1樓：匿名使用者
飛機（aircraft，plane，aeroplane, airplane, aeronef, aeroplane, flying machine），
指具有機翼和一具或多具發動機，靠自身動力能在大氣中飛行的重於空氣的航空器。
飛機具有兩個最基本的特徵：其一是它自身的密度比空氣大，並且它是由動力驅動前進；其二是飛機有固定的機翼，機翼提供公升力使飛機翱翔於天空。不具備以上特徵者不能稱之為飛機，這兩條缺一不可。
譬如：乙個飛行器它的密度小於空氣，那它就是氣球或飛艇；如果沒有動力裝置、只能在空中滑翔，則被稱為滑翔機；飛行器的機翼如果不固定，靠機翼旋轉產生公升力，就是***或旋翼機。因此飛機的精確定義就是：
飛機是有動力驅動的有固定機翼的而且重於空氣的航空器。
為了使讀者頭腦中對飛機有更明確的認識，我在這裡澄清幾個容易混淆的名詞。在有些報刊上可見到「固定翼航空器」、 「固定翼飛機」等說法，實際上所指的都是飛機。但是這些名詞都不是準確的說法。
因為「固定翼航空器」包括飛機和滑翔機，而「固定翼飛機」則是乙個重複的稱呼，因為「飛機」就已經包含了固定翼的內容。更常聽到很多人說「直公升飛機」，這也很不妥當，因為***是使用旋翼提供公升力的，它和飛機屬於完全不同的航空器型別。
2樓：匿名使用者
小心，仔細，保持乾淨，不能有太多灰塵。
3樓：鋒語言聽
要保障，飛機，能飛，不能掉，油耗不計。。。。。。。
裝置維修人員在維修過程中應注意哪些安全事項
4樓：先生軒
裝置維修安全注意事項：
一、裝置維修前
1、勞保用品的準備。進入車間前必須穿戴好工作服裝、勞保手套、防護眼鏡等勞動保護用具。
2、分析將要進行的維修工作，可能存在的風險隱患，應採取相應的措施。
3、需要登高作業的，必須佩戴登高安全用品，登高作業下方必須擺放警示牌，提醒路人注意高空墜物。
4、裝置維修前，先檢查電、液、氣動力源是否斷開，且在開關處掛「正在修理」、「禁止合閘」等警示牌或專人監護，監護人不得從事操作或做與監護無關的事。
5、裝置維修前必須檢查、分析、了解裝置故障發生的原因及現狀。必須檢查裝置各部位是否存有浮藥，如有必須採取措施後方可維修。
6、裝置在維修、保養、維護前，必須要切斷裝置主電源及光電開關、行程開關、接近開關、氣動原件等控制原件、附助原件的電源、氣源，只有確認裝置不會誤動作後才可進行維修、保養、維護。
二、裝置維修中
1、嚴禁維修處於運動狀態下直接接觸裝置及部件。
2、工作過程中採用人力移動機件時，人員要妥善配合，多人搬抬應有一人指揮，動作一致，穩起、穩放、穩步前進。
3、工作中注意周圍人員及自身的安全，防止揮動工具、工具脫落、工件飛濺造成傷害。兩人以上工作要注意配合，工件放置整齊、平穩。
4、使用電動工具時注意隨時檢查緊韌體、旋轉件的緊固情況，確保其完好後，進行使用。
5、登高作業中要隨時檢查安全帶是否掛的牢靠，確保安全使用。
6、一般情況下，禁止在旋轉、轉動的裝置及其附屬回路上進行工作。如果必須在旋轉、轉動著的裝置上進行檢查、清理及調查等工作時，必須注意扣緊袖口、戴好工作帽，防止被旋轉部分捲入絞傷或碰傷。
8、禁止在裝置未停止的時候對裝置進行維護保養。
三、裝置維修後
1、裝置開動前，先檢視防護裝置、緊固螺釘，電、液、氣動力源開關是否無缺，然後進行試車查驗，運轉合格後才調投入運用，操作時嚴格遵守裝置的安全操作規程。
2、作業完結後，及時拾掇場所衛生，堅持潔淨規整，油液汙水不得留在地上，以防滑倒傷人。
3、修補人員完結巡檢、修補作業後，應當及時仔細填寫巡檢、修補記載，不得呈現漏填、錯填現象，記載留用備檢。
4、裝置管理負責人仔細檢視審理修補人員填寫的巡檢、修補記載，保證記載真實有效。運用電動工具時留神隨時檢視緊韌體、旋轉件的緊固狀況，保證其無缺後，進行運用。
5、登高作業中要隨時檢視安全帶是否掛的可靠，保證安全運用。
6、一般狀況下，阻撓在旋轉、滾動的裝置及其隸屬回路上進行作業。假如有必要在旋轉、滾動著的裝置上進行檢視、拾掇及查詢等作業時，有必要留神扣緊袖口、戴好作業帽，防止被旋轉部分捲進絞傷或碰傷。
8、阻撓在裝置未連續的時分對裝置進行保護保養。
擴充套件資料：
裝置開動前，先檢視防護裝置、緊固螺釘，電、液、氣動力源開關是否無缺，然後進行試車查驗，作業合格後才調投入運用，操作時嚴格遵守裝置的安全操作規程。
機械裝置檢修是企業的一項慣例作業，在檢修過程中，因為時刻緊，任務重，作業環境雜亂，多工種彼此配合忌穿插作業頻頻，形成事端易發多發。要針對檢修作業存在的風險要素，採納有用的防範措施，才幹防止檢修作業過程在的人身損傷。
1、檢修作業時按規則穿戴好勞動保護用品。
2、檢修裝置時有必要嚴格執行「斷電掛牌」準則。
3、如果在機械裝置下面作業，則應在檢修的裝置上掛上「正在修補，切勿翻滾機器」的牌子。修補帶車輪的機械,應用三角鐵塞住車輪,防止翻滾。
4、高空作業時，應扎系安全帶，做好防護措施。修補時留意安全，禁絕上下投遞東西和零件，防止失手形成事端或損壞東西。
5、修補中如需要多人操作時，有必要有專人指揮，彼此密切配合。
6、檢修裝置前有必要進行放空處理。
7、在防爆區域進行檢修時，留意防火防爆，安全運用防爆東西。
8、拆開裝置時，拆開力氣應均勻，防止用力過大而形成碰傷等現象。
9、穿插作業時勤於調查，以防物體掉落傷人。
10、拆開裝置時，應按次序進行，對拆開件的相對方位作出標記和記載，並妥善保管。
11、在拆裝軸承等淬火機件時，應適用銅棒或棒槌墊著鎚擊，不得用大錘直接敲打。
5樓：華提拉公尺蘇
1、任何機械裝置在拆卸前必須切斷電源，並掛上「正在修理」的標記牌，以免發生工傷事故。
2、如果在機械裝置下面工作，則應在修理的裝置上掛上「正在修理，切勿轉動機器」的牌子。修理帶車輪的機械，應用三角鐵塞住車輪，防止滾動。用千斤頂頂公升時，千斤頂應放平穩。
墊高機器或部件前先找到墊高工具，嚴禁使用磚頭、碎木或其他容易碎裂的物體來塞墊。
3、高空作業時，應扎系安全帶，做好防護措施。修理時注意安全，不准上下投遞工具和零件，以免失手造成事故或損壞工具。
4、大型零件吊起時，繩索應牢固，要扎得牢靠，吊起時不能傾斜，安放時要平穩。
擴充套件資料
（1）標準修理法，又稱強制修理法，是指根據裝置零件的使用壽命，預先編制具體的修理計畫，明確規定裝置的修理日期、類別和內容。裝置運轉到規定的期限，不管其技術狀況好壞，任務輕重，都必須按照規定的作業範圍和要求進行修理。此方法有利於做好修理前準備工作，有效保證裝置的正常運轉，但有時會造成過度修理，增加了修理費用。
（2）定期修理法，是指根據零件的使用壽命、生產型別、工件條件和有關定額資料，事先規定出各類計畫修理的固定順序、計畫修理間隔期及其修理工作量。在修理前通常根據裝置狀態來確定修理內容。此方法有利於做好修理前準備工作，有利於採用先進修理技術，減少修理費用。
（3）檢查後修理法，是指根據裝置零部件的磨損資料，事先只規定檢查次數和時間，而每次修理的具體期限、類別和內容均由檢查後的結果來決定。這種方法簡單易行，但由於修理計畫性較差，檢查時有可能由於對裝置狀況的主觀判斷誤差引起零件的過度磨損或故障。
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