡跑幾趟，上車感受一下再買。
4樓：古雅之
我是綜合考慮了這幾個問題再買車的。根據需求，家裡面未來幾年內有多少口人，油耗問題，還有舒適感問題，還有後期保養維護預算。
5樓：名
先排預算，不是自己有多少錢，而是不影響生活質量的情況下，還剩多少錢。然後排需求，大概設想下用車場景環境頻率等等。然後去實地看車試車，不管是suv還是轎車，先試車，多試試總歸心裡有點數。
然後像車託之家這種論壇多少還是泡一泡，正面的負面的資訊也了解下。
6樓：匿名使用者
多問問身邊朋友開下來的真實感覺，畢竟車子要開了才知道好不好，有時候剛開始開不會一下子出毛病，要開慣了才知道。
7樓：猴41631涸墒
千萬不要聽信銷售推銷的時候講的話，他們講的天花亂墜，根本沒有自己根據實際需求來選擇的價效比高。
8樓：回憶
汽車**有對比功能，一對比，自己做個取捨不就知道了，車自己用，自己開，當然要多花點心思了。
9樓：暗受
多考慮用車的配置，還有用車成本，保養費，如五千公里保養一次和一萬公里保養一次，每次保養費多少，平時油耗這些問題。
10樓：匿名使用者
第一，確定預算，裸車價和落地價基本差2萬左右。第二，確定是轎車還是suv。第三，看車型。
第四，同乙個車型比較配置，確定每乙個中意的車型的配置。第五，橫向對比不同車型配置差異和駕駛感受。
選擇一輛價效比高的車，可以從哪些方面入手考慮？
11樓：匿名使用者
和一輛價效比較高的的車，可以從下面這些方面入手考慮，乙個是**和價效比較高的**，**不是很貴，公共性還可以接受，另乙個是它的質量就要做到比較好
12樓：清風影軒
回答問題前我先審題：什麼是價效比？價容易理解，性又怎麼定義？如何量化？性的標準每個人都不一樣。為了有個比較標準，我們暫定裸車指導價15萬的車。
我理解的性包含了以下：配置，外觀，內飾，空間，安全，操控，機械素質，油耗，動力等。就看自己看中哪幾個方面了，總不可能面面俱到，如果真的面面俱到了**貴是肯定的。
就好比相親，主要幾個優點看好就行了，什麼都想要什麼都得不到。
現在汽車市場充分發展，15萬價位的車滿足配置，外觀，內飾，空間，安全，操控，機械素質，油耗，動力當中某幾點的一大堆。有人覺得顏值即正義，外觀好看就行至於空間機械素質啥的都可以忽略。有些人覺得外觀無所謂，配置大多無用，只有安全省油才是王道。
所以，關鍵看自己注重哪幾點，排個順序，甚至可以賦予權重以便量化打分。沒有標準答案。
最後，想要價效比高可以從以下方面考慮：
1。國產車價效比》合資車》豪華品牌（有人認為豪華品牌帶來的面子也是「性」的一部分，你怎麼看？）
2. 3年內準新車價效比挺高
3. 家有充電樁，買個10萬塊的byd純電動，質保8年16萬，價效比也可以。（按車開10年後，分攤到每年的用車成本算還是比較划算的。對此存疑的可以私我討論）
13樓：杭州萬通汽車學校
你好，通常品牌價值是體現汽車品質的乙個標誌；
其次是效能，關係到是否能滿足你使用車輛時的需求，主要考慮的是發動機功率、最大扭矩、0-100公尺加速時間等等，反映在行駛時的操控效能、超車時的加速效能、過彎的穩定性等等；
在車輛效能中，安全性也是乙個十分重要的指標，因為它關係到一旦發生車禍，車內人員的生命安全，需要了解車輛的碰撞試驗評級、安全設施是否滿足要求？等等。
在滿足效能要求的前提下，油耗當然越低越好；再就是維修保養費用，因為購車的大頭是是購買費用，而日常維護則是細水長流，自然是越低越好，盡量購買保有量大的車型，這樣配件會比較便宜，但是不能因此而犧牲車子的先進性（不建議為便宜而選購老舊車型）。
在成本控制方面，可以引進toc，即總體擁有成本的概念來考慮。通常人們以一年內每月所攤費用來計算。
還有一點也是非常重要的，就是車輛的殘值。通常汽車在使用到一定年限，就會更換，此時殘值越高，賣的**越高，就可以更大程度地減輕你的總體成本。在國內市場，通常二手車**（也是車輛殘值的參照標準），一般情況下以歐系車最高、美系次之、日系又次一些、韓系更次，國產車最低。
（當然，在歐洲不是這樣的情況，日系車的殘值比歐美系都要高）。
如有幫助，望採納，謝謝！
14樓：重慶萬通汽車學校
先預算一下你的購車**
根據你自己的**再去選擇你喜歡的車型
在這幾款你喜歡的車型中去選擇一款評價比較高的
15樓：湖南萬通汽車學校
首先選擇價效比高的汽車就要考慮其實用性，其次可以對比同類車型的配置。
1、動力性。主要體現在汽車的最高車速、加速能力和爬坡能力。
2、制動性。汽車的制動效能主要從制動效能、制動抗熱衰退性和制動時汽車的方向穩定性這三個方面來評價。汽車在緊急制動的時間及效果，制動裝置的使用壽命及制動時方向盤的穩定性。
3、操縱穩定性。汽車的操縱穩定性包含著互相聯絡的兩部分內容，一是操縱性，二是穩定性。好車的操作性必須是靈敏，並且車子運動起來會比較穩定。
4、汽車行駛的平順性。汽車行駛時，路面的不平會激起汽車的振動，振動達到一定程度時，會使乘客感到不舒適和疲勞，或貨物損壞，還會縮短汽車的使用壽命。
如何選擇一輛好車
16樓：匿名使用者
根據你的要求，推薦車型如下：1、東南v3菱悅5.8-7.
2萬；2、.比亞迪f3 5.5-9.
8萬；3、奇瑞a3 8.2-10.5萬；4、標誌307 9.
8-14.5萬；5、高爾夫6 10.68-16.
88萬；幾款車的排列是從車身效能、實際使用、坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者 見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性；
6、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
17樓：匿名使用者
選擇一輛好車應從以下幾個方面去考慮：
第一步：看車底盤和電瓶 ：趴下身看地下都沒有機油點，底盤有沒有油汙。
第二步：拉出機油尺看機油顏色 ：有些車跑了許多公里，但是里程表不接，還是十幾公里，愣冒充是0公里！看的時候要著車三分鐘後熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。
第三步：遠聽發動機聲音 ：這個只能憑感覺了。
第四步：細聽發動機聲音 ：挑車這麼精貴的東西還是小心點好，聽聽發動機內部的聲音是否有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。
好發動機只有一種『呼嚕呼嚕』聲，不會有其他的雜音。
第五步：檢查做工，要看各個線頭聯接情況，是否有晃動等等。
第六步：看全車外觀。 看車門的縫隙是不是均等。另外，看外觀時還要注意玻璃是不是原配的。
第七步：這時候才是你進駕駛倉的時候，對著說明書檢查各種按鈕、開關是否都有效。燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動窗等等的調整，要不厭其煩的乙個乙個測試。
好了，你真的照著這些步驟做了，基本上能保證你的車沒什麼大問題。挑車時要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多聽多摸就好。
18樓：匿名使用者
一般去看下價效比 安全 動力 外觀 還有就是經濟方面 經濟就是只省油不啊 等等 看綜合能力吧
19樓：匿名使用者
首先是自己的喜愛問題。經濟情況。發動機。外觀和配置。以後的維修和保養。還有，就是以後買車時的保值率。
20樓：悟藻況新苗
具體的標準倒還沒有，但是建議你考慮以下幾個情況：
1.價效比
單純只看**往往會吃大虧，畢竟車也是這樣，效能好，配置高的車必然車輛生產成本就高，**自然也就相應的偏高，但是也不能排除少數以牟利為目的的少數熱抄車型。
我們需要關注的是在我們能認可的價位區間內尋找一款各項效能指標都比較優秀的車，這才是最關鍵的。
2.油耗
按照目前汽油的漲價情況，估計短期內只會公升不會跌的，所以這也是我們不可忽略的乙個大問題，畢竟現在買車不是新鮮事了，養車的費用往往是大大超過車輛本身價值的，而油耗就是其中的乙個關鍵問題，試想一輛5-6個油的小車和10-12個中級車，一年的耗油量相差一倍以上。
一台家用車一天按50公里標準一年按300天計算，一年的油耗將近分別為4250和8500，當然可能有些家庭用不到，但實際也比較接近了。
3.乘客人數
這也是很關鍵的問題，主要考慮方面是家庭成員的數量和體形，畢竟小車對於家庭成員較多和大個頭的人並不合適。
4.維修及保養成本
不同的車的保養和維修的成本懸殊很大，夏利的保養每次也就在100左右，但是換成富豪的話一次需要4880，這只是個例子，畢竟買好車的有錢去保養，目的只是為了明確區別。
維修方面，越是市面、街頭到處都能看到的車型維修的費用就越低，因為這類車輛的維修技術的普及率和零配件的**都相對透明，多了自然也就便宜，最大的好處在於方便。換過一些不常見的車，先撇開修理廠的技術問題不說，有時單買配件都會讓人焦頭爛額，而且配件成本和維修成本都相對要高出不少，最關鍵的是並不是所有修理廠都能夠修理。
5.個人的喜好
畢竟買車還是買自己看得順眼的，說個玩笑話，有的人買的朋友推薦的車，買回來了左看不爽，右看不對的，最後鬧著給退了。大致意思還是說，需要個人自己衡量決定。
吉普指南者的價效比如何？你會選擇入手嗎？
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