1樓：匿名使用者
切槽切斷過程中受迫振動的防止措施 受迫振動是由外界干擾力引起,因此要對振動 系統進行測振試驗,找出振源以便採取適當措施加 以控制. 在工具機方面,可將振源與車床隔離.設定隔振 裝置可將振源所產生的大部分振動吸收,減少振源 對車削加工的干擾.
挖防振溝將車床安置在防振地 基上,設定彈簧或橡皮墊減振;消除迴轉零件的不平 衡,減少激振力.對電動機轉子,皮帶輪和卡盤作靜 平衡和動平衡試驗,提高軸承裝配精度以及提高車 床傳動件的製造精度等;提高工藝系統的剛度及增 加阻尼.提高工具機,工件,刀具和夾具的剛度均可增 加系統的抗振性;調節工藝系統的固有頻率,根據強 迫振動的特性,改變激振力的頻率,避開系統的固有 頻率;在結構設計時,使工藝系統各部件的固有頻率 遠離共振區,避免共振現象發生.
也可採用減振器 和阻尼器. 在工件方面,針對細長零件的切槽或切斷,由於 工件裝夾在卡盤上,加工過程中零件相當於一受力 懸臂梁,因此為減小彎曲變形引起強烈振動,工件伸 出卡爪的長度要盡量短,切點位置應盡可能靠近卡 盤(以刀架不與卡爪端麵碰撞為限);由於激振力與 工件轉速的平方成正比關係,所以適當降低工具機轉 速,可大大減低振動,起到良好的減振效果;對薄壁 的環,套類工件,採用繃爪或心軸裝夾,以減小變形 造成的接觸面不均而引起振動;對需"一夾一頂", "鍥一頂"等方式裝夾的工件,採用彈性頂尖代替死 頂尖,避免頂力過大造成工件彎曲或頂力太小使工 件擺動,並注意尾座套筒懸伸不能過長.
2樓：精品diy生活
1、在工具機方面,可將振源與車床隔離.設定隔振 裝置可將振源所產生的大部分振動吸收,減少振源 對車削加工的干擾。
2、減少激振力.對電動機轉子,皮帶輪和卡盤作靜 平衡和動平衡試驗,提高軸承裝配精度以及提高車 床傳動件的製造精度等。
3、提高工具機,工件,刀具和夾具的剛度均可增 加系統的抗振性。
數控車床切斷與切槽時的振刀分析及解決方法
3樓：焦水淼
機械抄振動是物體(或物體的一部襲分)在平衡位置(物體靜止時的
位置)附近的往復運動。在數控車床上切斷及切槽時,在工件與切斷刀、槽刀之間常常會產生振動現象,稱為振刀。產生振刀時,數控系統的正常切削過程受到干擾和破壞,會使零件加工表面產生振紋,惡化表面粗糙度,產生刺耳的噪音,甚至還會造成刀具「崩刃」和工件夾持鬆動,惡化了工作環境,影響操作人員的身心健康,更不能按要求完成工件的加工。
一、數控車床切斷時產生振刀現象分析(一)切削力變化產生彎曲彈性撓變對振刀的影響懸臂裝夾的工件時,切斷刀、槽刀對工件遠離卡盤末稍一端進行切斷及切槽時,由於受到瞬時衝擊,刀面被壓下或工件因彎曲撓變被抬高,刀尖高偏離工件表面中心線,有效的切削量f0將減小,
4樓：匿名使用者
我們剛剛解決了這個問題。呵呵
首先你要保證刀具嚴格對中心。再者主軸轉速不高於600。進給量0.
05/r進給倍率用80%就應給沒問題的啦。這肯定可以解決你的問題的。呵呵。
好好幹。我也是數控車。
5樓：匿名使用者
先問一下你用的時什麼切削液 做鋁最好時用煤油
6樓：匿名使用者
你用的是機夾刀吧，換焊接刀就不會有這樣的情況了。
7樓：匿名使用者
轉速慢一點，進刀快一點
數控車床。加工不鏽鋼340類的工件轉速大概是多少。進給量。還有f。 切槽切斷大概多少轉 100
8樓：匿名使用者
轉速500~800進給50~100。根據車床剛性取上下限。順便告訴你，不鏽鋼用合金刀具，選用yg8車槽，車不要直接車斷，留點，手扳斷下來，免得產品切斷掉下來弄壞刀具。
9樓：匿名使用者
我外圓1200 f0.1
數控車床切斷刀加工工件時震刀怎麼解決？為什麼相同的轉速和進給量在各車床上的表現不同（震刀）？
10樓：石頭不怕
轉速太高和太低都會產生振刀，這個你要自己慢慢的試下還有就是工件裝夾的剛性是否好
刀具中心高是否調好
還有就是工具機的剛性是否達到要求
11樓：匿名使用者
我看了你說的幾種情況，我想有可能是你的卡爪磨損了，你把工件夾好看看前面（尾座方向）是不是有縫隙，如果有的話，建議你重鏜卡爪，最好鏜點錐度
12樓：匿名使用者
加工的材料硬度 都有個大體範圍 震刀可能是偶然現象 你這400轉才f0。15夠精細的 震刀就有可能廢了啊
13樓：匿名使用者
震刀因素很多，因為沒有看見實際加工情況，現憑自己一點經驗說說，
你不防試試採用啄式切槽，把g75指令改一下就可以了。我一般切深槽時採用，很方便，也不會斷刀。
14樓：匿名使用者
轉速高了，經給快了，工具機的剛性不同啊
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